一种汽车滤清器的组装式底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车滤清器的组装式底座，具体涉及滤清器配件技术领域，包括基座，所述基座的底部设有安装板，所述安装板的顶部设有第一轴杆，所述第一轴杆与安装板螺纹连接，所述第一轴杆的顶部固定设有第一限位块，所述第一轴杆的外侧嵌套设置有第一弹簧，所述第一弹簧与基座抵接，所述基座的底部设有滑槽。本实用新型专利技术的基座受到震动下移，第一轴杆在滑槽中移动，第一弹簧通过自身弹力为滤清器整体做减震处理，滤芯套内部的滤芯下压滤芯套，第二弹簧通过自身弹力为滤芯做减震处理，与现有减震性能差的底座相比，该底座可同时对滤清器整体以及滤清器内部的滤芯做减震处理，减震效果好，使用寿命长。

An assembled base of automobile filter

【技术实现步骤摘要】
一种汽车滤清器的组装式底座
本技术涉及滤清器配件
，更具体地说，本实用涉及一种汽车滤清器的组装式底座。
技术介绍
底座是滤清器的配件，滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，滤清器分为机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，滤清器安装时需要使用底座；现有技术存在以下不足：底座为一体式结构进行设计，与滤清器组装后，减震性能差，受到震动时，底座不能为滤清器做减震处理，容易导致滤清器损坏，缩短滤清器的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车滤清器的组装式底座，基座受到震动下移，第一轴杆在滑槽中移动，第一弹簧通过自身弹力为滤清器整体做减震处理，滤芯套内部的滤芯下压滤芯套，第二弹簧通过自身弹力为滤芯做减震处理，与现有减震性能差的底座相比，该底座可同时对滤清器整体以及滤清器内部的滤芯做减震处理，减震效果好，使用寿命长。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车滤清器的组装式底座，包括基座，所述基座的底部设有安装板，所述安装板的顶部设有第一轴杆，所述第一轴杆与安装板螺纹连接，所述第一轴杆的顶部固定设有第一限位块，所述第一轴杆的外侧嵌套设置有第一弹簧，所述第一弹簧与基座抵接，所述基座的底部设有滑槽，所述第一轴杆与滑槽滑动连接，所述基座的内部设有密封板，所述密封板与基座滑动连接，所述密封板顶部的中心位置固定设有滤芯套，所述滤芯套贯穿密封板，所述密封板的底部设有第二轴杆，所述第二轴杆的外侧嵌套设置有第二弹簧，所述第二轴杆的顶端固定设有第二限位块；所述基座的底部设有进气管，所述基座的顶部固定设有承托环，所述承托环与基座呈一体式设计，所述基座顶部接近承托环的一侧设有环形槽，所述环形槽的内壁呈螺纹设置，所述基座的顶部设有滤清器，所述滤清器与环形槽螺纹连接。在一个优选地实施方式中，所述第一轴杆设置为四个，且四个所述第一轴杆之间呈平行设置。在一个优选地实施方式中，所述第一轴杆嵌入设置在滑槽中，所述第一限位块与滑槽的槽壁间隙配合，且所述滑槽的底部开口直径小于第一限位块的直径。在一个优选地实施方式中，所述第二轴杆的设置为四个，且四个所述第二轴杆之间关于滤芯套呈中心对称分布，所述滤芯套的一对侧均设有槽口。在一个优选地实施方式中，所述第二限位块嵌套设置在第二轴杆的端部，所述第二弹簧与密封板抵接。在一个优选地实施方式中，所述进气管呈L形设计，所述进气管的一端设有连接法兰，所述连接法兰嵌套焊接在进气管的端部。在一个优选地实施方式中，所述安装板的顶部设有减压垫，所述减压垫的制作材料为橡胶，且所述减压垫与安装板通过粘胶粘合。在一个优选地实施方式中，所述安装板的顶部设有螺钉，所述螺钉设置为四个，四个所述螺钉均与安装板螺纹连接。本技术的技术效果和优点：1、本技术的基座受到震动下移，第一轴杆在滑槽中移动，第一弹簧通过自身弹力为滤清器整体做减震处理，滤芯套内部的滤芯下压滤芯套，第二弹簧通过自身弹力为滤芯做减震处理，与现有减震性能差的底座相比，该底座可同时对滤清器整体以及滤清器内部的滤芯做减震处理，减震效果好，使用寿命长；2、本技术的基座受震带动进气管下移时，减压垫可有效地减轻进气管对安装板产生的压力，拆卸底座时，将第一轴杆螺纹旋出安装板，可将基座与安装板分离，将第二轴杆螺纹旋出基座，可将滤芯套与基座分离，与现有一体式设计的底座相比，该底座可进行组装拆卸，便于携带和存放。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的纵向剖视图。图3为本技术的俯视图。图4为本技术的使用场景图之一。图5为本技术的使用场景图之二。附图标记为：1基座、2安装板、3第一轴杆、4第一限位块、5第一弹簧、6滑槽、7密封板、8滤芯套、9第二轴杆、10第二弹簧、11第二限位块、12进气管、13连接法兰、14承托环、15环形槽、16减压垫、17螺钉、18滤清器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种汽车滤清器的组装式底座，包括基座1，所述基座1的底部设有安装板2，所述安装板2的顶部设有第一轴杆3，所述第一轴杆3与安装板2螺纹连接，所述第一轴杆3的顶部固定设有第一限位块4，所述第一轴杆3的外侧嵌套设置有第一弹簧5，所述第一弹簧5与基座1抵接，所述基座1的底部设有滑槽6，所述第一轴杆3与滑槽6滑动连接，所述基座1的内部设有密封板7，所述密封板7与基座1滑动连接，所述密封板7顶部的中心位置固定设有滤芯套8，所述滤芯套8贯穿密封板7，所述密封板7的底部设有第二轴杆9，所述第二轴杆9的外侧嵌套设置有第二弹簧10，所述第二轴杆9的顶端固定设有第二限位块11；所述基座1的底部设有进气管12，所述基座1的顶部固定设有承托环14，所述承托环14与基座1呈一体式设计，所述基座1顶部接近承托环14的一侧设有环形槽15，所述环形槽15的内壁呈螺纹设置，所述基座1的顶部设有滤清器18，所述滤清器18与环形槽15螺纹连接；实施方式具体为：滤清器18与基座1组装后，底座可为滤清器18以及滤清器18内部的滤芯做减震处理，受到震动时，基座1下移，第一轴杆3在滑槽6中移动，第一弹簧5通过自身弹力为滤清器18整体做减震处理，第一限位块4防止第一轴杆3脱离滑槽6，滤芯套8内部的滤芯下压滤芯套8，滤芯套8带动密封板7在第二轴杆9上滑动下移，第二弹簧10通过自身弹力为滤芯做减震处理，第二限位块11防止第二轴杆9脱离密封板7，底座可同时对滤清器18整体以及滤清器18内部的滤芯做减震处理，减震效果好，使用寿命长，该实施方式具体解决了现有技术中底座减震效果差，导致滤清器18使用寿命短的问题。如图1、3、4和4所示的一种汽车滤清器的组装式底座，所述第一轴杆3设置为四个，且四个所述第一轴杆3之间呈平行设置；所述第一轴杆3嵌入设置在滑槽6中，所述第一限位块4与滑槽6的槽壁间隙配合，且所述滑槽6的底部开口直径小于第一限位块4的直径，通过设置的第一限位块4便于第一轴杆3移动的同时为第一轴杆3做限位处理，防止第一轴杆3脱离滑槽6；所述第二轴杆9的设置为四个，且四个所述第二轴杆9之间关于滤芯套8呈中心对称分布，所述滤芯套8的一对侧均设有槽口，通过设置的槽口便于滤芯套8内部气体的排出；所述第二限位块11嵌套设置在第二轴杆9的端部，所述第二弹簧10与密封板7抵接，通过设置的第二弹簧10有效地为密封板7做减震处理；所述进气管12呈L形设计，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车滤清器的组装式底座，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部设有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部设有第一轴杆(3)，所述第一轴杆(3)与安装板(2)螺纹连接，所述第一轴杆(3)的顶部固定设有第一限位块(4)，所述第一轴杆(3)的外侧嵌套设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)与基座(1)抵接，所述基座(1)的底部设有滑槽(6)，所述第一轴杆(3)与滑槽(6)滑动连接，所述基座(1)的内部设有密封板(7)，所述密封板(7)与基座(1)滑动连接，所述密封板(7)顶部的中心位置固定设有滤芯套(8)，所述滤芯套(8)贯穿密封板(7)，所述密封板(7)的底部设有第二轴杆(9)，所述第二轴杆(9)的外侧嵌套设置有第二弹簧(10)，所述第二轴杆(9)的顶端固定设有第二限位块(11)；/n所述基座(1)的底部设有进气管(12)，所述基座(1)的顶部固定设有承托环(14)，所述承托环(14)与基座(1)呈一体式设计，所述基座(1)顶部接近承托环(14)的一侧设有环形槽(15)，所述环形槽(15)的内壁呈螺纹设置，所述基座(1)的顶部设有滤清器(18)，所述滤清器(18)与环形槽(15)螺纹连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车滤清器的组装式底座，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部设有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部设有第一轴杆(3)，所述第一轴杆(3)与安装板(2)螺纹连接，所述第一轴杆(3)的顶部固定设有第一限位块(4)，所述第一轴杆(3)的外侧嵌套设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)与基座(1)抵接，所述基座(1)的底部设有滑槽(6)，所述第一轴杆(3)与滑槽(6)滑动连接，所述基座(1)的内部设有密封板(7)，所述密封板(7)与基座(1)滑动连接，所述密封板(7)顶部的中心位置固定设有滤芯套(8)，所述滤芯套(8)贯穿密封板(7)，所述密封板(7)的底部设有第二轴杆(9)，所述第二轴杆(9)的外侧嵌套设置有第二弹簧(10)，所述第二轴杆(9)的顶端固定设有第二限位块(11)；
所述基座(1)的底部设有进气管(12)，所述基座(1)的顶部固定设有承托环(14)，所述承托环(14)与基座(1)呈一体式设计，所述基座(1)顶部接近承托环(14)的一侧设有环形槽(15)，所述环形槽(15)的内壁呈螺纹设置，所述基座(1)的顶部设有滤清器(18)，所述滤清器(18)与环形槽(15)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器的组装式底座，其特征在于：所述第一轴杆(3)设置为四个，且四个所述第一轴杆(3)之间呈平行设置。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢昆仑，
申请(专利权)人：立邦福建滤清器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35