一种智能涂油控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能涂油控制装置，包括：涂油装置、箱体、可编程逻辑控制器、电磁感应器、噪音监测装置、4G模块、电源、空开、可编程逻辑控制器拓展模块；所述可编程逻辑控制器设置在箱体内，电磁感应器与可编程逻辑控制器信号连接，噪音监测装置与可编程逻辑控制器信号连接，4G模块与可编程逻辑控制器信号连接，可编程逻辑控制器与涂油装置控制连接。本实用新型专利技术通过设置涂油装置、箱体、可编程逻辑控制器、电磁感应器、噪音监测装置、4G模块实现了对铁轨的精准控制涂油时间和涂油量的效果。

An intelligent oiling control device

【技术实现步骤摘要】
一种智能涂油控制装置
本技术涉及控制装置，特别是指一种智能涂油控制装置。
技术介绍
轨道过度磨耗会对轨道交通的安全运营造成不可估量的严重后果，不健康的轮轨关系会带来列车颠簸、产生噪音等一系列问题，目前较为普遍的减缓磨耗的办法主要有钢轨打磨、钢轨涂油等。钢轨涂油主要通过涂油装置完成，轨道涂油装置安装在曲线直缓点进入曲线20~35米的位置，通过列车感应设备判断是否有列车经过。现有技术中的涂油装置的控制器当有列车经过时，根据预设的频率和时间涂油装置开始涂油。但这种涂油方式存在喷涂量过多或者过少、喷涂时机不对、使用频率极低的情况。基于以上问题，亟需一种智能涂油控制装置，以解决以上喷涂量过多或者过少、喷涂时机不对、使用频率极低的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能涂油控制装置，包括：涂油装置，其特征在于，包括：箱体、可编程逻辑控制器、电磁感应器、噪音监测装置、4G模块、电源、空开、可编程逻辑控制器拓展模块；所述可编程逻辑控制器设置在箱体内，电磁感应器与可编程逻辑控制器信号连接，噪音监测装置与可编程逻辑控制器信号连接，4G模块与可编程逻辑控制器信号连接，可编程逻辑控制器与涂油装置控制连接，电源、空开、可编程逻辑控制器拓展模块均设置在箱体内，空开与电源连接，电源与4G模块、可编程逻辑控制器、可编程逻辑控制器拓展模块连接。优选地，还包括：天线一、天线二，所述天线一、天线二设置在箱体上，天线一与可编程逻辑控制器连接，天线二与4G模块连接。优选地，还包括：M个耳座，所述M个耳座设置在箱体上，所述M大于1。优选地，还包括：N个把手凹槽，所述N个把手凹槽设置在箱体的两侧，所述N大于1。优选地，还包括：防锈漆，所述箱体上设置有防锈漆。本技术至少包括以下有益效果：本方案中，通过设置箱体，以及设置在箱体内的可编程逻辑控制器，设置与可编程逻辑控制器信号连接的电磁感应器，设置与可编程逻辑控制器信号连接的噪音监测装置，设置与可编程逻辑控制器信号连接的4G模块，可编程逻辑控制器与涂油装置控制连接，设置在箱体内的电源、空开、可编程逻辑控制器拓展模块，空开与电源连接，电源与4G模块、可编程逻辑控制器、可编程逻辑控制器拓展模块连接，这样，当列车经过时，电磁感应器探测到列车输送信号到可编程逻辑控制器，可编程逻辑控制器根据电磁感应器的信号输出电平信号控制噪声监测装置开启，噪音监测装置对车轮与铁轨之间的噪音进行监测，当噪音超标时，可编程逻辑控制器根据噪音监测装置的信号输出电平信号控制涂油装置开始涂油，并继续对涂油后的噪音进行监测，可编程逻辑控制器通过4G模块将涂油量、涂油时间、涂油前后的噪音变化的数据上传到云服务器，云服务器累计数据，对数据进行分析，使得涂油装置可以以更精准的涂油量和涂油时间对铁轨涂油，达到提升涂油效率及效果，节约成本；本装置还提升各企业现有涂油器的利用率，降低设备空置率；本装置结构简单，可进行模块化更换和维护。同时，在本方案中，通过设置在箱体上的天线一、天线二，天线一与可编程逻辑控制器连接，天线二与4G模块连接，这样，可编程逻辑控制器通过天线一可以与电磁感应器、噪音监测装置进行无线信号传输，4G模块通过天线二可以与云服务器进行无线信号传输，大大提高了装置使用的灵活程度和便利性。同时，在本方案中，通过设置在箱体上的M个耳座，所述M大于1，这样，可以通过耳座对箱体进行固定，保证了装置的稳固性。同时，在本方案中，通过设置在箱体两侧的N个把手凹槽，所述N大于1，这样，可以在移动装置的时候，可以通过箱体两侧的把手凹槽将装置抓起，大大提升了装置的便利性。同时，在本方案中，通过设置在箱体上的防锈漆，这样，可以对箱体进行有效的保护，避免箱体被水分腐蚀，大大提高了装置的耐用性。附图说明图1是本技术的控制装置的一种具体实施方式的结构示意图。图2是本技术的控制装置的正视图。图3是本技术的控制装置的左视图。图4是本技术的控制装置的右视图。图5是本技术的控制装置的俯视图。图6是本技术的控制装置的仰视图。图7是本技术的控制装置的立体图。图8是本技术的控制装置的A-A处剖面图。附图说明：1-涂油装置、2-箱体、3-可编程逻辑控制器、4-电磁感应器、5-噪音监测装置、6-4G模块、7-天线一、8-天线二、9-耳座、10-把手凹槽、11-电源、12-空开、13-可编程逻辑控制器拓展模块。具体实施方式以下结合附图及附图标记对本技术的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1~8示出了本技术的一种智能涂油控制装置，包括：涂油装置1，其特征在于，包括：箱体2、可编程逻辑控制器3、电磁感应器4、噪音监测装置5、4G模块6；所述可编程逻辑控制器3设置在箱体2内，电磁感应器4与可编程逻辑控制器3信号连接，噪音监测装置5与可编程逻辑控制器3信号连接，4G模块6与可编程逻辑控制器3信号连接，可编程逻辑控制器3与涂油装置1控制连接，电源11、空开12、可编程逻辑控制器拓展模块13均设置在箱体内，空开12与电源11连接，电源11与4G模块6、可编程逻辑控制器3、可编程逻辑控制器拓展模块13连接。采用这种方案，通过设置箱体2，以及设置在箱体2内的可编程逻辑控制器3，设置与可编程逻辑控制器3信号连接的电磁感应器4，设置与可编程逻辑控制器3信号连接的噪音监测装置5，设置与可编程逻辑控制器3信号连接的4G模块6，可编程逻辑控制器3与涂油装置1控制连接，设置在箱体2内的电源11、空开12、可编程逻辑控制器拓展模块13，空开12与电源11连接，电源11与4G模块6、可编程逻辑控制器3、可编程逻辑控制器拓展模块13连接，这样，当列车经过时，电磁感应器4探测到列车输送信号到可编程逻辑控制器3，可编程逻辑控制器3根据电磁感应器4的信号输出电平信号控制噪声监测装置开启，噪音监测装置5对车轮与铁轨之间的噪音进行监测，当噪音超标时，可编程逻辑控制器3根据噪音监测装置5的信号输出电平信号控制涂油装置1开始涂油，并继续对涂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能涂油控制装置，包括：涂油装置(1)，其特征在于，包括：箱体(2)、可编程逻辑控制器(3)、电磁感应器(4)、噪音监测装置(5)、4G模块(6)、电源（11）、空开（12）、可编程逻辑控制器拓展模块（13）；/n所述可编程逻辑控制器(3)设置在箱体(2)内，电磁感应器(4)与可编程逻辑控制器(3)信号连接，噪音监测装置(5)与可编程逻辑控制器(3)信号连接，4G模块(6)与可编程逻辑控制器(3)信号连接，可编程逻辑控制器(3)与涂油装置(1)控制连接，电源（11）、空开（12）、可编程逻辑控制器拓展模块（13）均设置在箱体（2）内，空开（12）与电源（11）连接，电源（11）与4G模块（6）、可编程逻辑控制器（3）、可编程逻辑控制器拓展模块（13）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能涂油控制装置，包括：涂油装置(1)，其特征在于，包括：箱体(2)、可编程逻辑控制器(3)、电磁感应器(4)、噪音监测装置(5)、4G模块(6)、电源（11）、空开（12）、可编程逻辑控制器拓展模块（13）；
所述可编程逻辑控制器(3)设置在箱体(2)内，电磁感应器(4)与可编程逻辑控制器(3)信号连接，噪音监测装置(5)与可编程逻辑控制器(3)信号连接，4G模块(6)与可编程逻辑控制器(3)信号连接，可编程逻辑控制器(3)与涂油装置(1)控制连接，电源（11）、空开（12）、可编程逻辑控制器拓展模块（13）均设置在箱体（2）内，空开（12）与电源（11）连接，电源（11）与4G模块（6）、可编程逻辑控制器（3）、可编程逻辑控制器拓展模块（13）连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：章扬，
申请(专利权)人：成都汇辙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51