一种用于保护DC/DC转换器的电气系统和方法技术方案

本发明专利技术的目的在于一种电气系统，所述电气系统能够将直流电压转换为另一直流电压，包括：一谐振DC‑DC转换器(1)，包括一谐振LLC转换器电路，一控制单元(TN)，包括：一第一模块(TN1)，用于根据输出电流(Is)的测量值确定rms谐振电流值(Ir_RMS)，一第二模块(TN2)，使用rms谐振电流值(Ir_RMS)，确定每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最大值(Vr_max)和每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最小值(Vr_min)，一比较模块(TNC)，一断开元件(UP)，其被配置为在过载时使所述谐振DC‑DC转换器(1)停止运行。

An electrical system and method for protecting DC / DC converter

【技术实现步骤摘要】
一种用于保护DC/DC转换器的电气系统和方法
本专利技术涉及向电气设备和/或电子设备供电的系统的领域，尤其涉及安装在机动车辆中，特别是安装在电动或混合动力车辆中的此类系统。本专利技术尤其涉及DC-DC转换器领域，即电气系统，这种电气系统可以将直流输入电压转换成低于或高于上述输入电压的直流输出电压。已知电动或混合动力车辆包括：一电动机系统，通过高压车载电网使用高压动力电池对该电动机系统供电；和各种辅助电气设备，通过低压车载电网使用低压动力电池对所述各种辅助电气设备进行供电。
技术介绍
图1表示现有技术的车载电气系统的功能方框图。由此，HV高压动力电池实现了向电动机系统ENG供应能量的功能，从而推动车辆行进。LV低压动力电池为辅助电气设备AUX，例如车载计算机、电动窗电机、多媒体系统等供电。HV高压动力电池通常提供100V至900V，优选100V至500V的电压，而LV低压动力电池通常提供约12V、24V或48V的电压。这两个高压和低压动力电池(即HV和LV)必须能够进行充电。以已知的方式，即将HV高压动力电池连接到外部电网，例如G本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气系统，所述电气系统可以将直流电压转换为另一直流电压，其特征在于，包括：/n●一谐振DC-DC转换器(1)，包括一谐振LLC转换器电路，所述谐振LLC转换器电路包括一谐振电感器(L)、两个谐振电容器(Cr/2)和一变压器(Tr)，/n●一控制单元(TN)，包括：/n一第一模块(TN1)，用于确定在称为“评估周期”的时间段(T)内所述谐振DC-DC转换器(1)的输出电流(Is)的平均值(Is_avg)，/n一第二模块(TN2)，使用所述输出电流(Is)的平均值(Is_avg)，确定所述评估周期内的每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最大值(Vr_max)和每个谐振电容器(Cr/2...

【技术特征摘要】
20181106 FR 18602231.一种电气系统，所述电气系统可以将直流电压转换为另一直流电压，其特征在于，包括：
●一谐振DC-DC转换器(1)，包括一谐振LLC转换器电路，所述谐振LLC转换器电路包括一谐振电感器(L)、两个谐振电容器(Cr/2)和一变压器(Tr)，
●一控制单元(TN)，包括：
一第一模块(TN1)，用于确定在称为“评估周期”的时间段(T)内所述谐振DC-DC转换器(1)的输出电流(Is)的平均值(Is_avg)，
一第二模块(TN2)，使用所述输出电流(Is)的平均值(Is_avg)，确定所述评估周期内的每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最大值(Vr_max)和每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最小值(Vr_min)，
一比较模块(TNC)，用于将最大电压阈值(Vr_define_max)与每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最大值(Vr_max)进行比较，并将最小电压阈值(Vr_define_min)与每个谐振电容器(Cr/2)的端子处的电压的最小值(Vr_min)进行比较,
一故障检测元件(UP)，其被配置为在下列条件下检测到所述谐振DC-DC转换器(1)发生故障：
■所述最大电压值(Vr_max)大于或等于所述最大电压阈值(Vr_define_max)或
■所述最小电压值(Vr_min)小于或等于所述最小电压阈值(Vr_define_min)。


2.根据前述权利要求中所述的电气系统，其特征在于，所述谐振DC-DC转换器(1)包括一整流器(20)，所述整流器连接到所述变压器(Tr)的次级绕组。


3.根据前述权利要求中所述的电气系统，其特征在于，所述第一确定模块(TN1)被配置为确定位于所述整流器(20)的输出端子处，特别是所述整流器(20)的低输出端子处的测量点的输出电流(Is)的平均值(Is_avg)。


4.根据前述权利要求中任一项所述的电气系统，其特征在于，所述第二确定模块(TN2)被配置为：根据所述谐振DC-DC转换器(1)的输入电压(Vin)，输出电流(Is)的平均值(Is_avg)，所述谐振DC-DC转换器(1)的开关频率(Fs)，所述谐振电容器(Cr)的值，所述整流器(20)的输出电压Vout的值，所述变压器(Tr)的变压比(N)和所述变压器(Tr)的初级励磁电感(Lm)来确定所述最大电压值(Vr_max)和所述最小电压值(Vr_min)。


5.根据前述权利要求中任一项所述的电气系统，其特征在于，还包括一滤波器(30)，所述滤波器连接到所述谐振DC-DC转换器(1)的所述整流器的输出。


6.根据前述权利要求中任一项所述的电气系统，其特征在于，所述比较模块(TNC)被配置成：
所述最大电压阈值(Vr_define_max)是所述谐振电...

【专利技术属性】
技术研发人员：周欢，杨刚，
申请(专利权)人：维洛西门子新能源汽车法国简式股份公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR