一种汽车零部件的冲压模具制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车零部件的冲压模具，包括上模板、下模板、凸模、压料板、固定板、导柱和导套，凸模位于下模板的上端，固定板位于上模板的下端，压料板位于固定板的下端，导柱位于下模板的左部，导套位于上模板的下端，上模板的下端面左、右两侧均固定有冲头，凸模的左、右两侧均设有对应于冲头的通孔，冲头均穿过固定板以及压料板伸至凸模左、右两侧对应留有的通孔内，通孔内均设有衬套，上模板上设有穿过固定板伸至压料板内的卸料螺钉，卸料螺钉上套有弹簧，弹簧位于压料板与上模板之间，上模板与下模板之间设有限位器，限位器内设有内六角螺钉，内六角螺钉将限位器固定在下模板上。本发明专利技术结构简单、冲压方便、冲压效率高。

A stamping die for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的冲压模具
本专利技术涉及汽车用零部件加工设备
，具体地说是一种汽车零部件的冲压模具。
技术介绍
汽车是推动经济发展的重要工具，汽车产业是占国民经济收入比值较大的行业，是综合性产业，能带动钢材、橡胶、玻璃、能源、电气等多个产业发展，汽车战略也上升为国家发展战略。汽车零部件的制造工艺及其制造效率对汽车行业的发展起决定性影响，为了提高汽车生产制造效率和汽车生产制造水平，人们需要重视汽车相关零部件的生产制造水平，从而为汽车发展提供源源不断的推动力。
技术实现思路
为了满足提高汽车零部件加工水平的需要，本专利技术提供一种汽车零部件的冲压模具。本专利技术解决其技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车零部件的冲压模具，包括上模板、下模板、凸模、压料板、固定板、导柱和导套，所述凸模位于下模板的上端，所述固定板位于上模板的下端，所述压料板位于固定板的下端，压料板与凸模配合，为冲压件提供支撑，所述导柱位于下模板的左部，所述导套位于上模板的下端，导柱、导套相互配合，为上模板与下模板的配合提供导向限位，所述上模板的下端面左、右两侧均固定有冲头，所述冲头在上模板与下模板合模时将位于凸模上的零件从指定位置处冲出一定形状的孔，所述凸模的左、右两侧均设有对应于冲头的通孔，所述冲头均穿过固定板以及压料板伸至凸模左、右两侧对应留有的通孔内，所述通孔内均设有衬套，所述上模板上设有穿过固定板伸至压料板内的卸料螺钉，所述卸料螺钉上套有弹簧，当冲孔结束后，压料板从凸模上移开，在冲孔过程中被零部件挤压压缩的弹簧复位，推动压料板下压，并使冲压件与压料板脱离，所述弹簧位于压料板与上模板之间，所述上模板与下模板之间设有防止上模板与下模板压紧过度的限位器，所述限位器内设有内六角螺钉，所述内六角螺钉将限位器固定在下模板上。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单、冲压方便、冲压效率高，弹簧与卸料螺钉的配合能提高零部件从压料板上脱下的效率，节省了人工将冲压件从压料板上拿下的时间。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：图1是本专利技术与冲压件配合时的整体结构示意图；图2是本专利技术的内部结构示意图；图3是本专利技术的下模的俯视图；图4是本专利技术的上模与冲压件配合时的俯视图；图5时本专利技术的冲压件的立体视图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1至图5所示，一种汽车零部件的冲压模具，包括上模板1、下模板2、凸模3、压料板4、固定板5、导柱6和导套7，所述凸模3位于下模板2的上端，所述固定板5位于上模板1的下端，所述压料板4位于固定板5的下端，压料板4与凸模3配合，为冲压件提供支撑，所述导柱6位于下模板2的左部，所述导套7位于上模板1的下端，导柱6、导套7相互配合，为上模板1与下模板2的配合提供导向限位，所述上模板1的下端面左、右两侧均固定有冲头8，所述冲头8在上模板1与下模板2合模时将位于凸模3上的零件从指定位置处冲出一定形状的孔，所述凸模3的左、右两侧均设有对应于冲头8的通孔9，所述冲头8均穿过固定板5以及压料板4伸至凸模3左、右两侧对应留有的通孔9内，所述通孔9内均设有衬套10，所述上模板1上设有穿过固定板5伸至压料板4内的卸料螺钉11，所述卸料螺钉11上套有弹簧12，当冲孔结束后，压料板4从凸模3上移开，在冲孔过程中被零部件挤压压缩的弹簧12复位，推动压料板4下压，并使冲压件与压料板4脱离，所述弹簧12位于压料板4与上模板1之间，所述上模板1与下模板2之间设有防止上模板1与下模板2压紧过度的限位器13，所述限位器13内设有内六角螺钉14，所述内六角螺钉14将限位器13固定在下模板2上。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种汽车零部件的冲压模具，包括上模板、下模板、凸模、压料板、固定板、导柱和导套，其特征在于 ：所述凸模位于下模板的上端，所述固定板位于上模板的下端，所述压料板位于固定板的下端，所述导柱位于下模板的左部，所述导套位于上模板的下端，所述上模板的下端面左、右两侧均固定有冲头，所述凸模的左、右两侧均设有对应于冲头的通孔，所述冲头均穿过固定板以及压料板伸至凸模左、右两侧对应留有的通孔内，所述通孔内均设有衬套，所述上模板上设有穿过固定板伸至压料板内的卸料螺钉，所述卸料螺钉上套有弹簧，所述弹簧位于压料板与上模板之间，所述上模板与下模板之间设有限位器，所述限位器内设有内六角螺钉，所述内六角螺钉将限位器固定在下模板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的冲压模具，包括上模板、下模板、凸模、压料板、固定板、导柱和导套，其特征在于：所述凸模位于下模板的上端，所述固定板位于上模板的下端，所述压料板位于固定板的下端，所述导柱位于下模板的左部，所述导套位于上模板的下端，所述上模板的下端面左、右两侧均固定有冲头，所述凸模的左、右两侧均设有对应于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳，
申请(专利权)人：十堰市郧阳区力丰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42