一种打车系统、方法和服务器技术方案

本发明专利技术公开了打车系统、方法和服务器，该系统包括：打车服务器和用户终端，打车服务器在接收到用户终端发送的打车请求后调度服务车辆；车联网服务器和车辆集合，车联网服务器获取车辆集合中的车辆的车况信息，并能控制车辆集合中的车辆的行驶及功能；车联网服务器通过服务开放接口与打车服务器通信；其中，车联网服务器通过服务开放接口的数据权限管理功能，向打车服务器提供所述车况信息中符合所述打车服务器权限的信息，并通过服务开放接口接收打车服务器发送的控制指令。本申请提供的系统、方法和服务器可以使用充分的车辆动态信息从而实现调度优化(包括安全优化)和用户个性化需求的技术问题。

A taxi system, method and server

【技术实现步骤摘要】
一种打车系统、方法和服务器
本专利技术涉及车联网
，尤其涉及一种打车系统、方法和服务器。
技术介绍
随着通讯和计算机技术的发展，各种互联网服务平台涌现，给人们生活带来极大便利，互联网移动出行打车平台就是其中发展迅速的一员。现有的打车平台往往一端与用户手机建立通信连接，另一端与司机手机建立通信连接，在接收到用户的打车请求后，通过司机手机获取车辆定位信息，并据此确定出服务车辆以调度给用户进行服务。然而，现有的打车平台基于司机手机发送的定位信息来进行车辆调配，没有使用车辆本身的动态信息(比如油量，电力)和车辆信息的衍生信息(比如驾驶行为，连续驾驶时间)，往往会存在调配的车辆不满足用户个性化需求和调度不够优化的问题。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的打车系统、方法和服务器。第一方面，提供一种打车系统，包括：打车服务器和用户终端，所述用户终端与所述打车服务器建立通信连接；所述打车服务器在接收到所述用户终端发送的打车请求后，为所述用户终端调度服务车辆；车联网服务器和车辆集合，所述车联网服务器与所述车辆集合中的车辆建立通信连接；所述车联网服务器获取所述车辆集合中的车辆的车况信息，并能控制所述车辆集合中的车辆的行驶及功能；所述车联网服务器包括服务开放接口，所述车联网服务器通过所述服务开放接口与所述打车服务器通信；其中，所述车联网服务器通过所述服务开放接口的数据权限管理功能，向所述打车服务器提供所述车况信息和车况衍生信息中符合所述打车服务器权限的信息，并通过所述服务开放接口接收所述打车服务器发送的控制指令。可选的，所述车辆集合中的车辆包括：通讯控制模块和车辆功能模块，所述通讯控制模块与所述车联网服务器建立通信连接；所述通讯控制模块通过控制器局域网络与所述车辆功能模块建立通信连接，从而将所述车辆功能模块存储的车况信息上传至所述车联网服务器，并能接收所述车联网服务器下发的控制所述车辆功能模块的控制指令；所述车辆功能模块包括以下一种或多种的组合：车机、辅助驾驶模块和自动驾驶模块。可选的，车联网服务器可以对于相关车辆信息进行加工，所述车况信息包括以下一种或多种的组合：车辆位置、车辆当前油量、车辆当前电量、车辆油耗、车辆电耗、车辆故障数据、车辆健康状况信息、车辆零部件质量评估信息，电池生命周期信息和车辆信息衍生信息(包括驾驶行为，连续驾驶时间)等等。可选的，所述车联网服务器通过所述服务开放接口的数据匿名功能，将所述车况信息中的用户隐私信息屏蔽后再提供给所述打车服务器。第二方面，提供一种打车方法，所述方法应用于打车服务器，包括：接收车联网服务器通过服务开放接口的数据权限管理功能，向所述打车服务器提供的符合所述打车服务器权限的车况信息，其中，所述车况信息为与所述车联网服务器建立有通信连接的车辆集合中的车辆上传的信息；接收用户终端发送的携带有打车路线信息的打车请求；根据所述打车请求和所述车况信息，调用预存的分配算法，从所述车辆集合中确定出服务车辆。可选的，所述车况信息包括以下一种或多种的组合：车辆位置、车辆当前油量、车辆当前电量、车辆油耗、车辆电耗、车辆故障数据、车辆健康状况信息、车辆零部件质量评估信息，电池生命周期信息，车辆信息衍生信息(包括驾驶行为，连续驾驶时间)等等。可选的，所述车况信息包括车辆当前油量或电量；所述根据所述打车请求和所述车况信息，调用预存的分配算法，从所述车辆集合中确定出服务车辆，包括：根据所述打车请求和所述车况信息，结合预存的分配算法，从所述车辆集合中筛选出当前油量或电量满足所述打车路线信息对应的油量或电量消耗要求的车辆作为服务车辆。可选的，所述从所述车辆集合中确定出服务车辆之后，还包括：根据所述打车线路信息，生成自动驾驶指令；发送所述自动驾驶指令至所述车联网服务器的服务开放接口，以使所述车联网服务器能基于所述自动驾驶指令下发控制指令至所述服务车辆，从而控制所述服务车辆自动驾驶至所述打车线路信息表征的车发地点。第三方面，提供一种打车方法，所述方法应用于车联网服务器，包括：接收与所述车联网服务器建立有通信连接的车辆集合中的车辆上传的车况信息；通过所述车联网服务器的服务开放接口的数据权限管理功能，向打车服务器提供所述车况信息中符合所述打车服务器权限的信息，并通过所述服务开放接口接收所述打车服务器发送的控制指令。第四方面，提供一种服务器，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现第二和第三方面任一所述的方法。本专利技术实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本专利技术实施例提供的打车系统、方法和服务器，打车服务器能通过车联网服务器获取到更详细的车辆车况信息，从而能基于该车况信息给用户调度到更符合用户个性化要求的服务车辆，让打车出行更舒适，安全和可靠。并且，车联网服务器通过服务开放接口与打车服务器通信，基于服务开放接口的数据权限管理功能，只向打车服务器提供符合其权限的信息，以避免车主的私人信息泄露，提高信息安全性。并且，打车服务器还能通过车联网服务器下发控制指令以控制车辆的行驶和/或其他功能，从而为用户提供更多的打车相关服务。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本专利技术实施例中打车系统的示意图；图2为本专利技术实施例中打车服务器侧打车方法的步骤图；图3为本专利技术实施例中车联网服务器侧打车方法的步骤图；图4为本专利技术实施例中服务器的示意图。具体实施方式本专利技术实施例中的技术方案，总体思路如下：本专利技术实施例提供的打车系统、方法和服务器，所述打车服务器在接收到所述用户终端发送的打车请求后，为所述用户终端调度服务车辆。所述车联网服务器获取所述车辆集合中的车辆的车况信息，并能控制所述车辆集合中的车辆的行驶及功能。所述车联网服务器包括服务开放接口，所述车联网服务器通过所述服务开放接口的数据权限管理功能，向所述打车服务器提供所述车况信息中符合所述打车服务器权限的信息，以实现在保证信息安全的基础上，打车服务器能通过车联网服务器获取到更详细的车辆车况信息，从而能基于该车况信息给用户调度到更符合用户个性化要求的服务车辆，让打车出行更舒适，安全和可靠。车联网服务器通过所述服务开放接口接收所述打车服务器发送的控制指令，以控制车辆的行驶和/或其他功能，从而为用户提供更多的打车相关服务。下面将参照附图更详细本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种打车系统，其特征在于，包括：/n打车服务器和用户终端，所述用户终端与所述打车服务器建立通信连接；所述打车服务器在接收到所述用户终端发送的打车请求后，为所述用户终端调度服务车辆；/n车联网服务器和车辆集合，所述车联网服务器与所述车辆集合中的车辆建立通信连接；所述车联网服务器获取所述车辆集合中的车辆的车况信息，并能控制所述车辆集合中的车辆的行驶及功能；/n所述车联网服务器包括服务开放接口，所述车联网服务器通过所述服务开放接口与所述打车服务器通信；其中，所述车联网服务器通过所述服务开放接口的数据权限管理功能，向所述打车服务器提供所述车况信息中符合所述打车服务器权限的信息，并通过所述服务开放接口接收所述打车服务器发送的控制指令。/n

【技术特征摘要】
1.一种打车系统，其特征在于，包括：
打车服务器和用户终端，所述用户终端与所述打车服务器建立通信连接；所述打车服务器在接收到所述用户终端发送的打车请求后，为所述用户终端调度服务车辆；
车联网服务器和车辆集合，所述车联网服务器与所述车辆集合中的车辆建立通信连接；所述车联网服务器获取所述车辆集合中的车辆的车况信息，并能控制所述车辆集合中的车辆的行驶及功能；
所述车联网服务器包括服务开放接口，所述车联网服务器通过所述服务开放接口与所述打车服务器通信；其中，所述车联网服务器通过所述服务开放接口的数据权限管理功能，向所述打车服务器提供所述车况信息中符合所述打车服务器权限的信息，并通过所述服务开放接口接收所述打车服务器发送的控制指令。


2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆集合中的车辆包括：
通讯控制模块和车辆功能模块，所述通讯控制模块与所述车联网服务器建立通信连接；所述通讯控制模块通过控制器局域网络与所述车辆功能模块建立通信连接，从而将所述车辆功能模块存储的车况信息上传至所述车联网服务器，并能接收所述车联网服务器下发的控制所述车辆功能模块的控制指令；
所述车辆功能模块包括以下一种或多种的组合：车机、辅助驾驶模块和自动驾驶模块。


3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车况信息包括以下一种或多种的组合：
车辆位置、车辆当前油量、车辆当前电量、车辆油耗、车辆电耗、车辆故障数据、车辆健康状况信息、车辆零部件质量评估信息、电池生命周期信息和车辆信息的衍生信息。


4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车联网服务器通过所述服务开放接口的数据匿名功能，将所述车况信息中的用户隐私信息屏蔽后再提供给所述打车服务器。


5.一种打车方法，其特征在于，所述方法应用于打车服务器，包括：
接收车联网服务器通过服务开放接口的数据权限管理功能，向所述打车服务器提供的符合所述打车服务器权限的车况信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广星，
申请(专利权)人：钛马信息网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31