【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于给人员保护器件储能器充电以使车辆的人员保护器件运行的方法和控制器
本专利技术涉及根据独立权利要求的方法和控制器。本专利技术的对象还为计算机程序。
技术介绍
作为车辆中的人员保护器件的示例的气囊系统将用于激活约束器件所需的能量存储在蓄能器或储能器中。同样有用于在由于碰撞的影响而导致的供给中断的情况下维持气囊系统功能性的能量,并且将能量事先存储在人员保护器件储能器中。
技术实现思路
在该背景下,通过在此提出的方案,提出了根据独立权利要求的方法、使用该方法的控制器以及相应的计算机程序。通过在从属权利要求中列出的措施可有利地改进和改善在独立权利要求中给出的装置。在此提出的方案提供了一种用于给人员保护器件储能器充电以使车辆的人员保护器件运行的方法,其中,该方法具有以下步骤:-读取车辆的能源储能器的电压值;以及-确定用来自能源储能器的能量为人员保护器件储能器充电的充电电流,其中,在使用读取的电压值的情况下确定充电电流和/或通过给定人员保护器件储能器的充电电流确定控制器的供电电流或它 ...
【技术保护点】
1.一种用于给人员保护器件储能器(104)充电以使车辆(100)的人员保护器件(106)运行的方法(300),其中,该方法(300)具有以下步骤:/n-读取步骤(310),即读取所述车辆(100)的能源储能器(112)的电压值(116)和/或读取人员保护器件储能器(104)的通过分路电阻(Rsh)获取的当前的充电电流(120);和/n-确定步骤(320),即确定利用来自所述能源储能器(112)的能量给所述人员保护器件储能器(104)充电的充电电流(120),其中,在使用读取的电压值(116)的情况下确定(320)充电电流(120),和/或通过给定所述人员保护器件储能器(10 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171018 DE 102017218564.31.一种用于给人员保护器件储能器(104)充电以使车辆(100)的人员保护器件(106)运行的方法(300),其中,该方法(300)具有以下步骤:
-读取步骤(310),即读取所述车辆(100)的能源储能器(112)的电压值(116)和/或读取人员保护器件储能器(104)的通过分路电阻(Rsh)获取的当前的充电电流(120);和
-确定步骤(320),即确定利用来自所述能源储能器(112)的能量给所述人员保护器件储能器(104)充电的充电电流(120),其中,在使用读取的电压值(116)的情况下确定(320)充电电流(120),和/或通过给定所述人员保护器件储能器(104)的充电电流(120)确定(320)控制器的供电电流(120_1)或供电电流的改变(delta120_1);以及使用所述充电电流(120)给所述人员保护器件储能器(104)充电。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,尤其在人员保护器件储能器处的电压(VEP)在公差范围内对应于在所述控制器的供电电压(VUP)的情况下,如果读回的充电电流小于预定的充电电流(122),并且发出人员保护器件储能器(104)的充电的最终状态的信号,设置关断充电电流调节器或调节维持充电电流的步骤。
3.根据权利要求1或2所述的方法(300),其特征在于,在所述人员保护器件储能器(104)的充电过程期间至少重复一次地实施、尤其周期性重复地实施读取步骤(310)和确定步骤(320)。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法(300),其特征在于,在0.5ms至10ms的时间间隔之后重复地实施读取步骤(310)和确定步骤(320)。
5.根据权利要求3或4所述的方法(300),其特征在于,在限定的时间步长中以限定的小的电流步长提升地和/或以限定地大的电流步长降低地通过过滤算法预设周期性的充电电流预定值(122、120),以避免升压转换器电路(205)和/或所述能源储能器(112)过载。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法(300),其特征在于,在确定步骤(320)中,在使用查找表的情况下确定所述充电电流(120)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:F·格拉西,H·舒马赫,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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