一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具，涉及领域，包括下模座和上模座，所述下模座的两侧均安装有正反电机，所述凹模的底端设置有底座，所述底座通过滚珠螺母与螺杆相连接，两个所述底座的一侧均设置有第一连接板，所述伸缩套筒的顶端连接有第二连接板，两个所述凸模均通过滑块与滑槽活动连接，所述第二连接板远离伸缩套筒的一侧与滑块相连接。本实用新型专利技术通过设置的正反电机带动螺杆转动，使得底座通过滚珠螺母在螺杆上左右移动，在第一连接板、第二连接板、伸缩套筒、滑槽和滑块的配合下，同时带动两个凸模分开左右移动，完成模具的宽度调节，提高了适用范围，避免重新制作模具造成成本和时间的浪费。

A hot forming bending die for front crossbeam of automobile battery bracket

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具
本技术涉及弯折模具
，具体为一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，折弯模具是将不同型材折弯成生产需要的形状的模具。现有的弯折模具通常为一体成型结构，制作周期较长，不便于对不同宽度的汽车电池托架前横梁进行加工，适用范围小，且大多模具采用螺栓固定，不便于安装拆卸。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的弯折模具通常为一体成型结构，制作周期较长，不便于对不同宽度的汽车电池托架前横梁进行加工，适用范围小，且大多模具采用螺栓固定，不便于安装拆卸的问题，提供一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具，包括下模座和上模座，所述下模座的两侧均安装有正反电机，且下模座内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具，包括下模座(1)和上模座(2)，其特征在于：所述下模座(1)的两侧均安装有正反电机(3)，且下模座(1)内部的中间位置处安装有第一复位弹簧(8)，所述第一复位弹簧(8)的上端安装有顶块(9)，且顶块(9)的两侧均设置有凹模(7)，所述凹模(7)的底端设置有底座(6)，且底座(6)的内部设置有销轴(10)，所述销轴(10)的外侧设置有第二复位弹簧(17)，所述正反电机(3)的输出端连接有延伸至下模座(1)内部的螺杆(4)，所述底座(6)通过滚珠螺母(5)与螺杆(4)相连接，两个所述底座(6)的一侧均设置有第一连接板(11)，且第一连接板(11)的上端安...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池托架前横梁用热成型折弯模具，包括下模座(1)和上模座(2)，其特征在于：所述下模座(1)的两侧均安装有正反电机(3)，且下模座(1)内部的中间位置处安装有第一复位弹簧(8)，所述第一复位弹簧(8)的上端安装有顶块(9)，且顶块(9)的两侧均设置有凹模(7)，所述凹模(7)的底端设置有底座(6)，且底座(6)的内部设置有销轴(10)，所述销轴(10)的外侧设置有第二复位弹簧(17)，所述正反电机(3)的输出端连接有延伸至下模座(1)内部的螺杆(4)，所述底座(6)通过滚珠螺母(5)与螺杆(4)相连接，两个所述底座(6)的一侧均设置有第一连接板(11)，且第一连接板(11)的上端安装有伸缩套筒(12)，所述伸缩套筒(12)的顶端连接有第二连接板(15)，所述上模座(2)底端的两侧均设置有凸模(13)，且上模座(2)内部的两侧均设置有滑槽(16)，两个所述凸模(13)均通过滑块(14)与滑槽(16)活动连接，所述第二连接板(15)远离伸缩套筒(12)的一侧与滑块(14)相连接。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮品，陈建冲，
申请(专利权)人：武汉洛克斯模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42