一种叉车挡货架冲孔模具制造技术

技术编号:24302847 阅读:52 留言:0更新日期:2020-05-26 22:37
本实用新型专利技术公开了一种叉车挡货架冲孔模具,属于冲孔模具技术领域,包括上模座,所述上模座的动力输入端与电机的动力输出端电性连接,所述上模座底部焊接有上模块,冲孔刀通过与冲头安装孔可拆卸螺纹连接,便于拆卸和安装,当其中一个冲孔刀损坏时可将损坏的冲孔刀拆卸下来更换维修,无需整体维修,设置有至少三个冲头安装孔,可适用于单个冲孔或者多个同式冲孔,提高冲孔效率,二号弹簧可在冲孔后带动冲头自动回弹,受力盘与下模块配合,防止冲孔周围材料受力变形,一号孔底部与抽屉顶部的开口处连接,冲孔后产生的废料在重力的作用下落入抽屉内部统一处理,避免废料散落需人工清理。

A punching die for forklift shelf

【技术实现步骤摘要】
一种叉车挡货架冲孔模具
本技术涉及冲孔模具
,尤其涉及一种叉车挡货架冲孔模具。
技术介绍
在叉车挡货架生产中常常需要在叉车挡货架的表面开孔或者槽,如果采用钻或者铣加工,其工作量大,工作效率低并且不安全,采用冲孔模冲裁加工,可以提高生产率,而且产品质量稳定,安全性高。现有的冲孔模存在一些缺陷:1、现有的冲孔模冲头是固定安装在上模座底部,一体化设计导致拆卸困难,若冲头损坏则整个冲压模具都需要停止工作,整体送去维修,耽误冲孔工作的继续进行,十分麻烦;2、现有的冲孔模只有一个凸模,一次冲压只能冲一个孔,如果在叉车挡货架上冲压连续的多个孔时,采用现有技术的冲孔模需要重复冲孔动作才能完成多个孔的冲压成型,降低了生产效率,增加了安装的误差,降低了冲孔的冲压精度,使产品的合格率下降,成本增加;3、在现有技术中,冲孔模具冲孔时,冲压后冲头容易卡在冲孔中,卡住时需要由人工将冲头拔出,导致冲孔精度差异较大,且大大增加了冲孔的时间,冲孔速度较慢,后续工作容易产生不良品,额外增加了生产成本;4、在进行连续孔的冲压时,相邻的孔之间的金属板材易发生变形,导致冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车挡货架冲孔模具,包括上模座(1),其特征在于,所述上模座(1)的动力输入端与电机(7)的动力输出端电性连接,所述上模座(1)底部焊接有上模块(6),所述上模块(6)底部通过冲头安装孔(8)与冲头底座(11)可拆卸连接,所述冲头底座(11)底部固定连接有冲头(12),所述冲头(12)外侧壁套接有二号弹簧(13)且通过二号孔(20)套接有受力盘(14),所述冲头(12)插接在一号孔(19)内侧壁,所述一号孔(19)位于下模块(15)内侧壁,所述下模块(15)焊接在下模座(5)顶端,所述一号孔(19)底部与抽屉(18)顶部开口处连接,所述抽屉(18)通过滑轮(17)、滑轨(16)与下模座...

【技术特征摘要】
1.一种叉车挡货架冲孔模具,包括上模座(1),其特征在于,所述上模座(1)的动力输入端与电机(7)的动力输出端电性连接,所述上模座(1)底部焊接有上模块(6),所述上模块(6)底部通过冲头安装孔(8)与冲头底座(11)可拆卸连接,所述冲头底座(11)底部固定连接有冲头(12),所述冲头(12)外侧壁套接有二号弹簧(13)且通过二号孔(20)套接有受力盘(14),所述冲头(12)插接在一号孔(19)内侧壁,所述一号孔(19)位于下模块(15)内侧壁,所述下模块(15)焊接在下模座(5)顶端,所述一号孔(19)底部与抽屉(18)顶部开口处连接,所述抽屉(18)通过滑轮(17)、滑轨(16)与下模座(5)滑动连接,所述上模座(1)底部焊接有导套(2),所述导套(2)底部内侧壁插接有导柱(3),所述导柱(3)外侧壁套接有一号弹簧(4),所述导柱(3)底部焊接在下模座(5)顶部。


2.根据权利要求1所述的一种叉车挡货架冲孔模具,其特征在于,所述上模块(6)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱孔珠
申请(专利权)人:和叉智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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