一种大型交通标牌翻转机构制造技术

技术编号:24306871 阅读:44 留言:0更新日期:2020-05-26 23:31
本实用新型专利技术公开了一种大型交通标牌翻转机构,包括底板,所述底板顶部固定连接有四个安装环,所述安装环之间相邻的一侧靠近顶部一端固定连接有横环,所述横环连通至安装环内,所述安装环内滑动连接有与其对应的移动柱,所述移动柱两端固定连接有垂直于移动柱的挡板,所述挡板之间相邻的一侧与安装环活动连接,所述移动柱靠近底板中心轴线一侧靠近底部一端固定连接有移动轴,所述移动轴远离移动柱一侧固定连接有安装块,所述安装块远离移动柱一侧固定连接有上安装板,解决了正常情况下需要10多个工人共同使力,才能完成翻转,费时费力,且危险性极高,人身安全得不到保障,劳动力投入很大,且效率低下,非常不便的问题。

A large overturning mechanism of traffic signs

【技术实现步骤摘要】
一种大型交通标牌翻转机构
本技术涉及交通牌翻转
,具体为一种大型交通标牌翻转机构。
技术介绍
交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。现有技术中,交通标牌按照图纸要求,制作立柱、版面。立柱采用国标钢管;版面采用铝板焊接而成,其正面贴膜,背面焊接有专用龙骨加强筋。具体制作工艺流程,包括下料、贴底膜、刻字、贴字、检验等。在标牌背面焊接好龙骨加强筋后,再翻转过来进行正面贴膜。但对于大型交通标牌,特别是航道标牌,长度、宽度尺寸特别大,有的长度达5000mm,宽度达4000mm,重量达1000kg以上,其力学性能要符合GB/T6892-200及GB/T5237-2000要求。但上述该装置在使用过程中,仍然存在以下较为明显的缺陷,正常情况下需要10多个工人共同使力,才能完成翻转,费时费力,且危险性极高,人身安全得不到保障,劳动力投入很大,且效率低下,非常不便。为此,本技术提出一种大型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型交通标牌翻转机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部固定连接有四个安装环(2),所述安装环(2)之间相邻的一侧靠近顶部一端固定连接有横环(3),所述横环(3)连通至安装环(2)内,所述安装环(2)内滑动连接有与其对应的移动柱(5),所述移动柱(5)两端固定连接有垂直于移动柱(5)的挡板(6),所述挡板(6)之间相邻的一侧与安装环(2)活动连接,所述移动柱(5)靠近底板(1)中心轴线一侧靠近底部一端固定连接有移动轴(14),所述移动轴(14)远离移动柱(5)一侧固定连接有安装块(15),所述安装块(15)远离移动柱(5)一侧固定连接有上安装板(17),所述安装块(15)远...

【技术特征摘要】
1.一种大型交通标牌翻转机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部固定连接有四个安装环(2),所述安装环(2)之间相邻的一侧靠近顶部一端固定连接有横环(3),所述横环(3)连通至安装环(2)内,所述安装环(2)内滑动连接有与其对应的移动柱(5),所述移动柱(5)两端固定连接有垂直于移动柱(5)的挡板(6),所述挡板(6)之间相邻的一侧与安装环(2)活动连接,所述移动柱(5)靠近底板(1)中心轴线一侧靠近底部一端固定连接有移动轴(14),所述移动轴(14)远离移动柱(5)一侧固定连接有安装块(15),所述安装块(15)远离移动柱(5)一侧固定连接有上安装板(17),所述安装块(15)远离移动柱(5)一侧设置有下安装板(16),所述上安装板(17)顶部螺纹连接有贯穿上安装板(17)并与下安装板(16)转动连接的锁紧栓(18),所述安装环(2)内底部固定连接有气缸(8),所述气缸(8)顶部与移动柱(5)底部活动连接,所述横环(3)之间固定连接有顶板(4),所述移动柱(5)顶部开设有注油孔(9),所述安装环(2)内顶部固定连接有缓冲板(13)。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春顾莺
申请(专利权)人:江苏泰宇交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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