一种低速状态下声音示警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种低速状态下声音示警装置，包括外壳，所述外壳的顶部固定安装有声光报警器，所述外壳的顶面与顶面上均固定安装有安装板，所述外壳的一侧外壁上固定安装有外筒，所述外壳的内部固定安装有电板，所述电板上从左至右分别安装有毫米波雷达、数据接收芯片与ECU处理芯片，所述毫米波雷达一端固定安装有检测头，所述外壳的后侧外壁上安装有接电线。本发明专利技术在外部安装有声光报警器，在内部安装有是速度传感器，在电动汽车行驶过程中，速度传感器可有效对电动汽车的行驶速度进行检测，当检测速度低于设定值时，则会开启声光报警器报警，实现低速警示功能，在外部设置有结构加强筋，车辆发生碰撞时，该装置不易损坏。

A sound warning device at low speed

【技术实现步骤摘要】
一种低速状态下声音示警装置
本专利技术涉及电动汽车低速警示
，尤其涉及一种低速状态下声音示警装置。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。在电动汽车的使用法则中对电动车配备低速提示音系统进行了定性要求,车辆在设计时应考虑车辆启动、车速低于20km/h时，能够给车外人员发出适当的提示性声响，为了实现此功能，需要一种使用效果好的低速状态下声音示警装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决电动汽车车速低于20km/h时，能够给车外人员发出适当的提示性声响的问题，而提出的一种低速状态下声音示警装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种低速状态下声音示警装置，包括外壳，所述外壳的顶部固定安装有声光报警器，所述外壳的顶面与顶面上均固定安装有安装板，所述外壳的一侧外壁上固定安装有外筒，所述外壳的内部固定安装有电板，所述电板上从左至右分别安装有毫米波雷达、速度传感器、数据接收芯片与ECU处理芯片，所述毫米波雷达一端固定安装有检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低速状态下声音示警装置，包括外壳(2)，其特征在于，所述外壳(2)的顶部固定安装有声光报警器(3)，所述外壳(2)的顶面与顶面上均固定安装有安装板(1)，所述外壳(2)的一侧外壁上固定安装有外筒(5)，所述外壳(2)的内部固定安装有电板(11)，所述电板(11)上从左至右分别安装有毫米波雷达(10)、速度传感器(9)、数据接收芯片(12)与ECU处理芯片(13)，所述毫米波雷达(10)一端固定安装有检测头(8)，所述外壳(2)的后侧外壁上安装有接电线(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种低速状态下声音示警装置，包括外壳(2)，其特征在于，所述外壳(2)的顶部固定安装有声光报警器(3)，所述外壳(2)的顶面与顶面上均固定安装有安装板(1)，所述外壳(2)的一侧外壁上固定安装有外筒(5)，所述外壳(2)的内部固定安装有电板(11)，所述电板(11)上从左至右分别安装有毫米波雷达(10)、速度传感器(9)、数据接收芯片(12)与ECU处理芯片(13)，所述毫米波雷达(10)一端固定安装有检测头(8)，所述外壳(2)的后侧外壁上安装有接电线(7)。


2.根据权利要求1所述的一种低速状态下声音示警装置，其特征在于，所述速度传感器(9)及毫米波雷达(10)的输出端分别与数据接收芯片(12)的输入端电性连接，所述数据接收芯片(12)的输出端与ECU处理芯片(13)的输入端电性连接，所述ECU处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈兆熊，
申请(专利权)人：嘉兴华泰电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33