一种用于保定仔猪的多功能型小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于保定仔猪的多功能型小车，包括车箱和至少四个车轮，车轮均设置在车箱底部，车箱尾部设有推杆，车箱前部上端设有托盘，托盘上匹配有器材储存槽，车箱两侧上端设置有保定装置，保定装置包括设置在车箱两侧外壁上端的第一保定结构以及可拆卸的套设在车箱侧壁上的第二保定结构，第一保定结构与第二保定结构分别设置有U型钢筋，通过调节U型钢筋间的距离，可实现针对不同大小的仔猪进行保定。本实验新型提供的多功能型小车结构简单，操作简便，可快速保定仔猪，以便一次性完成剪牙、断尾、打耳号、注射铁制剂、滴鼻免疫等操作，可减少仔猪应激产生，从而提高仔猪成活率，增加经济效益。

A multifunctional car for Baoding piglets

【技术实现步骤摘要】
一种用于保定仔猪的多功能型小车
本技术涉及养殖设备
，具体涉及一种用于保定仔猪的多功能型小车。
技术介绍
仔猪刚出生时，体质相对较差，需要进行饲养管理等处理，否则将影响仔猪成活率，导致仔猪死亡，最终导致大量的经济损失。目前的养殖行业中，技术员需要对仔猪做以下操作：(一)剪牙：为防止仔猪吮乳时损伤母猪乳头，剪针齿必须干净利落，不可扭转或用力拉扯，避免伤及牙龈和舌头。(二)断尾：为防止仔猪长大后出现咬尾现象，造成继发感染而导致仔猪死亡，断尾是仔猪出生后必须的一项工作。(三)打耳号：为便于管理，改良品种，尤其是在种猪场，仔猪出生后都要打耳号，以便识别追踪，而仔猪的左右耳上下共四边的耳号位置必须正确，以免以后识别时混淆。(四)注射铁制剂：出生二到三天注射铁制剂2ml。(五)滴鼻：仔猪出生后在二到三天进行伪狂犬滴鼻免疫。以上五种工作最好一次完成，分次处理易增加仔猪应激的程度。以上工作通常需要两人操作，一人负责保定仔猪，另一人进行以上操作，但这样会增加人力成本；若由一人操作，则费时费力，同时相关操作对操作人员的技术熟练程度要求较高，否则易使仔猪产生应激。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种用于保定仔猪的多功能型小车，该多功能型小车结构简单，操作简便，可快速保定仔猪，以便一次性完成剪牙、断尾、打耳号、注射铁制剂、滴鼻免疫等操作，可减少仔猪应激产生，从而提高仔猪成活率，增加经济效益。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于保定仔猪的多功能型小车，包括车箱和至少四个车轮，车轮均设置在车箱底部，车箱尾部设有推杆，车箱前部上端设有托盘，托盘上匹配有器材储存槽，车箱两侧上端设置有保定装置，保定装置包括设置在车箱两侧外壁上端的第一保定结构以及可拆卸的套设在车箱侧壁上的第二保定结构。在本技术的一实施例中，所述有四个且均为万向轮。在本技术的一实施例中，所述车轮带卡锁结构。在本技术的一实施例中，所述推杆套设有带防滑文理的乳胶套。在本技术的一实施例中，所述器材储存槽可拆卸的套设在托盘上。在本技术的一实施例中，所述第一保定结构包括分布在车箱两侧外壁上端的至少6个U型钢筋一，单侧各3个U型钢筋一。在本技术的一优选实施例中，所述U型钢筋一内径为0-4cm。在本技术的一优选实施例中，所述U型钢筋一等距分布，相邻两个U型钢筋一距离为7-11cm。在本技术的一实施例中，所述第二保定结构包括开口向下的内凹结构钢板、组装在内凹结构钢板上的至少3个U型钢筋二以及用于将第二保定结构固定在车箱侧壁上的卡紧结构。在本技术的一优选实施例中，所述内凹结构钢板匹配车箱侧壁。在本技术的一优选实施例中，所述U型钢筋二内径为0-4cm。在本技术的一优选实施例中，所述组装在内凹结构钢板上的U型钢筋二等距分布，相邻两个U型钢筋二距离为7-11cm。在本技术的一优选实施例中，所述卡紧结构为螺丝。在本技术的一实施例中，所述第二保定结构可相对第一保定结构移动，并可通过卡紧结构固定在车箱侧壁上。在本技术的一实施例中，当所述第二保定结构相对第一保定结构移动时，可调节第二保定结构中的U型钢筋二与相邻的第一保定结构的U型钢筋一间的距离0-11cm。本技术的有益效果是：1、可批量保定小猪。2、通过设置U型钢筋隔离相邻保定小猪，使相邻保定小猪保持一定距离，以免相邻保定小猪受干拢产生应激。3、保定装置中的第二保定结构可相对第一保定结构移动，可调节U型钢筋间的距离，调节范围在0～7cm之间，可针对不同大小的仔猪进行保定。4、多功能型小车设置有万向轮，方便移动，同时在对小猪保定前，可卡紧卡锁，车上设置有器材储存槽以及车箱，方便保定物料的运送，保定物料轩于保定车上，方便保定操作。5、多功能型小车结构简单，操作简便，可快速保定仔猪，以便一次性完成剪牙、断尾、打耳号、注射铁制剂、滴鼻免疫等操作，可减少仔猪应激产生，从而提高仔猪成活率，增加经济效益。附图说明图1是本技术实施例提供的用于保定仔猪的多功能型小车结构示意图。具体实施方式下面结合本技术附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。如图1所示，本技术提供了一种用于保定仔猪的多功能型小车，包括车箱1和至少四个车轮2，车轮2均设置在车箱底部，车箱尾部设有推杆3，车箱前部上端设有托盘4，托盘4上匹配有器材储存槽5，车箱两侧上端设置有保定装置，保定装置包括设置在车箱侧壁7上端的第一保定结构以及可拆卸的套设在车箱侧壁上的第二保定结构62。优选地，所述车轮2有四个且均为万向轮。优选地，所述车轮带卡锁结构21。优选地，所述推杆3套设有带防滑文理的乳胶套31。优选地，所述器材储存槽5可拆卸的套设在托盘4上。优选地，所述第一保定结构包括分布在车箱侧壁7上端的至少6个U型钢筋一611，单侧各3个U型钢筋一611。进一步优选地，所述U型钢筋一611内径为0-4cm。进一步优选地，所述U型钢筋一611等距分布，相邻两个U型钢筋611一距离为7-11cm。优选地，所述第二保定结构62包括开口向下的内凹结构钢板621、组装在内凹结构钢板上的至少3个U型钢筋二622以及用于将第二保定结构62固定在车箱侧壁上的卡紧结构623。优选地，所述内凹结构钢板621紧密匹配车箱侧壁7。优选地，所述U型钢筋二622内径为0-4cm。进一步优选地，所述组装在内凹结构钢板621上的U型钢筋二622等距分布，相邻两个U型钢筋622二距离为7-11cm。进一步优选地，所述卡紧结构623为螺丝。优选地，所述第二保定结构62可相对第一保定结构移动，并可通过卡紧结构623固定在车箱侧壁7上。优选地，当所述第二保定结构62相对第一保定结构移动时，可调节第二保定结构62中的U型钢筋二622与相邻的第一保定结构的U型钢筋一611间的距离0-11cm。上述用于保定仔猪的多功能型小车使用方法如下：1)根据需保定的仔猪的大小调节保定装置中第二保定结构的U型钢筋二与第一保定结构上的U型钢筋一的距离，并通过卡紧结构将第二保定结构卡紧在车箱侧壁上。2)将需保定的仔猪的头部放置在保定装置上的两个U型钢筋之间，此时仔猪即被保定在保定装置中。3)对保定在保定装置上的仔猪进行剪牙、断尾、打耳号、注射铁制剂、滴鼻免疫等操作。由于多功能型小车车箱单边侧壁上的保定装置至少有6个U型钢筋，可批量处理5只仔猪，两个侧壁则可批量处理至少10只仔猪，且可根据仔猪的大小调节U型钢筋的大小，同时多功能型小车的保定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于保定仔猪的多功能型小车，其特征在于，包括车箱和至少四个车轮，车轮均设置在车箱底部，车箱尾部设有推杆，车箱前部上端设有托盘，托盘上匹配有器材储存槽，车箱两侧上端设置有保定装置，保定装置包括设置在车箱两侧外壁上端的第一保定结构以及可拆卸的套设在车箱侧壁上的第二保定结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于保定仔猪的多功能型小车，其特征在于，包括车箱和至少四个车轮，车轮均设置在车箱底部，车箱尾部设有推杆，车箱前部上端设有托盘，托盘上匹配有器材储存槽，车箱两侧上端设置有保定装置，保定装置包括设置在车箱两侧外壁上端的第一保定结构以及可拆卸的套设在车箱侧壁上的第二保定结构。


2.如权利要求1所述的用于保定仔猪的多功能型小车，其特征在于，所述车轮有四个且均为万向轮。


3.如权利要求1所述的用于保定仔猪的多功能型小车，其特征在于，所述车轮带卡锁结构。


4.如权利要求1所述的用于保定仔猪的多功能型小车，其特征在于，所述推杆套设有带防滑文理的乳胶套。


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【专利技术属性】
技术研发人员：班艳芳，冯军森，刘燕玲，张乐宜，梁鹏帅，孟张丽，宋长绪，
申请(专利权)人：华南农业大学，
类型：新型
国别省市：广东;44