电池均衡电路、电池均衡系统及电动汽车技术方案

本申请公开了一种电池均衡电路、电池均衡系统及电动汽车，通过将均衡电阻的一端与控制单元和放电单元同时连接，从而简化了电路结构。所述电池均衡电路包括均衡电阻和均衡控制模块，所述均衡控制模块包括控制单元和放电单元；所述均衡电阻的第一端连接采集端子，所述采集端子用于连接单体电池；所述均衡电阻的第二端连接控制单元的一个电压输入端，所述均衡电阻的第二端还连接放电单元的电压输入端，所述控制单元与所述放电单元连接，以根据所述电压输入端的电压信号控制所述放电单元对单体电池放电。本实施例所述方案能够简化电路结构，从而节约成本，简化布线的复杂度。

Battery equalization circuit, battery equalization system and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电池均衡电路、电池均衡系统及电动汽车
本申请涉及电池组均衡
，具体而言，涉及电池均衡电路、电池均衡系统及电动汽车。
技术介绍
对于单体电池而言，生产制造和使用过程存在差异性，这些差异会导致单体电池的不一致性，这些不一致性主要体现在单体电池的容量、内阻、自放电率、重放电效率等方面，单体电池的不一致性，在动力电池包中，就会导致动力电池包容量的损失，进而导致电池包寿命下降。现有技术中，在实现单体电池均衡时，一般会采用一个模拟前端芯片，模拟前端芯片包括用于放电的放电结构以及用于根据单体电池的电压情况控制放电结构的控制单元，然后将控制单元的电压输入端和放电结构分别通过单独的外围电路连接至单体电池。由于控制单元的输入端有多个，放电单元也有多个，因此，这样的结果就会导致均衡电路中需要设置的电子器件多，使整个均衡电路的结构复杂、布线难度大、电路的成本高。
技术实现思路
为了至少克服现有技术中的上述不足，本申请的目的之一在于提供一种电池均衡电路，所述电池均衡电路包括均衡电阻和均衡控制模块，所述均衡控制模块包括控制单元和放电单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池均衡电路，其特征在于，所述电池均衡电路包括均衡电阻和均衡控制模块，所述均衡控制模块包括控制单元和放电单元；/n所述均衡电阻的第一端连接采集端子，所述采集端子用于连接单体电池；所述均衡电阻的第二端连接控制单元的一个电压输入端，所述均衡电阻的第二端还连接放电单元的电压输入端，所述控制单元与所述放电单元连接，以根据所述电压输入端的电压信号控制所述放电单元对单体电池放电。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池均衡电路，其特征在于，所述电池均衡电路包括均衡电阻和均衡控制模块，所述均衡控制模块包括控制单元和放电单元；
所述均衡电阻的第一端连接采集端子，所述采集端子用于连接单体电池；所述均衡电阻的第二端连接控制单元的一个电压输入端，所述均衡电阻的第二端还连接放电单元的电压输入端，所述控制单元与所述放电单元连接，以根据所述电压输入端的电压信号控制所述放电单元对单体电池放电。


2.根据权利要求1所述的电池均衡电路，其特征在于，所述均衡电阻有多个，每个均衡电阻的第一端分别与不同的采集端子连接，所述采集端子分别连接在串联的多个单体电池两端和每两个单体电池之间，所述控制单元包括多个所述电压输入端，所述放电单元有多个，每个均衡电阻的第二端对应连接控制单元的一个电压输入端，每个均衡电阻的第二端对应连接一个放电单元。


3.根据权利要求1所述的电池均衡电路，其特征在于，所述电池均衡电路还包括滤波电容，所述滤波电容的一端连接所述均衡电阻的第二端，所述滤波电容的另一端接地。


4.根据权利要求1-3任一项所述的电池均衡电路，其特征在于，所述放电单元包括连接于相邻两个第二端之间的开关元件，所述控制单元与所述开关元件的控制端连接，用于根据单体电池的电压控制所述开关元件导通或者关断。
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【专利技术属性】
技术研发人员：邓磊，胡有亮，汪浩，王杨，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34