【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆
本技术属于涡轮壳加工
,具体涉及一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆。
技术介绍
涡轮,是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能,涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械,它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一,涡轮的外表面往往设置有外壳对涡轮本体进行保护。目前,涡轮壳在加工完毕后,涡轮壳内侧往往存在一些毛刺,对于这些毛刺有的需要人工对其进行去除,但大多手工去毛刺杆在使用的过程中磨损的比较快,且使用的过程中对工作人员的手部负担很大。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,具有磨损小和对工作人员手部进行保护的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,包括第一支撑杆,所述第一支撑杆的外表面焊接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的底端设置有去毛刺块,所述第一支撑杆的一端外表面设置有螺纹,且所述第 ...
【技术保护点】
1.一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,包括第一支撑杆(2),其特征在于:所述第一支撑杆(2)的外表面焊接有第二支撑杆(7),所述第二支撑杆(7)的底端设置有去毛刺块(9),所述第一支撑杆(2)的一端外表面设置有螺纹(1),且所述第一支撑杆(2)的另一端设置有固定块(4),所述第一支撑杆(2)的外表面开设有固定槽(13),所述固定槽(13)内卡接有固定柱(14),所述固定柱(14)的顶端固定连接有弹性海绵(3),所述第二支撑杆(7)的外表面开设有防滑槽(6)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,包括第一支撑杆(2),其特征在于:所述第一支撑杆(2)的外表面焊接有第二支撑杆(7),所述第二支撑杆(7)的底端设置有去毛刺块(9),所述第一支撑杆(2)的一端外表面设置有螺纹(1),且所述第一支撑杆(2)的另一端设置有固定块(4),所述第一支撑杆(2)的外表面开设有固定槽(13),所述固定槽(13)内卡接有固定柱(14),所述固定柱(14)的顶端固定连接有弹性海绵(3),所述第二支撑杆(7)的外表面开设有防滑槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮壳内侧相交面的手工去毛刺杆,其特征在于:所述第二支撑杆(7)与去毛刺块(9)通过螺栓(8)固定连接。
技术研发人员:忻纪飞,向定伟,李光前,唐友金,朱俊,俱波涛,姜晋宝,
申请(专利权)人:四川威斯卡特工业有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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