【技术实现步骤摘要】
修正调制波获取方法及单相级联H桥整流器模型预测控制方法
本专利技术涉及电力电子控制领域,具体涉及一种修正调制波获取方法及单相级联H桥整流器模型预测控制方法。
技术介绍
高速铁路在现代化交通占据着重要地位。由于传统变压器存在体积大,重量大的缺点,为实现车载小型化和轻量化的目标,电力电子变压器得到广泛应用。单相级联H桥整流器作为电力电子变压器的前级输入,其运行性能至关重要。针对级联H桥整流器的控制方法一般可分为电流控制和功率控制。目前,直接电流控制(directcurrentcontrol,DCC)包括滞环控制、瞬态电流比例积分(proportionalintegral,PI)电流控制、比例谐振(proportionalresonant,PR)电流控制、dq坐标系电压定向电流控制、模型预测电流控制等。功率控制包括模型预测功率控制等。近年来,由于模型预测控制(包括模型预测电流控制和模型预测电压控制)具有动态响应速度快,功率跟踪特性好等优势,得到了广泛的应用。模型预测控制依赖于精确的数学模型,当模型中存在参数 ...
【技术保护点】
1.一种修正调制波的获取方法,其特征在于,包括:/n获取调制波u
【技术特征摘要】
1.一种修正调制波的获取方法,其特征在于,包括:
获取调制波uabα;
将设定网侧电流在q轴上的分量iNq*与瞬时网侧电流在q轴上的分量iNq做差后输入PI控制器;
将PI控制器的输出乘以cosωt得到调制波偏移量Δuabα;
将调制波uabα与调制波偏移量Δuabα做差后得到修正调制波uabα’,其中ωt为基于正弦情况下的电网电压相位。
2.根据权利要求1所述的修正调制波的获取方法,其特征在于,所述PI控制器的比例系数和积分系数的获取方法包括:
将积分系数置0后,逐渐增大比例系数,直至分量iNq出现振荡,之后逐渐减小比例系数,直至分量iNq的振荡消失,将PI控制器的比例系数更新为当前的比例系数;
以所述PI控制器的比例系数为基础,设定积分系数的初始值,接着逐渐减小积分系数,直至分量iNq出现振荡,之后逐步增大积分系数,直至分量iNq振荡消失且iNq跟踪上i*Nq,将PI控制器的积分系数更新为当前的积分系数。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊成林,梅荣,宋爽,宋智威,黄路,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川;51
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