一种外置驱动的车头大灯制造技术

技术编号:24349614 阅读:38 留言:0更新日期:2020-06-03 01:21
本实用新型专利技术公开了一种外置驱动的车头大灯,包括灯光组件、散热座、底座和风扇。灯光组件包括灯杆、灯板和副灯板;所述灯杆上设有两个容纳灯板和副灯板的通孔;所述灯板和副灯板安装在灯杆的两个相对的面上;所述灯板、副灯板的下端设有电连接位;所述灯板、副灯板长度长于灯杆的长度,使得在组装后灯板、副灯板下端的电连接位突出于灯杆的下表面。本实用新型专利技术的的驱动外置并配置有智能解码芯片,使必须放置在车头大灯安装位的部件更少。且采用双面灯珠夹芯结构,照明范围更广。

A headlight with external drive

【技术实现步骤摘要】
一种外置驱动的车头大灯
本技术涉及汽车零部件领域,具体为一种外置驱动的车头大灯。
技术介绍
在汽车大灯领域,一直以钨丝灯为主要光源,钨丝灯就是以钨丝作为灯丝制成的白炽灯,钨丝灯能产生连续光谱,用于400-780nm可见光谱区。钨丝灯的缺点就是使用寿命短,灯光较暗,需要较高功率的灯泡才能产生较亮的亮度。为了改善上述缺陷,在汽车大灯领域出现了卤素灯,其原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此,卤素灯比白炽灯更长寿,且卤素灯比白炽灯的亮度和效率均更高。但是卤素灯的耗电量很大,不节能,寿命一般为4000-5000h。而随着LED灯的广泛应用,大部分的汽车大灯也陆续采用了LED技术。LED光源不仅使用寿命长,使用寿命可达100000小时,而且光效高,辐射低,功耗低,因此在汽车大灯上使用也越来越受到欢迎。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的问题,提供一种外置驱动的车头大灯。为实现以上目的,本技术通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外置驱动的车头大灯,其特征在于,包括:/n灯光组件,其包括灯杆、灯板和副灯板;所述灯杆上设有两个容纳灯板和副灯板的通孔;所述灯板和副灯板安装在灯杆的两个相对的面上;所述灯板、副灯板的下端设有电连接位;所述灯板、副灯板长度长于灯杆的长度,使得在组装后灯板、副灯板下端的电连接位突出于灯杆的下表面;/n散热座,其侧面安装有电源;所述散热座内部安装有底座;所述电源整合了灯光组件的驱动;/n底座,其包括底环和安装部;在底环和安装部安装有风扇;/n风扇通过安装环与底座连接;所述安装环外侧表面设置有环形阵列布置的叶片。/n

【技术特征摘要】
1.一种外置驱动的车头大灯,其特征在于,包括:
灯光组件,其包括灯杆、灯板和副灯板;所述灯杆上设有两个容纳灯板和副灯板的通孔;所述灯板和副灯板安装在灯杆的两个相对的面上;所述灯板、副灯板的下端设有电连接位;所述灯板、副灯板长度长于灯杆的长度,使得在组装后灯板、副灯板下端的电连接位突出于灯杆的下表面;
散热座,其侧面安装有电源;所述散热座内部安装有底座;所述电源整合了灯光组件的驱动;
底座,其包括底环和安装部;在底环和安装部安装有风扇;
风扇通过安装环与底座连接;所述安装环外侧表面设置有环形阵列布置的叶片。


2.根据权利要求1所述的外置驱动的车头大灯,其特征在于:所述灯杆上端设有矩形片,矩形片的两侧设有矩形柱;所述矩形柱和矩形片的厚度差等于灯板的厚度。


3.根据权利要求1所述的外置驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐剑
申请(专利权)人:广州奥科照明电器有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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