【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构泥砂分离的设备
本技术涉及环保设备
,具体涉及一种用于盾构泥砂分离的设备。
技术介绍
目前,地铁已经成为城市主要的日常出行方式,由于地铁处于地下,因此在地铁修建过程中会产生大量的渣土,大量渣土的运输堆积,不但需要大量的转运车辆,同时还会占用大量土地,且渣土中含有的大量的可回收利用部分不能得到充分的利用,造成资源的浪费。
技术实现思路
针对现有技术中存在的泥砂不能快速分离、回收利用的缺陷,本技术公开了一种用于盾构泥砂分离的设备,采用本技术能够将渣土中的砂、卵石等成分进行有效分离,实现了对资源的回收再利用,提高经济效益。本技术通过以下技术方案实现上述目的:一种用于盾构泥砂分离的设备,包括砂石分离段、泥砂分离段和控制段,其特征在于:所述砂石分离段包括砂石分离机和喷淋管,所述砂石分离机包括机箱,机箱上设置有相互连接的转轴和电机,转轴上设置有第一过滤网;所述机箱上设置有进料口、第一排料口和第二排料口,所述第一排料口与机箱底部连通,第二排料口入口端还设置有弧形导料板,所述弧形导料板的一端 ...
【技术保护点】
1.一种用于盾构泥砂分离的设备,包括砂石分离段、泥砂分离段和控制段,其特征在于:所述砂石分离段包括砂石分离机和喷淋管(1),所述砂石分离机包括机箱(2),机箱(2)上设置有相互连接的转轴(3)和电机(4),转轴(3)上设置有第一过滤网(5);所述机箱(2)上设置有进料口(6)、第一排料口(7)和第二排料口(8),所述第一排料口(7)与机箱(2)底部连通,第二排料口(8)入口端还设置有弧形导料板(9),所述弧形导料板(9)的一端插入到第一过滤网(5)和机箱(2)之间,所述第二排料口(8)的出口端设置有第一传送机(10);所述喷淋管(1)位于进料口(6)内,且喷淋管(1)与输水 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构泥砂分离的设备,包括砂石分离段、泥砂分离段和控制段,其特征在于:所述砂石分离段包括砂石分离机和喷淋管(1),所述砂石分离机包括机箱(2),机箱(2)上设置有相互连接的转轴(3)和电机(4),转轴(3)上设置有第一过滤网(5);所述机箱(2)上设置有进料口(6)、第一排料口(7)和第二排料口(8),所述第一排料口(7)与机箱(2)底部连通,第二排料口(8)入口端还设置有弧形导料板(9),所述弧形导料板(9)的一端插入到第一过滤网(5)和机箱(2)之间,所述第二排料口(8)的出口端设置有第一传送机(10);所述喷淋管(1)位于进料口(6)内,且喷淋管(1)与输水泵(11)相连;
所述泥砂分离段包括相互连接的震动筛砂机(12)和螺旋输送机(13),震动筛砂机(12)的出口端设置有第二传送机(14),所述螺旋输送机(13)的入口端设置有缓冲沉淀槽(15);所述缓冲沉淀槽(15)通过输水槽(16)与第一排料口(7)相连;
所述控制段包括控制箱(17),控制箱(17)内设置有多个电源控制器(18),所述砂石分离机、震动筛砂机(12)和螺旋输送机(13)分别与不同的电源控制器(18)相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构泥砂分离的设备,其特征在于:所述转轴(3)上还设置有第二过滤网(19),所述第二过滤网(19)位于第一过滤网(5)外侧,且与第一过滤网(5)同轴;所述第二过滤网(19)的过滤孔小于第一过滤网(5)的过滤孔;所述机箱(2)与上还设置有第三排料口(20),所述第三排料口(20)与机箱(2)之间设置有导料板(21),所述导料板(21)与第三排料口(20)相连。
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【专利技术属性】
技术研发人员:孙鹤明,葸振东,张书香,王波,夏洪波,樊德东,邬叶飞,张波,
申请(专利权)人:中交一公局第三工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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