【技术实现步骤摘要】
一种环保车车厢成型装置
本技术涉及车厢
，尤其涉及一种环保车车厢成型装置。
技术介绍
随着城市不断的发展建设和人民生活水平的不断提高，人们对生活环境质量的要求也逐步提高，渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等；渣土车多为大型载重卡车，一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行；另外渣土车体积庞大，驾驶室高，存在很多视觉盲区，渣土车由于车体大，活动区域广，容易造成渣土泄漏，污染空气，因此，对运输渣土用环保车厢的需求日益增长，这就对环保车厢的强度提出一定要求，车厢厢板是构成车厢的重要部分，因为强度和刚性要求以及为适应装载货物，车厢厢板多为加工成波浪状的形式，既保证了车厢厢板的强度和刚性，又适应了货物装载要求。但目前将车厢厢板加工成波浪状多采用手工加工方式或采用设备加工方式，存在着成型性差，劳动力成本消耗过大，同时现有压型设备无法根据实际需要随时调节波纹间距。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，...
【技术保护点】
1.一种环保车车厢成型装置,包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的下表面四角处均固定设置有支撑柱(2)，支撑板(1)的上表面中部设置有液压升降缸(3)；所述液压升降缸(3)的活塞杆下端贯穿支撑板(1)后连接设置有压板(4)，压板(4)的下表面左右两侧均开设有插槽(5)；两个所述插槽(5)内均安装设置有锁紧机构(6)，锁紧机构(6)下部均匀设置有连接板(7)；左右相对的两块所述连接板(7)下部连接有压条(8)；四根所述支撑柱(2)之间固定设置有托板(9)，托板(9)的上表面左右两侧均开设有第一滑槽(10)；两个所述第一滑槽(10)内均匀设置有滑块(11)，左右相对的...
【技术特征摘要】
1.一种环保车车厢成型装置,包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的下表面四角处均固定设置有支撑柱(2)，支撑板(1)的上表面中部设置有液压升降缸(3)；所述液压升降缸(3)的活塞杆下端贯穿支撑板(1)后连接设置有压板(4)，压板(4)的下表面左右两侧均开设有插槽(5)；两个所述插槽(5)内均安装设置有锁紧机构(6)，锁紧机构(6)下部均匀设置有连接板(7)；左右相对的两块所述连接板(7)下部连接有压条(8)；四根所述支撑柱(2)之间固定设置有托板(9)，托板(9)的上表面左右两侧均开设有第一滑槽(10)；两个所述第一滑槽(10)内均匀设置有滑块(11)，左右相对的两块滑块(11)间固定设置有与压条(8)相匹配的下限制平台(12)；所述托板(9)下表面开设有与第一滑槽(10)相连通的通槽；所述滑块(11)下部均固定设置有连接螺杆(13)，连接螺杆(13)下端穿过通槽外侧套设有第一锁紧螺帽(14)。
2.根据权利要求1所述的环保车车厢成型装置，其特征在于，所述锁紧机构(6)包括顶板(15)、顶紧螺杆(16)、第二锁紧螺帽(17)和凸条(18)；所述压板(4)开设有有插槽(5)向连通的第二滑槽(27)，第二滑槽(27)内滑动设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张福海，
申请(专利权)人：成都新全义机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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