用于检测湍流的方法和非暂态机器可读存储介质技术

提供了用于检测湍流的方法和非暂态机器可读存储介质。一种方法包括：由飞行器的机上娱乐通信(IFEC)系统的天线系统的多个传感器收集数据，多个传感器收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据以及表示大气压力和温度的数据；由IFEC系统的计算设备基于所收集的数据来检测飞行器的位置变化；由计算设备基于检测到的位置变化与表示湍流的特性匹配来标识湍流；由计算设备将具有湍流廓线的至少一个数据包发送到基于地面的计算系统，该湍流廓线包括来自多个传感器的用于标识湍流的数据；以及由基于地面的计算系统使用湍流廓线来修改另一飞行器的路线。

Methods for turbulence detection and non transient machine readable storage media

【技术实现步骤摘要】
用于检测湍流的方法和非暂态机器可读存储介质
本公开内容涉及检测飞行器的湍流。
技术介绍
许多商用飞机现今具有通常称为“机上娱乐”或“IFE”系统的个性化视频和音频娱乐系统。这样的系统也可以被称为“机上娱乐通信”系统，并且通常缩写为“IFEC”系统。IFEC系统通常使用天线系统与卫星接口以发送和接收内容。在常规系统中，天线系统使用各种传感器来收集飞行器位置数据以保持天线指向所选卫星。正在不断努力更好地使用天线系统传感器数据。
技术实现思路
提供了用于检测湍流的方法和系统。一种方法包括：由飞行器的机上娱乐通信(IFEC)系统的天线系统的多个传感器收集数据，多个传感器收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据以及表示大气压力的数据；由IFEC系统的计算设备基于所收集的数据来检测飞行器的位置变化；由计算设备基于检测到的位置变化达到阈值并且更优选地与湍流所关联的特性匹配或落入与湍流相关联的廓线来标识湍流；由计算设备将具有湍流廓线的数据包发送到基于地面的计算系统，该湍流廓线包括来自多个传感器的用于标识湍流的数据；以及由基于地面的计算系统使用湍流廓线来修改另一飞行器的路线。在另一方面，一种方法包括：使用飞行器的机上娱乐通信(IFEC)系统的天线系统来收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据以及表示大气压力的数据；由飞行器的计算设备将从天线系统得到的数据与阈值进行比较以检测湍流；由计算设备将湍流特性发送到基于地面的计算系统，该湍流特性包括用于标识湍流的数据；由基于地面的计算系统基于湍流特性来确定用于预测湍流的参数；以及由基于地面的计算系统基于所预测的湍流来生成飞行计划。在再一方面，提供了一种非暂态机器可读存储介质，其上存储有用于执行方法的指令，所述指令包括机器可执行代码，所述机器可执行代码在由至少一个机器执行时使所述机器执行以下操作：由飞行器的机上娱乐通信IFEC系统的天线系统的多个传感器收集数据，所述多个传感器收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据以及表示大气压力和温度的数据；由所述IFEC系统的计算设备基于所收集的数据来检测所述飞行器的位置变化；由所述计算设备基于检测到的位置变化达到阈值来标识湍流；由所述计算设备将具有湍流廓线的数据包发送到基于地面的计算系统，所述湍流廓线包括来自所述多个传感器的用于标识湍流的数据；以及由所述基于地面的计算系统使用所述湍流廓线来修改另一飞行器的路线。附图说明现在将参照本文中所公开的各个方面的附图来描述本公开内容的各个特征。在附图中，相同的部件可以采用相同的附图标记。所示出的方面旨在说明而非限制本公开内容。附图包括以下各图：图1示出了用于在飞行器上实现本公开内容的各个方面的操作环境的示例；图2示出了根据本公开内容的一个方面使用的飞行器上的内容分配系统的示例；图3示出了根据本公开内容的一个方面的与IFEC系统接口的天线系统的示例；图4A示出了根据本公开内容的一个方面的使用天线系统来检测湍流的处理流程；图4B示出了根据本公开内容的一个方面的使用湍流相关数据来管理飞行器路线的处理流程；以及图5示出了根据本公开内容的一个方面使用的计算系统的框图。具体实施方式作为初步说明，本文中所使用的术语“部件”、“模块”、“系统”等旨在指代计算机相关实体、软件执行的通用处理器、硬件、固件或者其组合。例如，部件可以是但不限于在硬件处理器上运行的进程、硬件处理器、对象、可执行程序、执行的线程、程序和/或计算机。作为说明，在服务器上运行的应用以及服务器两者均可以为部件。一个或更多个部件可以驻留在进程和/或执行的线程内，并且部件可以被本地化在一个计算机上以及/或者分布在两个或更多个计算机之间。此外，这些部件可以从其上存储有各种数据结构的各种计算机可读介质执行。部件可以经由本地和/或远程处理例如根据具有一个或更多个数据包的信号(例如，来自经由该信号与本地系统、分布式系统中的另一部件和/或跨网络例如因特网与其他系统进行交互的一个部件的数据)进行通信。根据所要求保护的主题，计算机可执行部件可以存储在例如非暂态计算机/机器可读介质中，非暂态计算机/机器可读介质包括但不限于ASIC(专用集成电路)、CD(致密盘)、DVD(数字视频光盘)、ROM(只读存储器)、硬盘、EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)、固态存储器装置或任何其他存储装置。交通工具信息系统：图1示出了根据本公开内容的一个方面的通用交通工具信息系统100(也称为系统100)的示例，该通用交通工具信息系统100可以被配置用于安装在飞行器132上，用于使用本文所述的创新技术。当被安装在飞行器上时，具有天线系统110的系统100可以包括飞行器乘客IFEC系统，例如，系列2000、3000、eFX、eX2、eX3、eXW、NEXT和/或由本申请的受让人即加利福尼亚州森林湖市的松下航空电子公司开发和提供的任何其他机上娱乐通信系统(不减损松下航空电子公司的任何商标权)。系统100包括至少一个内容源113，并且在一些配置中，系统100包括与实时内容分配系统104通信的一个或更多个用户(或乘客)接口系统(也可以被称为座椅装置/椅背装置)114。在其他配置中，可能不包括座椅装置，并且通信是与乘客个人电子装置(PED)进行。内容源113可以包括：安装在飞行器132上的一个或更多个内部内容源例如媒体服务器系统112；可以在飞行器132外部的一个或更多个远程(或地面)内容源116；或分布式内容系统。媒体服务器系统112可以被提供为信息系统控制器，用于为系统100提供整体系统控制功能和/或用于存储观看内容124，包括预编程观看内容和/或根据需要下载至飞行器的内容120。观看内容124可以包括电视节目内容、音乐内容、播客内容、相册内容、有声书内容和/或电影内容，但不限于此。本文中所示出和描述的观看内容124不是穷尽的，而是仅出于说明的目的而不是出于限制的目的在本文中提供。服务器系统112可以包括一个或更多个常规外围媒体存储系统(未示出)和/或与一个或更多个常规外围媒体存储系统通信，一个或更多个常规外围媒体存储系统包括用于存储预编程内容和/或下载的观看内容120的任何合适类型的光学介质装置，例如，数字视频盘(DVD)系统或致密盘(CD)系统和/或磁介质系统例如盒式磁带录像机(VCR)系统、固态驱动器(SSD)系统或硬盘驱动器(HDD)系统。观看内容124可以包括任何常规类型的音频和/或视频观看内容，例如，存储(或延时)的观看内容和/或直播(或实时)的观看内容。根据需要，观看内容124可以包括地理信息。替选地和/或另外地，对于娱乐内容例如直播卫星电视节目和/或直播卫星无线电节目，观看内容同样可以包括双向通信例如对因特网118的实时访问和/或远程通信。在被配置成分配和/或呈现由一个或更多个所选择的内容源113提供的观看内容124时，系统100可以实时地并且以任何常规方式与内容源113进行通信，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：/n由飞行器的机上娱乐通信IFEC系统的天线系统的多个传感器收集数据，所述多个传感器收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据、表示大气压力和温度的数据以及GPS数据；/n由所述IFEC系统的计算设备基于所收集的数据来检测所述飞行器的位置变化；/n由所述计算设备基于检测到的位置变化达到阈值或与表示湍流的特性匹配来标识湍流；/n由所述计算设备将具有湍流廓线的至少一个数据包发送到基于地面的计算系统，所述湍流廓线包括来自所述多个传感器的用于标识湍流的数据；以及/n由所述基于地面的计算系统使用所述湍流廓线来修改另一飞行器的路线。/n

【技术特征摘要】
20181121 US 16/198,3331.一种方法，包括：
由飞行器的机上娱乐通信IFEC系统的天线系统的多个传感器收集数据，所述多个传感器收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据、表示大气压力和温度的数据以及GPS数据；
由所述IFEC系统的计算设备基于所收集的数据来检测所述飞行器的位置变化；
由所述计算设备基于检测到的位置变化达到阈值或与表示湍流的特性匹配来标识湍流；
由所述计算设备将具有湍流廓线的至少一个数据包发送到基于地面的计算系统，所述湍流廓线包括来自所述多个传感器的用于标识湍流的数据；以及
由所述基于地面的计算系统使用所述湍流廓线来修改另一飞行器的路线。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，使用所述湍流廓线来标识用于预测湍流的参数。


3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述参数用于生成飞行计划。


4.根据权利要求2所述的方法，其中，所述参数标识用于预测湍流的地形。


5.根据权利要求2所述的方法，其中，所述参数标识用于预测湍流的天气模式。


6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述湍流廓线被提供给航空公司以用于创建飞行计划。


7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述IFEC系统包括基于所收集的数据来标识湍流的座椅装置。


8.一种方法，包括：
使用飞行器的机上娱乐通信IFEC系统的天线系统来收集飞行器旋转数据、飞行器加速度数据、表示磁通量变化的数据、表示大气压力和温度的数据以及GPS数据；
由所述飞行器的计算设备将从所述天线系统得到的数据与阈值或表示湍流的特性进行比较以标识湍流；
由所述计算设备将湍流特性发送到基于地面的计算系统，所述湍流特性包括用于标识湍流的数据；
由所述基于地面的计算系统基于所述湍流特性来确定用于预测湍流的参数；以及
由所述基于地面的计算系统基于所预测的湍流来生成飞行计划。


9....

【专利技术属性】
技术研发人员：马克·埃佩尔鲍姆，
申请(专利权)人：松下航空电子公司，
类型：发明
国别省市：美国;US