【技术实现步骤摘要】
基于复合形法的滚动轴承多体润滑性能求解方法
本专利技术属于滚动轴承
,涉及基于复合形法的滚动轴承多体润滑性能求解方法。
技术介绍
作为重要的动力传递零部件,滚动轴承在工程机械、轨道交通、航空航天及新能源等领域有着广泛的应用,其润滑性能决定了机械系统的运转效率和疲劳寿命。滚动轴承在运转过程中,滚动体受到内外滚道的同时作用,使得各滚动体与内外滚道间的润滑性能和油量分配相互影响。传统滚动轴承润滑研究中,人们仅研究了滚动体与内滚道或外滚道之间的单独润滑,忽略了滚动体与内外圈滚道之间润滑性能的相互影响;另外,传统的方法(包括商用有限元软件)多在不考虑表面加工精度下进行轴承润滑研究,这与实际情况存在一定差异;不仅如此,传动轴承润滑研究中滚动体与内或外滚道力大多任意给定;并且传统的润滑研究忽略了滚动体与保持架摩擦作用,也不能考虑滚动体与润滑剂摩擦力矩作用。因此,传统的滚动轴承润滑性能分析方法更多具有统计与经验意义,但其分析精度上不高。针对上述传统研究的不足,本专利技术提出了一种基于复合形法的滚动轴承多体润滑性能求解方法。基于 ...
【技术保护点】
1.基于复合形法的滚动轴承多体润滑性能求解方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:/nS1:假定滚动体与内外滚道之间为纯滚动,利用Newton-Raphson法计算所有滚动体与内滚道的接触载荷P
【技术特征摘要】
1.基于复合形法的滚动轴承多体润滑性能求解方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
S1:假定滚动体与内外滚道之间为纯滚动,利用Newton-Raphson法计算所有滚动体与内滚道的接触载荷Pni,并确定承载区与非承载区滚动体数目Nload和Nunload;
S2:初始化最大承载滚动体,即编号为0的滚动体,所受保持架作用力Fb0;
S3:将滚动轴承最大承载滚动体周向受力平衡方程和力矩平衡方程转化为目标函数,并结合滚动轴承点/线接触弹流润滑理论,由复合形法求解最大承载滚动体与内外滚道的多体润滑模型,得到滚动体公转角速度ωg,即保持架速度,以及承载最大滚动体的自转角速度ωz0;
S4:基于滚动轴承点/线接触弹性流体动压润滑理论,利用步骤S3计算得到的滚动体公转角速度ωg,通过二分法求解其他滚动体,即编号为1~N-1的滚动体,与内外滚道的多体润滑模型,得到其他滚动体的自转角速度ωzi;基于滚动轴承滚动体周向力平衡方程计算其他滚动体所受保持架作用力Fbi,i=1,…,N-1,其中N为滚动体个数;
S5:基于上述计算得到的滚动轴承所有滚动体公转角速度ωg,在考虑滚动体打滑的情况下,利用Newton-Raphson法重新计算所有滚动体与内外滚道的接触载荷Pni、Pwi,i=0,…,N-1;
S6:判断保持架受力是否平衡,即保持架受力是否满足若满足,则转入步骤S7继续执行下一步;否则,对承载最大滚动体上保持架作用力Fb0进行修正并返回步骤S3,...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡明,王彬,刘宇,张毅飞,巩加玉,
申请(专利权)人:重庆大学,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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