一种主动脉大支架压缩回装装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种主动脉大支架压缩回装装置和系统。包括固定前内环、固定后内环、若干齿轮拨齿；齿轮拨齿，由齿轮和拨齿组成，拨齿的一端与齿轮的侧壁固定连接，外侧壁设置平行于圆柱中心轴的锯齿结构，若干齿轮拨齿圆形排布，若干拨齿位于圆形的内部，若干拨齿之间相互交叉设置，在圆环形的中心位置形成一个可调节大小的压缩空间；固定前内环和固定后内环上设置若干通孔，若干通孔分别与若干齿轮的空心结构处相对，且齿轮与固定前内环和固定后内环通过连接轴连接；旋转调节环内侧壁设置与齿轮相啮合的锯齿结构，齿轮与旋转调节环的内侧壁相啮合。均匀分布的周向压缩力，避免支架回装过程中因受力不均而产生的结构损伤。

A device and system for the compression and reassembly of large aortic stent

【技术实现步骤摘要】
一种主动脉大支架压缩回装装置和系统
本专利技术属于医疗装置
，具体涉及一种主动脉大支架压缩回装装置和系统。
技术介绍
公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。现有主动脉大支架多在生产商工厂内通过特定的大支架压缩回装装置，将其流水线封装入支架输送系统。但在临床实际使用中，当人体发生的主动脉夹层、主动脉瘤等主动脉疾病累及重要分支动脉(头臂干动脉、左颈总动脉、左锁骨下动脉、腹腔干动脉、肠系膜上动脉、双肾动脉及髂内动脉)时情，需要根据病变特点，将大支架在手术台上进行体外释放，并基于患者病灶特点对主动脉大支架相应位置进行开孔、开槽、缝制分支、修剪支架长度等操作，然后将处理后的大支架通过大支架压缩回装系统回装入原支架输送系统，进而保证该支架顺利输送并释放至理想病灶位置。目前，主动脉大支架临床实际回装的方法多采用输液管、皮条、缝线等柔性工具进行手动缠绕和粗略压缩支架，但在实际操作过程中，以上方法易造成支架扭曲变形、压缩不充分等问题，不仅对原支架输送系统外鞘易造成损伤，导致送入血管时受损外鞘划伤血管，而且压缩导致的支架变形易造成开孔、开槽、缝制分支等位置移位，体内释放大支架时无法准确定位至分支动脉开口处，进而造成分支动脉闭塞，严重时甚至危及患者生命。除此之外，其他压缩装置或暴力回装方法易造成支架外膜损伤，导致支架破裂。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术的目的是提供一种主动脉大支架压缩回装装置和系统。为了解决以上技术问题，本专利技术的技术方案为：第一方面，一种主动脉大支架压缩回装装置，包括固定前内环、固定后内环、若干齿轮拨齿；齿轮拨齿，由齿轮和拨齿组成，齿轮为圆柱状齿轮，拨齿的一端与齿轮的侧壁固定连接，圆柱状齿轮为空心结构，外侧壁设置平行于圆柱中心轴的锯齿结构，若干齿轮拨齿圆形排布，若干拨齿位于圆形的内部，若干拨齿之间相互交叉设置，在圆环形的中心位置形成一个可调节大小的压缩空间；固定前内环和固定后内环，都为环体结构，且其上设置若干通孔，若干通孔分别与若干齿轮的空心结构处相对，齿轮与固定前内环和固定后内环通过连接轴连接；旋转调节环，为环体结构，内侧壁设置与齿轮相啮合的锯齿结构，齿轮与旋转调节环的内侧壁相啮合。如果旋转调节环带动齿轮及齿轮拨齿旋转，则可以调节收紧装置中心处可压缩空间的大小，从而对支架进行压缩。带动齿轮旋转的是旋转调节环，而固定后内环和固定前内环通过卡合连接并由固定长圆柱固定于固定座上，保证齿轮的位置不动，而是绕着其连接轴进行旋转，进而调节该收紧装置中心处可压缩空间的直径。相比于现有的利用绳等进行压缩支架，调节功能更好，而且对支架外膜损伤更小，支架破裂的情况更少。作为本专利技术的进一步的实施方式，所述一个齿轮拨齿上有两个长条拨齿，且两拨齿都从逆时针方向相邻拨齿的前方穿过，但当逆时针循环到最后一个齿轮拨齿的两个拨齿并不穿过逆时针相邻的拨齿。若干拨齿相互紧密交错、环绕，在圆环形内部形成一个可调节大小的压缩空间，若干拨齿之间的相互连接方式，给压缩空间提供一个支撑力，从而对支架进行压缩。作为本专利技术的进一步的实施方式，若干齿轮拨齿之间的周向夹角相同。角度由最终采用齿轮拨齿的组数确定。采用均布多方向、多角度、前后交错的齿轮长拨叉同时挤压支架，可保证支架回装过程中和回装后的受力均匀，实现均匀压缩。作为本专利技术的进一步的实施方式，所述压缩回装装置包括底座，底座的上部为向内凹的圆弧形状，固定前内环和固定后内环形成的整体固定在底座的圆弧位置，固定前内环和固定后内环的两端都与底座固定连接。作为本专利技术的进一步的实施方式，底座的一侧顶部设置卡扣，卡扣的中部与底座活动连接，所述卡扣为一端设置尖型凸起的活动杆，尖型凸起与活动杆成设定角度设置，旋转调节环外侧壁设置锯齿结构，尖型凸起与旋转调节环体外侧壁的锯齿结构相配合。所述卡扣与旋转调节环紧密贴近，起到使旋转调节环位置稳定性的作用，当旋转调节旋转一定角度后，通过卡扣固定，可以起到限制旋转调节环转动角度的作用。作为本专利技术的进一步的实施方式，齿轮拨齿的个数可按实际需求设置为6-10个。作为本专利技术的进一步的实施方式，拨齿的长条齿从与齿轮相接的一端至自由端宽度逐渐减小，拨齿的材质为具有较高刚度的塑料材质，并为避免刮伤大支架对边棱等部位钝化处理。第二方面，一种主动脉大支架压缩回装系统，由若干上述的主动脉大支架压缩回装装置组成，若干主动脉大支架压缩回装装置并排设置，若干主动脉大支架压缩回装装置的高度相同。设置若干主动脉大支架压缩回装装置可以实现对整个支架进行同时压缩，保证支架径向的均匀压缩。作为本专利技术的进一步的实施方式，所述主动脉大支架压缩回装系统包括联动长圆柱，若干主动脉大支架压缩回装装置的顶部对应的位置分别设置凸起的转动调节环，联动长圆柱依次穿过若干转动调节环。实现若干主动脉大支架压缩回装装置的联动，同时每个主动脉大支架压缩回装装置均设置单独的卡扣，可实现各组件压缩的逐节释放，保证支架回装过程中的逐节回装，避免对原支架输送系统外鞘的损伤。作为本专利技术的进一步的实施方式，若干主动脉大支架压缩回装装置的两侧，若干固定前内环、固定后内环、底座之间通过固定长圆柱连接。本专利技术的有益效果：(1)支架压缩过程均匀，保证了支架的原有形态，确保了开孔、开槽、缝制分支等位置与原支架位置的准确性，利于X线透视线开孔、开槽、缝制分支等位置的定位，避免因对位不准所导致的相应分支血管闭塞及相应脏器缺血坏死。(2)支架的完整性受到保护，使其能够完全发挥隔绝作用。(3)各回装组件逐节释放、支架依次连续回装，能够最大限度的保护原支架输送系统外鞘顺滑，更容易送入血管内。附图说明构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。图1为本专利技术的主动脉大支架压缩回装系统图；图2为本专利技术的主动脉大支架压缩回装装置图；其中a为压缩前状态，b为压缩后状态；图3为本专利技术的齿轮拨齿的结构图；其中a为压缩前状态，b为压缩后状态；其中，1、底座，2、固定前内环，3、固定长圆柱，4、齿轮拨齿，5、联动长圆柱，6、固定后内环，7、转动调节环，8、卡扣，9、螺母，10、齿轮，11、拨齿。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主动脉大支架压缩回装装置，其特征在于：包括固定前内环、固定后内环、若干齿轮拨齿；/n齿轮拨齿，由齿轮和拨齿组成，齿轮为圆柱状齿轮，拨齿的一端与齿轮的侧壁固定连接，圆柱状齿轮为空心结构，外侧壁设置平行于圆柱中心轴的锯齿结构，若干齿轮拨齿圆形排布，若干拨齿位于圆形的内部，若干拨齿之间相互交叉设置，在圆环形的中心位置形成一个可调节大小的压缩空间；/n固定前内环和固定后内环，都为环体结构，其上都设置若干通孔，若干通孔分别与若干齿轮的空心结构处相对，齿轮与固定前内环和固定后内环通过连接轴连接；/n旋转调节环，为环体结构，内侧壁设置与齿轮相啮合的锯齿结构，齿轮与固定前内环及固定后内环的内侧壁相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种主动脉大支架压缩回装装置，其特征在于：包括固定前内环、固定后内环、若干齿轮拨齿；
齿轮拨齿，由齿轮和拨齿组成，齿轮为圆柱状齿轮，拨齿的一端与齿轮的侧壁固定连接，圆柱状齿轮为空心结构，外侧壁设置平行于圆柱中心轴的锯齿结构，若干齿轮拨齿圆形排布，若干拨齿位于圆形的内部，若干拨齿之间相互交叉设置，在圆环形的中心位置形成一个可调节大小的压缩空间；
固定前内环和固定后内环，都为环体结构，其上都设置若干通孔，若干通孔分别与若干齿轮的空心结构处相对，齿轮与固定前内环和固定后内环通过连接轴连接；
旋转调节环，为环体结构，内侧壁设置与齿轮相啮合的锯齿结构，齿轮与固定前内环及固定后内环的内侧壁相啮合。


2.根据权利要求1所述的主动脉大支架压缩回装装置，其特征在于：所述一个齿轮拨齿上有两个长条拨齿，且两个拨齿都从逆时针方向相邻拨齿的前方穿过，但当逆时针循环到最后一个齿轮拨齿，最后一个齿轮的两个拨齿并不穿过逆时针相邻的拨齿。


3.根据权利要求1所述的主动脉大支架压缩回装装置，其特征在于：拨齿的长条齿从与齿轮相接的一端至自由端宽度逐渐减小，长条齿的长度为15cm，两个长条齿之间的间距为1cm，拨齿的材质为硬质塑料材料。


4.根据权利要求1所述的主动脉大支架压缩回装装置，其特征在于：若干齿轮拨齿之间的周向夹角相同，角度由最终采用齿轮拨齿的组数确定。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，高培显，陈宁，吴学君，董典宁，
申请(专利权)人：山东省立医院，
类型：发明
国别省市：山东;37