螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术提供了一种螺旋桨。所述螺旋桨包括固定座及桨叶，桨叶包括靠近固定座的叶柄、远离固定座的叶尖及连接叶柄和叶尖的连接部，叶柄、叶尖及连接部均包括叶背、与叶背相对设置的叶面、连接叶面与叶背一侧边的前缘及连接叶面和叶背另一侧边的后缘，桨叶还包括自叶尖的后缘往远离叶尖的前缘方向延伸的第一突出部、自叶柄的后缘往远离叶柄的前缘方向延伸的第二突出部及自叶柄的前缘往远离叶柄的后缘方向延伸的第三突出部，桨叶以固定座的中心为原点旋转一周形成桨盘；在距离固定座的中心为桨盘的半径的40％处，桨叶的攻角为16.27°±2.5°，桨叶的弦长为125.91mm±5mm。与相关技术相比，本实用新型专利技术提供的螺旋桨的工作效率更高。

propeller

【技术实现步骤摘要】
螺旋桨
本技术涉及飞行器领域，尤其涉及一种螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是飞行器的重要部件，其用于将电机输出轴的转动转化为推力或升力以实现无人机的起降、转向、悬停等。现有技术的螺旋桨，其外形形状通常呈矩形，由于采用矩形的螺旋桨阻力大、效率低，使得电机输出轴的转动转化为推力或升力的传动效率受到影响，从而导致飞行器的飞行速度小、续航距离短，在工作时无法满足预期推力或升力的需求。因此，有必要提供一种改进的螺旋桨来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能提高工作效率的螺旋桨。为解决上述技术问题，本技术提供了一种螺旋桨，其包括：固定座和桨叶，所述桨叶连接于所述固定座上，所述桨叶包括靠近所述固定座一侧的叶柄、远离所述固定座一侧的叶尖及连接所述叶柄和所述叶尖的连接部，所述叶柄、所述叶尖及所述连接部均包括叶背、与所述叶背相对设置的叶面、连接所述叶面与所述叶背一侧边的前缘及连接所述叶面和所述叶背另一侧边的后缘，所述桨叶还包括自所述叶尖的后缘往远离所述叶尖的前缘方向延伸形成的第一突出部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋桨，包括：固定座和桨叶，所述桨叶连接于所述固定座上，其特征在于：所述桨叶包括靠近所述固定座一侧的叶柄、远离所述固定座一侧的叶尖及连接所述叶柄和所述叶尖的连接部，所述叶柄、所述叶尖及所述连接部均包括叶背、与所述叶背相对设置的叶面、连接所述叶面与所述叶背一侧边的前缘及连接所述叶面和所述叶背另一侧边的后缘，所述桨叶还包括自所述叶尖的后缘往远离所述叶尖的前缘方向延伸形成的第一突出部、自所述叶柄的后缘往远离所述叶柄的前缘方向延伸形成的第二突出部及自所述叶柄的前缘往远离所述叶柄的后缘方向延伸形成的第三突出部，所述桨叶以所述固定座的中心为原点旋转一周形成一圆形的桨盘；在距离所述固定座的中心为所述...

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨，包括：固定座和桨叶，所述桨叶连接于所述固定座上，其特征在于：所述桨叶包括靠近所述固定座一侧的叶柄、远离所述固定座一侧的叶尖及连接所述叶柄和所述叶尖的连接部，所述叶柄、所述叶尖及所述连接部均包括叶背、与所述叶背相对设置的叶面、连接所述叶面与所述叶背一侧边的前缘及连接所述叶面和所述叶背另一侧边的后缘，所述桨叶还包括自所述叶尖的后缘往远离所述叶尖的前缘方向延伸形成的第一突出部、自所述叶柄的后缘往远离所述叶柄的前缘方向延伸形成的第二突出部及自所述叶柄的前缘往远离所述叶柄的后缘方向延伸形成的第三突出部，所述桨叶以所述固定座的中心为原点旋转一周形成一圆形的桨盘；在距离所述固定座的中心为所述桨盘的半径的40％处，所述桨叶的攻角为16.27°±2.5°，所述桨叶的弦长为125.91mm±5mm。


2.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于：所述桨叶旋转一周形成的桨盘的直径为1583mm±50mm，在距离所述固定座的中心316.6mm处，所述桨叶的攻角为16.27°±2.5°，所述桨叶的弦长为125.91mm±5mm。


3.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于：在距离所述固定座的中心为所述桨盘的半径的70％处，所述桨叶的攻角为10.17°±2.5°，所述桨叶的弦长为96.58mm±5mm。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟占超，
申请(专利权)人：深圳市边锋智驱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44