利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，包括叉车(100)、第一货架(200)以及第二货架(300)，通过叉车(100)顶部的第一支撑装置(600)、第二支撑装置(700)分别支撑在第一支架(210)、第二支架(310)上，在叉车不转弯的情况下，叉车(100)上的托盘(400)能够通过移动至叉车(100)的左侧或右侧完成装卸货作业。本实用新型专利技术能在不增加货架间距的情况下完成车辆侧向装卸货作业，有效利用场地面积，提高场地的使用效率，降低投资成本；同时该操作简便，便于实现和推广。

Side loading and unloading device with shelf support to keep balance

【技术实现步骤摘要】
利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置
本技术涉及机械装卸
，具体地，涉及一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置。
技术介绍
在有货架的仓库环境中，两排货架之间必须有一个通道，该通道用于装卸货物的车辆通行，以便通过车辆将货物运出或运入，专利文献CN208054760U公布了一种新型装卸机，包括有：底座、支架一、支架二、小轮架、小轮一、小轮二、固定套、拉伸开关一、拉伸开关二、手柄、销轴、起吊臂、吊钩、大轮一、大轮二、电池、电动缸。底座的一端连接有支架一和支架二，底座的另一端连接有大轮一和大轮二，支架一和支架二的中部连接有小轮架，小轮架上设有小轮一和小轮二，支架一和支架二末端连接有固定套，固定套上设有拉伸开关一、拉伸开关二和手柄，支架一和支架二末端中间设有销轴，销轴连接有起吊臂，起吊臂末端设有吊钩，底座上设有电池和电动缸，电动缸末端与起吊臂连接。但该装卸机适合比较宽阔的装卸环境，不利于比较紧凑的仓库货架的存储环境。目前市面上的装卸货物的叉车工作时，前叉上的物料只能上下移动，不可向驾驶员的左右两侧移动，因为载荷向左右两侧移动时，其重心会沿载荷移动的方向同步移动,会导致车辆重心偏移而侧翻，造成事故，所以货物的装卸只能在车辆移动的前方进行，因此当需要在叉车左右两侧装卸货物时，只能通过叉车转弯实现，但是在空间环境受限时，车辆的转弯便受到限制。为解决上述问题，目前的方法是增大仓库货架之间的场地空间，货架间的间隙大于叉车的转弯半径，便于装卸货物的车辆进行移动和转向，但该方案需要较大的空间，成本较高。技术内容针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置。根据本技术提供的一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，包括叉车100、第一货架200以及第二货架300，第一货架200安装第一支架210，第二货架300安装第二支架310，叉车100位于第一货架200和第二货架300之间；叉车100上设置有第一升降架110，第一升降架110顶端的两侧各安装有第二升降架120、第三升降架130；第二升降架120安装第一支撑装置600；第三升降架130安装第二支撑装置700；第一支撑装置600向叉车100的一侧伸出第一支撑杆610；第二支撑装置700向叉车100的另一侧伸出第二支撑杆710；第一支架210支撑第一支撑杆610；第二支架310支撑第二支撑杆710。优选地，叉车100包括前叉140，前叉140上设置有第一承载机构150和第二承载机构160；第一承载机构150包括第一伸缩杆151；第二承载机构160包括第二伸缩杆161；托盘400安装在第一承载机构150和第二承载机构160上；当第一伸缩杆151、第二伸缩杆161同步伸出至叉车100的左侧时，托盘400随第一伸缩杆151、第二伸缩杆161移动至叉车100的左侧；当第一伸缩杆151、第二伸缩杆161同步伸出至叉车100的右侧时，托盘400随第一伸缩杆151、第二伸缩杆161移动至叉车100的右侧。优选地，第一货架200包括第一横梁220、第二横梁230、第一立柱240、第二立柱250、第一支撑板260以及第二支撑板270；第一支架210安装在第二立柱250上；第二货架300包括第三横梁320、第四横梁330、第三立柱340、第四立柱350、第三支撑板360以及第四支撑板370；第二支架310安装在第三立柱340上。优选地，第一支架210、第二支架310的安装高度为L,第一支撑装置600、第二支撑装置700的最大高度为K,K>L；第一支架210、第二支架310的安装高度可根据货物500的重量和高度调整。优选地，第一横梁220支撑第一支撑杆610；第三横梁320支撑第二支撑杆710。优选地，第一升降架110为可升降装置；第二升降架120为可升降装置；第三升降架130为可升降装置。优选地，第一支撑装置600、第二支撑装置700安装在第一升降架110顶端的两侧。优选地，第一支架210的数量为1个或多个；第二支架310的数量为为1个或多个。优选地，第一支架210、第二支架310都为L型支撑架；第一支架210包括第一固定筋211和第一支撑筋212；第二支架310包括第二固定筋311和第二支撑筋312；第一支撑筋212、第二支撑筋312横截面呈内凹型。根据本技术提供的一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，包括叉车100、第一货架200以及第二货架300，第一货架200安装第一支架210，第二货架300安装第二支架310，叉车100位于第一货架200和第二货架300之间；叉车100上设置有第一升降架110，第一升降架110顶端的两侧各安装有第二升降架120、第三升降架130；第二升降架120安装第一支撑装置600；第三升降架130安装第二支撑装置700；第一支撑装置600向叉车100的一侧伸出第一支撑杆610；第二支撑装置700向叉车100的另一侧伸出第二支撑杆710；第一支架210支撑第一支撑杆610；第二支架310支撑第二支撑杆710；叉车100包括前叉140，前叉140上设置有第一承载机构150和第二承载机构160；第一承载机构150包括第一伸缩杆151；第二承载机构160包括第二伸缩杆161；托盘400安装在第一承载机构150和第二承载机构160上；当第一伸缩杆151、第二伸缩杆161同步伸出至叉车100的左侧时，托盘400随第一伸缩杆151、第二伸缩杆161移动至叉车100的左侧；当第一伸缩杆151、第二伸缩杆161同步伸出至叉车100的右侧时，托盘400随第一伸缩杆151、第二伸缩杆161移动至叉车100的右侧；第一货架200包括第一横梁220、第二横梁230、第一立柱240、第二立柱250、第一支撑板260以及第二支撑板270；第一支架210安装在第二立柱250上；第二货架300包括第三横梁320、第四横梁330、第三立柱340、第四立柱350、第三支撑板360以及第四支撑板370；第二支架310安装在第三立柱340上；第一支架210、第二支架310的安装高度为L,第一支撑装置600、第二支撑装置700的最大高度为K,K>L；第一支架210、第二支架310的安装高度可根据货物500的重量和高度调整；第一横梁220支撑第一支撑杆610；第三横梁320支撑第二支撑杆710；第一升降架110为可升降装置；第二升降架120为可升降装置；第三升降架130为可升降装置；第一支撑装置600、第二支撑装置700安装在第一升降架110顶端的两侧；第一支架210的数量为1个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，包括叉车(100)、第一货架(200)以及第二货架(300)，其特征在于，第一货架(200)安装第一支架(210)，第二货架(300)安装第二支架(310)，叉车(100)位于第一货架(200)和第二货架(300)之间；/n叉车(100)上设置有第一升降架(110)，第一升降架(110)顶端的两侧各安装有第二升降架(120)、第三升降架(130)；/n第二升降架(120)安装第一支撑装置(600)；/n第三升降架(130)安装第二支撑装置(700)；/n第一支撑装置(600)向叉车(100)的一侧伸出第一支撑杆(610)；/n第二支撑装置(700)向叉车(100)的另一侧伸出第二支撑杆(710)；/n第一支架(210)支撑第一支撑杆(610)；/n第二支架(310)支撑第二支撑杆(710)。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，包括叉车(100)、第一货架(200)以及第二货架(300)，其特征在于，第一货架(200)安装第一支架(210)，第二货架(300)安装第二支架(310)，叉车(100)位于第一货架(200)和第二货架(300)之间；
叉车(100)上设置有第一升降架(110)，第一升降架(110)顶端的两侧各安装有第二升降架(120)、第三升降架(130)；
第二升降架(120)安装第一支撑装置(600)；
第三升降架(130)安装第二支撑装置(700)；
第一支撑装置(600)向叉车(100)的一侧伸出第一支撑杆(610)；
第二支撑装置(700)向叉车(100)的另一侧伸出第二支撑杆(710)；
第一支架(210)支撑第一支撑杆(610)；
第二支架(310)支撑第二支撑杆(710)。


2.根据权利要求1所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，叉车(100)包括前叉(140)，前叉(140)上设置有第一承载机构(150)和第二承载机构(160)；
第一承载机构(150)包括第一伸缩杆(151)；
第二承载机构(160)包括第二伸缩杆(161)；
托盘(400)安装在第一承载机构(150)和第二承载机构(160)上；
当第一伸缩杆(151)、第二伸缩杆(161)同步伸出至叉车(100)的左侧时，托盘(400)随第一伸缩杆(151)、第二伸缩杆(161)移动至叉车(100)的左侧；
当第一伸缩杆(151)、第二伸缩杆(161)同步伸出至叉车(100)的右侧时，托盘(400)随第一伸缩杆(151)、第二伸缩杆(161)移动至叉车(100)的右侧。


3.根据权利要求1所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，第一货架(200)包括第一横梁(220)、第二横梁(230)、第一立柱(240)、第二立柱(250)、第一支撑板(260)以及第二支撑板(270)；
第一支架(210)安装在第二立柱(250)上；
第二货架(300)包括第三横梁(320)、第四横梁(330)、第三立柱(340)、第四立柱(350)、第三支撑板(360)以及第四支撑板(370)；
第二支架(310)安装在第三立柱(340)上。


4.根据权利要求1所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，第一支架(210)、第二支架(310)的安装高度为L,第一支撑装置(600)、第二支撑装置(700)的最大高度为K,K>L；
第一支架(210)、第二支架(310)的安装高度可根据货物(500)的重量和高度调整。


5.根据权利要求3所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，第一横梁(220)支撑第一支撑杆(610)；
第三横梁(320)支撑第二支撑杆(710)。


6.根据权利要求1所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，第一升降架(110)为可升降装置；
第二升降架(120)为可升降装置；
第三升降架(130)为可升降装置。


7.根据权利要求1所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，第一支撑装置(600)、第二支撑装置(700)安装在第一升降架(110)顶端的两侧。


8.根据权利要求3所述的利用货架支撑保持平衡的侧向装卸货装置，其特征在于，第一支架(210)的数量为1个或多个；
第二支架(310)的数量为为1个或多个。

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，李彤，
申请(专利权)人：上海摩里仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31