【技术实现步骤摘要】
一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统
本技术涉及机车领域，具体涉及用于高原动车组的应急柴油发电机组系统。
技术介绍
高原动车组采用外部电网取电的方式来驱动动车组行驶，该车需要在高原上行驶，面临高原环境恶劣、常年气候寒冷、氧气缺少的极端情况，一旦出现外部电网断电或动车组与外部电网接触受电的部件损坏，会导致动车组失去动力、动车组的制氧机、空调、动车组上重要系统等等关乎旅客人身安全的设备停止运行。因此，为了解决上述情况，需在高原动车组上加装应急柴油发电机组。然而，在高原地区，随着海拔不断的升高，大气压力和空气中的含氧量不断的下降，进入柴油机内的氧气量降低，进而导致柴油机燃烧不充分造成其功率降低，甚至无法正常工作。
技术实现思路
本技术提出了一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，解决了现有柴油发电机在高原地区因空气稀薄，造成燃烧不充分，影响输出功率的问题。本技术采用的技术手段如下：一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，包括四象限整流柜、异步发电机以及柴油机，还包括空气压缩缸和储气罐...
【技术保护点】
1.一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，包括四象限整流柜(1)、异步发电机(2)以及柴油机(3)，其特征在于：还包括空气压缩缸(4)和储气罐(5)；/n所述空气压缩缸(4)包括缸体(40)、设置在所述缸体(40)内的活塞(41)以及驱动所述活塞(41)在所述缸体(40)内往复运动的活塞驱动机构(42)；/n所述活塞驱动机构(42)与所述柴油机(3)的输出轴连接，所述缸体(40)上设有进气口(400)和出气口(401)，所述进气口(400)中设有进气阀(404)，所述出气口(401)中设有排气阀(405)，所述出气口(401)通过第一管路(402)与所述储气罐(5)的进...
【技术特征摘要】
1.一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，包括四象限整流柜(1)、异步发电机(2)以及柴油机(3)，其特征在于：还包括空气压缩缸(4)和储气罐(5)；
所述空气压缩缸(4)包括缸体(40)、设置在所述缸体(40)内的活塞(41)以及驱动所述活塞(41)在所述缸体(40)内往复运动的活塞驱动机构(42)；
所述活塞驱动机构(42)与所述柴油机(3)的输出轴连接，所述缸体(40)上设有进气口(400)和出气口(401)，所述进气口(400)中设有进气阀(404)，所述出气口(401)中设有排气阀(405)，所述出气口(401)通过第一管路(402)与所述储气罐(5)的进气端连接，所述储气罐(5)的出气端通过第二管路(403)与所述柴油机(3)的进气口连接。
2.根据权利要求1所述的用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，其特征在于：所述活塞驱动机构(42)包括驱动轴(420)、第一连杆(421)和第二连杆(422)，所述驱动轴(420)安装在所述缸体(40)中，所述驱动轴(420)的一端与所述柴油机(3)的输出轴连接，所述第一连杆(421)的一端与所述驱动轴(420)连接，另一端与所述第二连杆(422)的一端铰接，所述第二连杆(422)的另一端与所述活塞(41)铰接。
3.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲明月，李继业，林建华，周美志，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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