【技术实现步骤摘要】
一种球状挡车石搬运设备用的夹紧装置
本技术属于搬运工具领域,尤其是一种球状挡车石搬运设备用的夹紧装置。
技术介绍
为了避免车辆进入步行街等较狭小的街区,通常在街区出入口摆放较重的挡车石阻止车辆的进出,而且为了美观和安全通常将挡车石设计为球状,但是球状挡车石虽然满足了美观和安全的要求,但是运输却是一个大问题。使用普通液压车对球状挡车石进行运输,容易因为挡车石是球状难以固定,而在运输的过程中发生偏移,这在步行街这样的人流量较大的街区容易造成危险事故。
技术实现思路
技术目的:一种球状挡车石搬运设备用的夹紧装置,以解决现有技术存在的上述问题。技术方案:一种球状挡车石搬运设备用的夹紧装置包括:液压车,所述液压车包括:液压箱,与液压箱的一端铰接的拉杆,固定安装在液压箱下方并与液压箱相通的液压泵,安装在液压泵两侧并与液压泵相通的第一液压缸,安装在每个第一液压缸上方并与液压箱滑动连接的支撑臂,同时与第一液压缸和支撑臂铰接的转轮组件,以及安装在液压泵下方的万向轮,其中,所述第一液压缸与液压泵转动连接; ...
【技术保护点】
1.一种球状挡车石(3)搬运设备用的夹紧装置(2),其特征在于,包括:安装在液压车(1)的支撑臂(12)上方的夹紧装置(2),所述夹紧装置(2)包括:安装在支撑臂(12)的上方的活动架(21),以及安装在支撑臂(12)的上方的移动架(22),其中,移动架(22)位于活动架(21)的内侧;/n其中,所述活动架(21)包括:安装在两个支撑臂(12)的上方外侧的第一直线运动机构(23),以及与第一直线运动机构(23)铰接的活动杆(212);所述移动架(22)包括:安装在两个支撑臂(12)的上方内侧的第二直线运动机构(24),以及与第二直线运动机构(24)转动连接的移动杆。/n
【技术特征摘要】
1.一种球状挡车石(3)搬运设备用的夹紧装置(2),其特征在于,包括:安装在液压车(1)的支撑臂(12)上方的夹紧装置(2),所述夹紧装置(2)包括:安装在支撑臂(12)的上方的活动架(21),以及安装在支撑臂(12)的上方的移动架(22),其中,移动架(22)位于活动架(21)的内侧;
其中,所述活动架(21)包括:安装在两个支撑臂(12)的上方外侧的第一直线运动机构(23),以及与第一直线运动机构(23)铰接的活动杆(212);所述移动架(22)包括:安装在两个支撑臂(12)的上方内侧的第二直线运动机构(24),以及与第二直线运动机构(24)转动连接的移动杆。
2.根据权利要求1所述的一种球状挡车石(3)搬运设备用的夹紧装置(2),其特征在于:所述支撑臂(12)之间的距离大于挡车石(3)的球体与底座相接处的直径,小于挡车石(3)的球体直径。
3.根据权利要求1所述的一种球状挡车石(3)搬运设备用的夹紧装置(2),其特征在于:所述活动杆(212)包括:与第一直线运动机构(23)铰接的支杆(211),以及同时与两侧支杆(211)转动连接的活动杆(212),其中,支杆(211)的长度大于挡车石(3)的总高度,所述支杆(211)的长度大于移动杆的长度和挡车石(3)球体的直径,活动杆(212)的弧度与挡车石(3)的球体相配合,所述支杆(211)与支撑臂(12)抵接的两侧安装有若干支撑块(2111)。
4.根据权利要求1所述的一种球状挡车石(3)搬运设备用的夹紧装置(2),其特征在于:所述移动杆的长度小于活动杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张琪,
申请(专利权)人:南京灵雀智能制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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