一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪制造技术

本实用新型专利技术属于测试仪技术领域，尤其为一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪，包括测试仪本体，所述测试仪本体的上表面放置有密封盖，所述密封盖的上表面开设有退位槽，所述退位槽的一侧位于密封盖的内壁固定有扭力转杆，所述扭力转杆的一侧连接有防护盖，所述测试仪本体与密封盖四角处均设有减震组件；设备通过减震架内部的压力同步板与弹簧可以对设备进行有效的减震，避免测试仪本体内部的元器件受到较大的冲击力，有效的避免设备坠落时损坏；密封盖上表面增设有防护盖，防护盖对密封盖上表面的按钮进行防护，避免按钮误触，同时避免显示屏受外力挤压破裂。

A test instrument for intelligent maintenance of axle temperature sensor of high speed EMU

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪
本技术属于测试仪
，具体涉及一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪。
技术介绍
轴温传感器是测试高铁车轴温度的关键器件，对车辆的安全行驶至关重要,目前轴温传感器测量过程中需要工作人员采用测试仪进行操作，但是目前的测试仪使用过程中依旧暴露出一些问题，工作人员检测设备过程中测试仪有时会脱手坠落，设备的抗冲击性能不理想，经常导致坠落损坏，造成设备成本投入较高，再就是测试仪使用过程中工作人员易误触，导致测量数据异常，针对目前的测试仪使用过程中所暴露的问题，有必要对测试仪进行结构上的改进与优化。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪，具有提升抗冲击性能、避免误触的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪，包括测试仪本体，所述测试仪本体的上表面放置有密封盖，所述密封盖的上表面开设有退位槽，所述退位槽的一侧位于密封盖的内壁固定有扭力转杆，所述扭力转杆的一侧连接有防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪，包括测试仪本体(1)，其特征在于：所述测试仪本体(1)的上表面放置有密封盖(2)，所述密封盖(2)的上表面开设有退位槽(11)，所述退位槽(11)的一侧位于密封盖(2)的内壁固定有扭力转杆(3)，所述扭力转杆(3)的一侧连接有防护盖(4)，所述测试仪本体(1)与密封盖(2)四角处均设有减震组件，减震组件包括减震架(9)、压力同步板(91)与弹簧(92)，所述减震架(9)通过粘接固定在测试仪本体(1)与密封盖(2)的外壁，所述压力同步板(91)粘接在减震架(9)的内壁，所述弹簧(92)均匀的焊接在压力同步板(91)的内壁，弹簧(92)异于压力同步...

【技术特征摘要】
1.一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪，包括测试仪本体(1)，其特征在于：所述测试仪本体(1)的上表面放置有密封盖(2)，所述密封盖(2)的上表面开设有退位槽(11)，所述退位槽(11)的一侧位于密封盖(2)的内壁固定有扭力转杆(3)，所述扭力转杆(3)的一侧连接有防护盖(4)，所述测试仪本体(1)与密封盖(2)四角处均设有减震组件，减震组件包括减震架(9)、压力同步板(91)与弹簧(92)，所述减震架(9)通过粘接固定在测试仪本体(1)与密封盖(2)的外壁，所述压力同步板(91)粘接在减震架(9)的内壁，所述弹簧(92)均匀的焊接在压力同步板(91)的内壁，弹簧(92)异于压力同步板(91)的一端与测试仪本体(1)、密封盖(2)的外壁接触。


2.根据权利要求1所述的一种用于高速动车组轴温传感器智能检修的测试仪，其特征在于：所述密封盖(2)的上表面开设有通孔(8)，所述通孔(8)的内部贯穿设有螺栓，所述测试仪本体(1)与密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑继峰，钱建强，陈泽民，赖华文，张华，李昂，王博文，王迎科，王艳杰，郑成剑，
申请(专利权)人：常州路航轨道装备有限公司，中国铁路上海局集团有限公司上海动车段，
类型：新型
国别省市：江苏;32