角件锁紧机构及包括其的集装箱固定架制造技术

技术编号:24338930 阅读:70 留言:0更新日期:2020-06-02 23:37
一种角件锁紧机构,用于将集装箱底部的角件与下方的支撑架或运输设备进行固定,所述角件锁紧机构包括:座体,固定于集装箱固定架上;锁紧件,包括锁头及与锁头相固定连接的连接轴;旋转驱动件,包括套设固定于所述连接轴径向外侧的连杆及驱动所述连杆以使所述连接轴沿其轴心旋转的旋转动力源;垂直驱动件,包括沿所述连接轴的轴向设置并相连接的拉动件及驱动所述拉动件沿所述连接轴的轴向运动的垂直动力源,所述垂直动力源固定于所述座体上。本发明专利技术中通过驱动拉动件将连接轴及锁头向垂直动力源的方向运动,从而在锁头插入角件内后,对锁头和角件的内壁之间的间隙进行调整,锁头、角件、集装箱固定架均紧密的贴靠在一起,使得整体结构更加稳固。

Corner locking mechanism and container fixing frame including it

【技术实现步骤摘要】
角件锁紧机构及包括其的集装箱固定架
本专利技术提供了一种角件锁紧机构及包括其的集装箱固定架。
技术介绍
集装箱的固定方式一般是使用集装箱各个角部的角件与集装箱固定架上的角件锁紧机构固定。角件通常为内部中空的矩形方体结构,并且所述角件上通常开设有一个大致呈椭圆形状的通孔。角件锁紧机构具有可旋转的锁头,其锁头大致呈扁半球状。当固定集装箱时,锁头可顺利通过通孔插入角件内,然后旋转锁头,使得锁头无法再从通孔中移动出去,以达到将集装箱固定在集装箱固定架上的作用。但是通常为了保证锁头的灵活转动,锁头相对于角件内腔通常也是可自由活动的,从而锁头与角件的内壁形成有间隙,使得集装箱和集装箱固定架之间依然存在相对移动,则具有松动的危险,容易造成事故。因此,必须设计一种固定更加稳固的角件锁紧机构及包括其的集装箱固定架。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出了一种角件锁紧机构,用于将集装箱底部的角件与下方的支撑架或运输设备进行固定,所述角件锁紧机构包括:座体;锁紧件,包括锁头及与锁头相固定连接的连接轴,所述连接轴部分收容于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角件锁紧机构,用于将集装箱底部的角件与下方的支撑架或运输设备进行固定,其特征在于,所述角件锁紧机构包括:/n座体;/n锁紧件,包括锁头及与锁头相固定连接的连接轴,所述连接轴部分收容于所述座体内;/n旋转驱动件,包括套设固定于所述连接轴径向外侧的连杆及驱动所述连杆以使所述连接轴沿其轴心旋转的旋转动力源;/n垂直驱动件,包括沿所述连接轴的轴向设置并连接的拉动件及驱动所述拉动件沿所述连接轴的轴向运动的垂直动力源。/n

【技术特征摘要】
1.一种角件锁紧机构,用于将集装箱底部的角件与下方的支撑架或运输设备进行固定,其特征在于,所述角件锁紧机构包括:
座体;
锁紧件,包括锁头及与锁头相固定连接的连接轴,所述连接轴部分收容于所述座体内;
旋转驱动件,包括套设固定于所述连接轴径向外侧的连杆及驱动所述连杆以使所述连接轴沿其轴心旋转的旋转动力源;
垂直驱动件,包括沿所述连接轴的轴向设置并连接的拉动件及驱动所述拉动件沿所述连接轴的轴向运动的垂直动力源。


2.根据权利要求1所述的角件锁紧机构,其特征在于,所述拉动件与所述连接轴活动连接,当所述连接轴被驱动并旋转时,所述拉动件不会发生旋转。


3.根据权利要求1所述的角件锁紧机构,其特征在于,所述拉动件与所述连接轴相固定,当所述连接轴被驱动并旋转时,所述拉动件也被带动进行旋转。


4.根据权利要求1所述的角件锁紧机构,其特征在于,所述连杆包括可活动连接的第一杆和第二杆,所述第一杆套设固定在所述连接轴的径向外侧并可围绕所述连接轴的轴心旋转;所述旋转动力源与所述第二杆相连接并可驱动所述第二杆沿其轴向运动,所述第一杆和第二杆之间形成有角度X,0°≤X≤90°。


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【专利技术属性】
技术研发人员:吕国权
申请(专利权)人:南通中集特种运输设备制造有限公司南通中集特种物流装备发展有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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