一种液体回收车用旋风滤水装置制造方法及图纸

技术编号:24314388 阅读:21 留言:0更新日期:2020-05-29 13:56
一种液体回收车用旋风滤水装置,其特征在于包括离心外筒、内部通流筒、端盖、进风口、后反射器、收集舱、排放装置,其连接方式为离心外筒一端安装端盖和进风口,内部通流筒同轴安装在离心外筒内部,内部通流筒与安装端盖同轴固定,后反射器同轴安装在离心外筒尾部,收集舱上部与离心外筒相通连接,排放装置安装在收集舱内;在工作时含水气流通过进风口进入离心外筒,在旋风离心作用下使气流中的水被分离出,并通过收集舱进行收集,过滤后的气流在后反射器的作用下,有效的将水汽分离后的气流由内部通流筒排出,属于环境保护特种车辆装备领域。

A cyclone water filtering device for liquid recovery vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种液体回收车用旋风滤水装置
本技术涉及一种液体回收车用旋风滤水装置,主要涉及液体回收车辆的分离装置,属于环境保护特种车辆装备领域。
技术介绍
目前一些道路清扫车和路面液体回收车,都利用了真空负压的原理来对地面的垃圾进行清扫和回收作业,但是在对地面上液体的回收和清扫时,一些水雾会随气流排入到大气中,特别对于一些污水和有害液体,容易对环境造成二次污染,常规的作业车辆加装的滤水装置不能有效过滤含水气流,而且还存在系统阻力大等问题,严重影响了作业车辆的工作效率和工作质量。
技术实现思路
本技术克服和解决了现有技术的不足,提供了一种液体回收车用旋风滤水装置,不仅降低了这个系统的阻力,而且使滤水效率得到了有效的提高。本技术通过以下技术方案实现的,一种液体回收车用旋风滤水装置,其特征在于包括离心外筒、内部通流筒、端盖、进风口、后反射器、收集舱、排放装置,其连接方式为离心外筒一端安装端盖和进风口,内部通流筒同轴安装在离心外筒内部,内部通流筒穿过端盖密封固定,后反射器同轴安装在离心外筒尾部,收集舱上部与离心外筒相通连接,排放装置安装在收集舱内;所述排放装置包括执行机构、导向装置、密封装置,其连接方式为执行机构安装在收集舱上部,导向装置安装在收集舱下部,密封装置与导向装置同轴线连接在执行机构上;所述后反射器包括反射锥筒和固定板,其连接方式为在反射锥筒锥底四周固定安装固定板,固定板使反射锥筒与离心外筒同轴固定,反射锥筒锥顶朝向内部通流筒,并使反射锥筒与离心外筒成环形漏空;所述反射锥筒为锥桶状,其锥度为30°—50°,反射锥筒(51)顶端开有圆孔,其圆孔直径为15mm-100mm;所述离心外筒轴线与水平面的角度为1°—90°;所述执行机构为气缸、电机、液压缸。附图说明附图1为一种液体回收车用旋风滤水装置结构示意图。附图2为后反射器结构示意图。附图3为排放装置结构示意图。附图4为导向装置结构示意图。附图5为密封装置结构示意图。具体实施方式如图所示,本技术主要包括:离心外筒1、内部通流筒2、端盖3、进风口4、后反射器5、收集舱6、排放装置7,离心外筒1一端安装端盖3和进风口4,内部通流筒2同轴安装在离心外筒1内部,内部通流筒2与端盖3同轴固定,离心外筒1另一端与反射锥筒51通过固定板52同轴线固定,并使反射锥筒51与离心外筒1成环形漏空,反射锥筒51为45°锥桶状,且顶端开有直径为20mm的圆孔,其45°的反射角不仅能够有效的使气流过渡反射到内部通流筒2中心轴线处,而且还能有效的减少压力损失,其反射锥筒51锥部顶端开有直径20mm的圆孔,在离心外筒1和收集舱6的负压压差作用下,一部分气流从离心外筒1尾端穿过反射锥筒51锥部顶端圆孔,能够更好的减少气流在离心外筒内部1造成的压力损失,更大限度的提高旋风滤水装置的滤水效率,离心外筒1与收集舱6上部相通连接,并与水平面呈2°夹角,有利于离心外筒1内部的液体向收集舱6内流动,可以根据空间的大小选择合适的倾斜角度,所述排放装置7由执行机构71、导向装置72、密封装置73组成,其中导向套723和固定筋板724组成导向装置72,导向杆733、密封锥门734和密封条735组成密封装置73,在收集舱6内部顶端固定安装气缸形式的执行机构71,在收集舱6底端设有开口,在收集舱6内部通过固定筋板724固定安装导向套,导向套723的轴线与收集舱6底端开口同轴布置,导向杆733一端与密封锥门734同轴固定,其密封锥门734为锥形,能够减小收集舱6内部液体对密封锥门734的压力,使密封性能更加可靠,密封锥门734锥部顶端能够穿过收集舱6底端开口,密封锥门734底部设置安装有密封条735,使密封锥门734封闭密封收集舱6底端开口,导向杆733同轴穿过导向套723,另一端通过钢丝绳与执行机构71连接,并通过气缸使导向杆733在导向套723内上下活动。在进行滤水作业时,在端盖3处的内部通流筒2端作用一负压气流,控制执行机构71工作带动导向杆733向上拉起密封锥门734,在负压作用力和执行机构71的拉力作用下,密封锥门734通过密封条735对收集舱6底部开口实现密封,在负压气流的作用下,含水气流由进风口4进入到离心外筒1内部,在离心外筒1和内部通流筒2的环道内进行旋转,在离心力的作用下,气流中的水在离心外筒1内壁进行旋转后移,在气流和倾斜布置的离心外筒1作用下,水经过离心外筒1通过反射锥筒51和离心外筒1的环形漏空处流入到收集舱6内,经过分离后的气流,旋转到反射锥筒51时,通过反射锥筒51的加速反射,由设置在离心外筒1内部的内部通流筒2一端排出,降低了系统的压力损失,减少了排出气流中水的含量,有效的解决了现有作业车辆滤水效率低、系统阻力大、水雾排出到大气中造成污染等问题,作业结束后,控制执行机构71使导向杆733向下运动,在收集舱6内部水的压力和执行机构71的双重作用下,打开密封锥门734,经过滤后水从收集舱6底端的开口排出,在保证密封性的前提下,有利于进行回收处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液体回收车用旋风滤水装置,其特征在于包括离心外筒(1)、内部通流筒(2)、端盖(3)、进风口(4)、后反射器(5)、收集舱(6)、排放装置(7),其连接方式为离心外筒(1)一端安装端盖(3)和进风口(4),内部通流筒(2)同轴安装在离心外筒(1)内部,内部通流筒(2)穿过端盖(3)密封固定,后反射器(5)同轴安装在离心外筒(1)尾部,收集舱(6)上部与离心外筒(1)相通连接,排放装置(7)安装在收集舱(6)内;/n所述排放装置(7)包括执行机构(71)、导向装置(72)、密封装置(73),其连接方式为执行机构(71)安装在收集舱(6)上部,密封装置(73)安装在收集舱(6)下部,密封装置(73)与导向装置(72)同轴线连接在执行机构(71)上;/n所述后反射器(5)包括反射锥筒(51)和固定板(52),其连接方式为在反射锥筒(51)锥底四周固定安装固定板(52),固定板(52)使反射锥筒(51)与离心外筒(1)同轴固定,反射锥筒(51)锥顶朝向内部通流筒(2),并使反射锥筒(51)与离心外筒(1)成环形漏空。/n

【技术特征摘要】
1.一种液体回收车用旋风滤水装置,其特征在于包括离心外筒(1)、内部通流筒(2)、端盖(3)、进风口(4)、后反射器(5)、收集舱(6)、排放装置(7),其连接方式为离心外筒(1)一端安装端盖(3)和进风口(4),内部通流筒(2)同轴安装在离心外筒(1)内部,内部通流筒(2)穿过端盖(3)密封固定,后反射器(5)同轴安装在离心外筒(1)尾部,收集舱(6)上部与离心外筒(1)相通连接,排放装置(7)安装在收集舱(6)内;
所述排放装置(7)包括执行机构(71)、导向装置(72)、密封装置(73),其连接方式为执行机构(71)安装在收集舱(6)上部,密封装置(73)安装在收集舱(6)下部,密封装置(73)与导向装置(72)同轴线连接在执行机构(71)上;
所述后反射器(5)包括反射锥筒(51)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:金知涛孟献财
申请(专利权)人:上海神舟汽车节能环保股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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