【技术实现步骤摘要】
雷达信号模拟装置及车辆天线射频性能测试系统
本技术涉及天线性能测试
，尤其是涉及一种雷达信号模拟装置及车辆天线射频性能测试系统。
技术介绍
随着通信技术的发展，5G技术在汽车行业的应用越来越广泛，在车辆生产完毕后，需要对车辆的天线射频性能进行测试。目前传统的天线测试系统难以模拟动态的雷达信号，难以对多个目标不同方位的雷达模拟测试，不利于对车辆的天线射频性能进行测试，故而有待改进。
技术实现思路
本技术的目的是一提供一种雷达信号模拟装置及车辆天线射频性能测试系统，具有结构稳定牢固、能够稳定对目标进行不同方位的雷达模拟测试的优点。本技术的上述目的一是通过以下技术方案得以实现的：一种雷达信号模拟装置，包括：若干立柱、雷达模拟器、伸缩驱动结构和升降驱动结构，所述立柱滑动设于待测试物旁侧且能绕所述待测试物做圆弧线滑动，所述雷达模拟器设于所述立柱上，所述伸缩驱动结构和所述升降驱动结构设于所述立柱，所述升降驱动结构带动所述雷达模拟器沿竖向轴线升降，所述伸缩驱动结构带动所述雷达模拟器靠近或者远离所述待测...
【技术保护点】
1.一种雷达信号模拟装置，其特征在于，包括：若干立柱(6)、雷达模拟器(1)、伸缩驱动结构(8)和升降驱动结构(7)，/n所述立柱(6)滑动设于待测试物旁侧且能绕所述待测试物做圆弧线滑动，所述雷达模拟器(1)设于所述立柱(6)上，所述伸缩驱动结构(8)和所述升降驱动结构(7)设于所述立柱(6)，所述升降驱动结构(7)带动所述雷达模拟器(1)沿竖向轴线升降，所述伸缩驱动结构(8)带动所述雷达模拟器(1)靠近或者远离所述待测试物。/n
【技术特征摘要】
1.一种雷达信号模拟装置，其特征在于，包括：若干立柱(6)、雷达模拟器(1)、伸缩驱动结构(8)和升降驱动结构(7)，
所述立柱(6)滑动设于待测试物旁侧且能绕所述待测试物做圆弧线滑动，所述雷达模拟器(1)设于所述立柱(6)上，所述伸缩驱动结构(8)和所述升降驱动结构(7)设于所述立柱(6)，所述升降驱动结构(7)带动所述雷达模拟器(1)沿竖向轴线升降，所述伸缩驱动结构(8)带动所述雷达模拟器(1)靠近或者远离所述待测试物。
2.根据权利要求1所述的雷达信号模拟装置，其特征在于，所述伸缩驱动结构(8)具体为气缸，所述气缸固定安装于一滑块(9)上，所述滑块(9)滑动装配于所述立柱(6)的一侧壁，所述滑块(9)被所述升降驱动结构(7)驱动升降。
3.根据权利要求2所述的雷达信号模拟装置，其特征在于，所述立柱(6)为钢材焊接而成的空心结构，所述升降驱动结构(7)包括：顶滑轮(71)、钢丝绳(72)以及拽引电机(73)，
所述顶滑轮(71)设于所述立柱(6)的顶部且位于所述立柱(6)内部，所述拽引电机(73)设于所述立柱(6)的底部且位于所述立柱(6)内部，所述钢丝绳(72)的两端分别固定于所述滑块(9)、所述拽引电机(73)，所述钢丝绳(72)绕过所述顶滑轮(71)。
4.根据权利要求2所述的雷达信号模拟装置，其特征在于，所述立柱(6)为钢材焊接而成的空心结构，所述升降驱动结构(7)包括：步进电机(74)、丝杆(75)和铜套(76)，
所述丝杆(75)转动装配于所述立柱(6)内且竖向布置，所述铜套(76)螺纹传动装配于所述丝杆(75)且与所述滑块(9)固定连接，所述丝杆(75)与所述步进电机(74)的输出轴相连接。
5.根据权利要求1所述的雷达信号模拟装置，其特征在于，所述待测试物的旁侧设置有圆弧滑槽(10)，所述圆弧滑槽(10)内设置有弧形滑轨(11)，所述立柱(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林斌，蒋宇，邓东亮，刘科宏，孙赐恩，
申请(专利权)人：深圳市新益技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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