【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调检测台架和汽车空调多品种检测设备
本技术涉及汽车空调总成检测
，具体来讲是一种汽车空调检测台架和汽车空调多品种检测设备。
技术介绍
随着高端市场以及客户的需求，汽车空调在可靠性、安全性、舒适性等方面必然全面提升，空调总成的设计也会更具个性化，要设计出能符合上述要求的汽车空调，空调的外形结构、品种必然会增多，这样造成生产制造空调时，需投入与之对应的检测设备，才能满足产品检测和品质要求，若没有专用的检测设备或者只是用简易的线束，会造成汽车空调在通电检测时效率低下，影响产能，同时产品品质也无法得到保证。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车空调检测台架和汽车空调多品种检测设备，提高了汽车空调通电检测设备的通用性和使用率，同时保证了产品品质，提高了生产效率。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车空调检测台架，包括第一框架和设置在第一框架内的第一台面；其特征在于：还包括第一接线控制盒、第一支撑块、第一定位块、第二风罩机构和两第一风罩机构；所述第一接线控...
【技术保护点】
1.一种汽车空调检测台架，包括第一框架(31)和设置在第一框架(31)内的第一台面(33)；其特征在于：还包括第一接线控制盒(36)、第一支撑块(34)、第一定位块(35)、第二风罩机构(38)和两第一风罩机构(37)；/n所述第一接线控制盒(36)安装在第一台面(33)的边缘处；/n所述第一支撑块(34)和第一定位块(35)都设置在第一台面(33)上，用于支撑并定位待检测空调；/n两第一风罩机构(37)相对设置在第一定位块(35)的两侧，且两第一风罩机构(37)均可在第一台面(33)上水平相向滑动，用于与待检测空调两侧的风口对接；/n所述第二风罩机构(38)可升降的设置在...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调检测台架，包括第一框架(31)和设置在第一框架(31)内的第一台面(33)；其特征在于：还包括第一接线控制盒(36)、第一支撑块(34)、第一定位块(35)、第二风罩机构(38)和两第一风罩机构(37)；
所述第一接线控制盒(36)安装在第一台面(33)的边缘处；
所述第一支撑块(34)和第一定位块(35)都设置在第一台面(33)上，用于支撑并定位待检测空调；
两第一风罩机构(37)相对设置在第一定位块(35)的两侧，且两第一风罩机构(37)均可在第一台面(33)上水平相向滑动，用于与待检测空调两侧的风口对接；
所述第二风罩机构(38)可升降的设置在第一台面(33)上方，用于与待检测空调顶部的风口对接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调检测台架，其特征在于：所述第一风罩机构(37)包括T型支撑柱(373)和第一风罩体(371)，该T型支撑柱(373)上设置有平推气缸(372)，所述平推气缸(372)的驱动端通过连接块与第一风罩体(371)的底部连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调检测台架，其特征在于：所述第二风罩机构(38)包括定位板(385)、第一升降气缸(383)和第二风罩体(381)；所述定位板(385)与第一框架(31)连接，该定位板(385)的正面竖直设置有两直线导轨(382)，所述直线导轨(382)的两端分别设置有限位块(384)；所述第二风罩体(381)滑动设置于两直线导轨(382)；所述第一升降气缸(383)设置在定位板(385)的正面，并位于两直线导轨(382)之间；所述第一升降气缸(383)的推杆与第二风罩体(381)连接。
4.根据权利要求1所述的汽车空调检测台架，其特征在于：所述第一框架(31)的底部设置有若干第一脚垫(32)，所述第一脚垫(32)包括第一垫片、第一螺杆、第一脚轮；所述第一垫片与第一框架(31)的底部连接，所述第一螺杆的上端与第一垫片固定连接，第一螺杆的下端与第一脚轮螺纹连接。
5.一种汽车空调检测台架(4)，包括第二框架(41)和设置在第二框架(41)内的第二台面(43)；其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：东风派恩汽车铝热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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