一种汽车检测用显示器安装架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车检测技术领域，尤其是涉及一种汽车检测用显示器安装架。所述的显示放置斜台的下端中间连接有支撑管架，支撑管架中下段的左右两侧及后端设置有槽口；且支撑管架的内部活动卡接有升降滑动块，升降滑动块的上端连接有伸缩弹簧；所述的升降滑动块的外侧通过旋转销轴连接有支撑连接架，且支撑连接架穿插在槽口内部；所述的支撑连接架的下端内侧通过旋转轴连接有短支撑杆，短支撑杆通过错位连接轴连接有长支撑杆，且长支撑杆顶端通过轴承连接在槽口的底部内侧。它采用隐藏式结构的支撑架与主体支架的配合，实现显示安装架快速支撑，且收纳搬运非常方便；减少了汽车测试麻烦。

A display mounting frame for automobile inspection

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用显示器安装架
本技术属于汽车检测
，尤其是涉及一种汽车检测用显示器安装架。
技术介绍
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是"维护"汽车技术状况的完好。目前在汽车智能模块测试时，坐在车内的测试人员需要通过OBD诊断装置与显示器来对汽车进行测试，但是OBD和显示器一般都是手持，操作起来比较麻烦，而传统的汽车检测用显示器安装架都是以小车为个体，占用空间较大，其搬运非常不便。
技术实现思路
为解决现有技术的缺陷和不足问题；本技术的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的汽车检测用显示器安装架，它采用隐藏式结构的支撑架与主体支架的配合，实现显示安装架快速支撑，且收纳搬运非常方便；减少了汽车测试麻烦。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含显示放置斜台、支撑管架、槽口、升降滑动块、伸缩弹簧、旋转销轴、支撑连接架、短支撑杆、长支撑杆、错位连接轴；所述的显示放置斜台的下端中间连接有支撑管架，支撑管架中下段的左右两侧及后端设置有槽口；且支撑管架的内部活动卡接有升降滑动块，升降滑动块的上端连接有伸缩弹簧；所述的升降滑动块的外侧通过旋转销轴连接有支撑连接架，且支撑连接架穿插在槽口内部；所述的支撑连接架的下端内侧通过旋转轴连接有短支撑杆，短支撑杆通过错位连接轴连接有长支撑杆，且长支撑杆顶端通过轴承连接在槽口的底部内侧。作为优选，所述的支撑管架的下端套接有活动的弹性橡胶固定圈。作为优选，所述的支撑管架的底部设置有支撑圆盘。作为优选，所述的支撑连接架张开状态下，其底部与支撑圆盘以及错位连接轴下端在同一平面上。作为优选，所述的支撑连接架的长宽与槽口的长宽保持一致。采用上述结构后，本技术有益效果为：它采用隐藏式结构的支撑架与主体支架的配合，实现显示安装架快速支撑，且收纳搬运非常方便；减少了汽车测试麻烦。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的错位连接轴10结构示意图；图3为本技术的支撑管架2断面俯视图；图4为本技术的收缩状态示意图。附图标记说明：显示放置斜台1、支撑管架2、槽口3、升降滑动块4、伸缩弹簧5、旋转销轴6、支撑连接架7、短支撑杆8、长支撑杆9、错位连接轴10、弹性橡胶固定圈11。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。参看如图1-图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含显示放置斜台1、支撑管架2、槽口3、升降滑动块4、伸缩弹簧5、旋转销轴6、支撑连接架7、短支撑杆8、长支撑杆9、错位连接轴10；所述的显示放置斜台1的下端中间连接有支撑管架2，支撑管架2中下段的左右两侧及后端设置有槽口3；且支撑管架2的内部活动卡接有升降滑动块4，升降滑动块4的上端连接有伸缩弹簧5；所述的升降滑动块4的外侧通过旋转销轴6连接有支撑连接架7，且支撑连接架7穿插在槽口3内部；所述的支撑连接架7的下端内侧通过旋转轴连接有短支撑杆8，短支撑杆8通过错位连接轴10连接有长支撑杆9，且长支撑杆9顶端通过轴承连接在槽口3的底部内侧。其中，所述的支撑管架2的下端套接有活动的弹性橡胶固定圈11；所述的支撑管架2的底部设置有支撑圆盘；所述的支撑连接架7张开状态下，其底部与支撑圆盘以及错位连接轴10下端在同一平面上；所述的支撑连接架7的长宽与槽口3的长宽保持一致。本具体实施方式的工作原理为：在进行固定支撑安装架时，只需要向下踩踏弹性橡胶固定圈11，使其脱离支撑连接架7后，升降滑动块4在伸缩弹簧5的作用下向下推动，并将三支撑连接架7向外撑开对支撑管架2进行支撑，在完全张开状态下伸缩弹簧5依然保持压缩弹力对升降滑动块4进行支撑；另外，三支撑连接架7张开状态下，短支撑杆8、长支撑杆9连接点错位连接轴10同样支撑在地面，避免三支撑连接架7受外力向内折叠。采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：它采用隐藏式结构的支撑架与主体支架的配合，实现显示安装架快速支撑，且收纳搬运非常方便；减少了汽车测试麻烦。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检测用显示器安装架，其特征在于：它包含显示放置斜台(1)、支撑管架(2)、槽口(3)、升降滑动块(4)、伸缩弹簧(5)、旋转销轴(6)、支撑连接架(7)、短支撑杆(8)、长支撑杆(9)、错位连接轴(10)；所述的显示放置斜台(1)的下端中间连接有支撑管架(2)，支撑管架(2)中下段的左右两侧及后端设置有槽口(3)；且支撑管架(2)的内部活动卡接有升降滑动块(4)，升降滑动块(4)的上端连接有伸缩弹簧(5)；所述的升降滑动块(4)的外侧通过旋转销轴(6)连接有支撑连接架(7)，且支撑连接架(7)穿插在槽口(3)内部；所述的支撑连接架(7)的下端内侧通过旋转轴连接有短支撑杆(8)，短支撑杆(8)通过错位连接轴(10)连接有长支撑杆(9)，且长支撑杆(9)顶端通过轴承连接在槽口(3)的底部内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用显示器安装架，其特征在于：它包含显示放置斜台(1)、支撑管架(2)、槽口(3)、升降滑动块(4)、伸缩弹簧(5)、旋转销轴(6)、支撑连接架(7)、短支撑杆(8)、长支撑杆(9)、错位连接轴(10)；所述的显示放置斜台(1)的下端中间连接有支撑管架(2)，支撑管架(2)中下段的左右两侧及后端设置有槽口(3)；且支撑管架(2)的内部活动卡接有升降滑动块(4)，升降滑动块(4)的上端连接有伸缩弹簧(5)；所述的升降滑动块(4)的外侧通过旋转销轴(6)连接有支撑连接架(7)，且支撑连接架(7)穿插在槽口(3)内部；所述的支撑连接架(7)的下端内侧通过旋转轴连接有短支撑杆(8)，短支撑杆(8)通过错位连接轴(10)连接有长支撑杆(9)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖杨，
申请(专利权)人：深圳车艺坊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44