电动汽车充电装置的自动回缩收线结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，包括外壳、卷线器和扭簧，所述外壳上设有安装轴，所述扭簧和所述卷线器安装在所述安装轴上，所述扭簧的两端分别与所述外壳、所述卷线器固定连接，所述卷线器的顶端设有纵截面呈梯形的凹槽。本实用新型专利技术提供的一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，解决了电动汽车充电装置的充电线易过折损伤、无法自动回收的问题。

The structure of automatic retraction and take-up of electric vehicle charging device

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电装置的自动回缩收线结构
本技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构。
技术介绍
目前大部分电动汽车立式充电桩的充电线都是直接缠绕在充电桩外部，在这种情况下，充电线放置在充电桩外部具有极大的安全隐患。首先，充电线的放置很不规律，容易造成过折，即这种放置方式已经小于充电线的最小弯曲半径，从而会对充电线造成损伤。另外在受到这种过折后，充电线进行充电时，充电线会处于高电压高电流的情况下持续一段时间，这样就会导致充电线受到过折部分损伤加剧，极有可能发生漏电的情况，从而对使用人的生命安全造成危害。其次，充电线使用后无法自动回收，如果人工不将充电线手动缠绕在充电桩上，此时放置在外面的充电线有可能会被汽车压过或者是对汽车的正常行驶造成干扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，以解决电动汽车充电装置的充电线易过折损伤、无法自动回收的问题。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，包括外壳、卷线器和扭簧，所述外壳上设有安装轴，所述扭簧和所述卷线器安装在所述安装轴上，所述扭簧的两端分别与所述外壳、所述卷线器固定连接，所述卷线器的顶端设有纵截面呈梯形的凹槽。进一步的，所述外壳包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳均成圆盘状，所述上壳沿周向固定设有若干插销，所述下壳上设有与所述若干插销相对应的插孔。进一步的，所诉上壳上设有与所述卷线器相配合的限位槽，所述限位槽底部与所述卷线器顶部间隙配合。进一步的，所述安装轴底端呈棱柱形，所述扭簧内端设有与所述安装轴底端相配合的挂钩一。进一步的，所述卷线器的下端设有突起的销轴，所述扭簧的外端设有与所述销轴相配合的挂钩二。进一步的，所述销轴的端部设有一圈卡突。进一步的，所述销轴的端部设有螺纹，所述销轴的端部螺纹配合有螺母。采用上述技术方案具有以下有益效果：1、拉伸充电线时，会使得卷线器旋转，同时带动着扭簧被拉紧，当不拉伸时，扭簧在自身弹性回复力作用下向着初始位置反向旋转，带动卷线器收线。使得充电线能够自动回收，避免了电动汽车充电装置的充电线易过折损伤的问题。凹槽的作用是将充电线固定在卷线器上，使用时将充电线的中部固定在凹槽内，这样拉动充电线时充电线和卷线器就不会发生相对滑动；此外，凹槽还能保证充电线在收线结构内不会缠绕打结，由于凹槽纵截面呈梯形，两侧的充电线可以在不同高度进行卷线，保证了充电线不会产生缠绕打结的情况。2、所述外壳包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳均成圆盘状，所述上壳沿周向固定设有若干插销，所述下壳上设有与所述若干插销相对应的插孔。可通过设计插销的长度使得收线结构具有足够大的收线容纳量；同时，各个插销能够对线进行引导作用，保证充电线的两端能够有规律地进出。3、所诉上壳上设有与所述卷线器相配合的限位槽，所述限位槽底部与所述卷线器顶部间隙配合。所述限位槽起到平衡卷线器的作用，同时限位槽底部与卷线器顶部间隙配合，以避免卷线器卡死。4、所述安装轴底端呈棱柱形，所述扭簧内端设有与所述安装轴底端相配合的挂钩一。所述挂钩一与所述安装轴底端配合，从而使得扭簧外侧转动时扭簧产生回复力。5、所述卷线器的下端设有突起的销轴，所述扭簧的外端设有与所述销轴相配合的挂钩二。所述挂钩二与所述销轴配合，使得扭簧产生的回复力带动卷线器旋转，以令充电线自动回缩。6、为避免扭簧11脱出销轴4，可在销轴4的端部设置一圈卡突；或者，在所述销轴4的端部设置螺纹，销轴的端部螺纹配合有螺母。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术的电动汽车充电装置的自动回缩收线结构的结构示意图。图中，标号如下：1-外壳；2-插销；3-凹槽；4-销轴；5-卷线器；6-挂钩一；7-挂钩二；8-插孔；9-安装轴底端；10-安装轴；11-扭簧。具体实施方式以下结合附图及具体实施例，对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，包括外壳1、卷线器5和扭簧11。所述外壳1包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳均成圆盘状，所述上壳沿周向固定设有若干插销2，所述下壳上设有与所述若干插销2相对应的插孔8，所述上壳与所述下壳通过插销2与插孔8的对应配合以固定安装。可通过设计插销的长度使得收线结构具有足够大的收线容纳量；同时，各个插销能够对线进行引导作用，保证充电线的两端能够有规律地进出。所诉上壳上设有与所述卷线器相配合的限位槽，所述限位槽底部与所述卷线器5顶部间隙配合。所述限位槽起到平衡卷线器的作用，同时限位槽底部与卷线器顶部间隙配合，以避免卷线器卡死。所述下壳上固定设有安装轴10，所述安装轴底端9呈棱柱形，所述安装轴顶端呈圆柱形。安装轴用于安装卷线器及扭簧。所述卷线器5呈圆柱形，所述卷线器5的上端设有纵截面为梯形的凹槽3。凹槽的作用是将充电线固定在卷线器上，使用时将充电线的中部固定在凹槽内，这样拉动充电线时充电线和卷线器就不会发生相对滑动；此外，凹槽还能保证充电线在收线结构内不会缠绕打结，由于凹槽纵截面呈梯形，两侧的充电线可以在不同高度进行卷线，保证了充电线不会产生缠绕打结的情况。所述卷线器5的下端设有突起的销轴4。所述扭簧11为涡旋扭簧。所述扭簧的内端连接有挂钩一6，所述挂钩一6与所述安装轴底端9配合，从而使得扭簧外侧转动时扭簧产生回复力；所述扭簧11的外端连接有挂钩二7，所述挂钩二7与所述销轴4配合，使得扭簧产生的回复力带动卷线器旋转，以令充电线自动回缩。为避免扭簧11脱出销轴4，可在销轴4的端部设置一圈卡突；或者，在所述销轴4的端部设置螺纹，销轴的端部螺纹配合有螺母。除上述优选实施例外，本技术还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本技术作出各种改变和变形，只要不脱离本技术的精神，均应属于本技术所附权利要求所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，其特征在于，包括外壳、卷线器和扭簧，所述外壳上设有安装轴，所述扭簧和所述卷线器安装在所述安装轴上，所述扭簧的两端分别与所述外壳、所述卷线器固定连接，所述卷线器的顶端设有纵截面呈梯形的凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，其特征在于，包括外壳、卷线器和扭簧，所述外壳上设有安装轴，所述扭簧和所述卷线器安装在所述安装轴上，所述扭簧的两端分别与所述外壳、所述卷线器固定连接，所述卷线器的顶端设有纵截面呈梯形的凹槽。


2.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，其特征在于，所述外壳包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳均呈圆盘状，所述上壳沿周向固定设有若干插销，所述下壳上设有与所述若干插销相对应的插孔。


3.根据权利要求2所述的电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，其特征在于，所诉上壳上设有与所述卷线器相配合的限位槽，所述限位槽底部与所述卷线器顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良艺，周晓冬，周林俊，王欣平，
申请(专利权)人：杭州市临平职业高级中学杭州市余杭区技工学校，
类型：新型
国别省市：浙江;33