一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，包括均呈U型状的夹具体、第一夹板和第二夹板，夹具体、第一夹板和第二夹板从下至上依次相叠设，且夹具体、第一夹板和第二夹板的开口端均朝同一个方向，还包括锁紧机构，夹具体、第一夹板和第二夹板通过多个锁紧机构相连，以使夹具体、第一夹板和第二夹板依次相互贴紧。本发明专利技术的有益效果是：解决了样品安装困难以及样品在测试时容易脱落无法固定的问题。

A vertical burning fixture for automobile interior materials

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具
本专利技术涉及汽车内饰检测领域，尤其涉及一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具。
技术介绍
汽车内饰材料垂直燃烧试验仪是检验汽车内饰阻燃性能的设备仪器。现有汽车内饰材料垂直燃烧试验仪，样品安装测试时，样品夹具需要用大文件夹配合才能安装固定住样品，且安装困难、耗时又费力，另外，还有一定的不稳定性与危险性,容易导致实验无法进行。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，以克服上述现有技术中的不足。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，包括均呈U型状的夹具体、第一夹板和第二夹板，夹具体、第一夹板和第二夹板从下至上依次相叠设，且夹具体、第一夹板和第二夹板的开口端均朝同一个方向，还包括锁紧机构，夹具体、第一夹板和第二夹板通过多个锁紧机构相连，以使夹具体、第一夹板和第二夹板依次相互贴紧。本专利技术的有益效果是：在使用时，将整个夹具水平放置于操作台上，然后根据样品厚度进行下一步工作，如果样品为较薄样品,如窗帘,则将样品夹在第一夹板和第二夹板之间，如果样品为较厚样品,如遮阳帘，则将样品夹在夹具体和第一夹板之间，解决了样品安装困难以及样品在测试时容易脱落无法固定的问题，大大提高了测试人员的工作时间效率。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，夹具体的两侧各设有多个尖顶杆，第一夹板上和第二夹板上分别设有第一定位孔和第二定位孔，各尖顶杆的尖端依次穿过一个第一定位孔和一个第二定位孔。采用上述进一步的有益效果是：能对样品进行穿透，更进一步解决了样品安装困难以及样品在测试时容易脱落无法固定的问题。进一步，夹具体的两侧各设有多个平顶杆，各平顶杆均处在夹具体与第一夹板之间。进一步，锁紧机构包括压杆和螺栓，压杆与夹具体活动连接，压杆部分活动搭在第二夹板上，夹具体上在压杆处设有螺栓，压杆和螺栓的配合以实现第一夹板贴紧在平顶杆上，以及以实现第二夹板贴紧在第一夹板上。进一步，螺栓为羊角螺栓。进一步，压杆包括第一横杆、第二横杆、第一竖杆、第二竖杆和第一横梁，第一竖杆的两端分别与第一横杆和第一横梁相连接，第二竖杆的两端分别与第二横杆和第一横梁相连接，夹具体上设有第一过孔和第二过孔，第一竖杆和第二竖杆分别穿设在第一过孔和第二过孔内，第一横杆、第二横杆、第一夹板和第二夹板位于夹具体的同一侧，第一横梁位于夹具体远离第一夹板的一侧；螺栓与夹具体螺纹连接，且螺栓的头部贯穿夹具体后抵在第一横梁上，第一夹板通过压杆和螺栓贴紧在平顶杆上时，第一横杆、第二横杆紧贴着第二夹板。进一步，压杆还包括第二横梁，第二横梁的两端分别与第一横杆和第二横杆相连接。采用上述进一步的有益效果是：结构简单，同时方便试样品快速拆装。进一步，夹具体的封闭端设有呈U字形的支架杆。采用上述进一步的有益效果是：方便将装夹好的夹具整体挂在试验机上。进一步，第二夹板上在不同位置设有多组标线块，每组中标线块的数量为两个。采用上述进一步的有益效果是：标线块用于标线的缠绕,使各标线间的距离符合标准要求。进一步，尖顶杆的直径小于等于2mm，长度大于等于27mm。附图说明图1为本专利技术所述汽车内饰材料垂直燃烧夹具的结构示意图；图2为图1中部分结构的爆炸图；图3为图1的局部放大图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、夹具体，110、尖顶杆，120、平顶杆，130、第一过孔，140、第二过孔，150、支架杆，2、第一夹板，210、第一定位孔，3、第二夹板，310、第二定位孔，320、标线块，4、压杆，410、第一横杆，420、第二横杆，430、第一竖杆，440、第二竖杆，450、第一横梁，460、第二横梁，5、螺栓。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1、图2、图3所示，一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，包括夹具体1、第一夹板2、第二夹板3和锁紧机构，其中，夹具体1呈U型状，第一夹板2呈U型状，第二夹板3呈U型状，夹具体1的长度为560mm，左右两块板的间距为150mm，夹具体1、第一夹板2和第二夹板3三者的形状及大小相互匹配，第一夹板2和第二夹板3均采用不锈钢304制成，第一夹板2和第二夹板3的厚度为1mm±0.1mm。夹具体1、第一夹板2和第二夹板3从下至上依次相叠设，且夹具体1、第一夹板2和第二夹板3的开口端均朝同一个方向，夹具体1、第一夹板2和第二夹板3通过多个锁紧机构相连，以使夹具体1、第一夹板2和第二夹板3依次相互贴紧。另外，夹具体1的两侧各设有多个尖顶杆110，夹具体1的两侧各设有多个平顶杆120，第一夹板2上和第二夹板3上分别设有第一定位孔210和第二定位孔310，其中，第一夹板2和第二夹板3相叠设，且第二夹板3位于第一夹板2的上方，各尖顶杆110的尖端依次穿过一个第一定位孔210和一个第二定位孔310。锁紧机构包括压杆4和螺栓5，压杆4与夹具体1活动连接，压杆4部分活动搭在第二夹板3上，夹具体1上在压杆4处设有螺栓5，压杆4和螺栓5的配合以实现第一夹板2贴紧在平顶杆120上，以及以实现第二夹板3贴紧在第一夹板2上，螺栓5为羊角螺栓，当第一夹板2贴紧在平顶杆120上，在所有平顶杆120的作用下，第一夹板2与夹具体1相平行。尖顶杆110的直径应小于等于2mm，长度应大于等于27mm。在本实施例中，还可以对上述方案进行进一步优化，具体如下：压杆4包括第一横杆410、第二横杆420、第一竖杆430、第二竖杆440和第一横梁450，第一竖杆430的两端分别与第一横杆410和第一横梁450相连接，第二竖杆440的两端分别与第二横杆420和第一横梁450相连接，其中，第一竖杆430和第二竖杆440相互平行，第一横杆410和第二横杆420相互平行，第一横杆410与第一竖杆430相互垂直，第二横杆420与第二竖杆440相互垂直，第一竖杆430与第一横梁450相互垂直，第二竖杆440与第一横梁450相互垂直，夹具体1上设有第一过孔130和第二过孔140，第一竖杆430和第二竖杆440分别穿设在第一过孔130和第二过孔140内，第一横杆410、第二横杆420、第一夹板2和第二夹板3位于夹具体1的同一侧，第一横梁450位于夹具体1远离第一夹板2的一侧，螺栓5与夹具体1螺纹连接，且螺栓5的头部贯穿夹具体1后抵在第一横梁450上，第一夹板2通过压杆4和螺栓5贴紧在平顶杆120上时，第一横杆410、第二横杆420紧贴着第二夹板3。另外，压杆4还包括第二横梁460，第二横梁460的两端分别与第一横杆410和第二横杆420相连接。在夹具体1的闭合端设有支架杆150，支架杆150呈U型状，支架杆150的两端分别与夹具体1相连接。第二夹板3上在不同位置设有多组标线块320，标线块320用于标线的缠绕,使各标线间的距离符合标准要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，包括均呈U型状的夹具体(1)、第一夹板(2)和第二夹板(3)，所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)从下至上依次相叠设，且所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)的开口端均朝同一个方向，还包括锁紧机构，所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)通过多个所述锁紧机构相连，以使所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)依次相互贴紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，包括均呈U型状的夹具体(1)、第一夹板(2)和第二夹板(3)，所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)从下至上依次相叠设，且所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)的开口端均朝同一个方向，还包括锁紧机构，所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)通过多个所述锁紧机构相连，以使所述夹具体(1)、所述第一夹板(2)和所述第二夹板(3)依次相互贴紧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，所述夹具体(1)的两侧各设有多个尖顶杆(110)，所述第一夹板(2)上和所述第二夹板(3)上分别设有第一定位孔(210)和第二定位孔(310)，各尖顶杆(110)的尖端依次穿过一个所述第一定位孔(210)和一个所述第二定位孔(310)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，所述夹具体(1)的两侧各设有多个平顶杆(120)，各平顶杆(120)均处在所述夹具体(1)与所述第一夹板(2)之间。


4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，所述锁紧机构包括压杆(4)和螺栓(5)，所述压杆(4)与所述夹具体(1)活动连接，所述压杆(4)部分活动搭在所述第二夹板(3)上，所述夹具体(1)上在压杆(4)处设有螺栓(5)，所述压杆(4)和所述螺栓(5)的配合以实现所述第一夹板(2)贴紧在所述平顶杆(120)上，以及以实现所述第二夹板(3)贴紧在所述第一夹板(2)上。


5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，所述螺栓(5)为羊角螺栓。


6.根据权利要求4所述的一种汽车内饰材料垂直燃烧夹具，其特征在于，所述压杆(4)包括第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：简思聪，白小平，凌通，林水春，乔万卿，陈浩，周彬彬，杜罡，淳利，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44