一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，包括壳体，所述壳体底部焊接有支架，所述支架底部通过螺栓连接有筒型减震器，所述壳体顶部开设有注水口，所述注水口一侧通过卡扣连接有温控器，所述壳体一侧表面开设有收纳腔，所述收纳腔内部可拆卸连接有蓄电池组件，所述温控器一侧通过铰链连接有盖板。本实用新型专利技术通过温控器控制电热管工作时的温度，控制电热管的运行以达到理想的温度及节能效果，同时使壳体内部的水温保持在恒定的温度内，便于施工，并通过当装置移动或拐弯时的惯性引起硬质弹簧变形时，筒型减震器会产生一个与惯力相对抗的力，减少装置位置的变化，从而提高装置移动时的平顺性和通过性。

A mobile thermal insulation device for winter construction of mountain crossing tunnel in severe cold area

【技术实现步骤摘要】
一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置
本技术涉及一种保温装置，特别涉及一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置。
技术介绍
在严寒地区的冬季，穿山隧道施工比较困难，寒冷天气对穿山隧道施工有很大的影响，特别是寒冷天气对砼施工中施工用水温度的影响。施工用水的温度决定了水泥水化程度的大小，砼强度发育的快慢与施工用水温度的高低成正比关系，或者说施工用水温度越高，水泥的水化速度越快，砼强度的发展越高。现有的严寒地区隧道用移动式保温装置通过性不强，由于隧道内施工，地面高低不平，不便于装置的移动，而且保温装置只是通过保温材料对装置内的施工用水进行保温，效果不理想，过一段时间后，达不到施工的水温，为此，我们提出一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，通过温控器控制电热管工作时的温度，控制电热管的运行以达到理想的温度及节能效果，同时使壳体内部的水温保持在恒定的温度内，便于施工，并通过当装置移动或拐弯时的惯性引起硬质弹簧变形时，筒型减震器会产生一个与惯力相对抗的力，减少装置位置的变化，从而提高装置移动时的平顺性和通过性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，包括壳体，所述壳体底部焊接有支架，所述支架底部通过螺栓连接有筒型减震器，所述壳体顶部开设有注水口，所述注水口一侧通过卡扣连接有温控器，所述壳体一侧表面开设有收纳腔，所述收纳腔内部可拆卸连接有蓄电池组件，所述温控器一侧通过铰链连接有盖板，所述壳体内腔底部固定连接有电热管，所述壳体外壁粘连有橡塑海绵板，所述壳体一侧固定连接有不锈钢外层，所述不锈钢外层一侧粘连有酚醛保温板，所述酚醛保温板一侧固定连接有不锈钢内层。进一步地，所述筒型减震器一端转动连接有万向轮，所述支架一端焊接有拖钩。进一步地，所述收纳腔一侧滑动连接有检修门，所述蓄电池组件的输出端与温控器的输入端电性连接。进一步地，所述电热管的输入端与蓄电池组件的输出端电性连接，所述电热管的输出端与温控器的输入端电性连接。进一步地，所述电热管上方可拆卸连接有排水管，所述排水管一端通过卡扣连接有金属过滤网。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过蓄电池组件的输出端与温控器的输入端电性连接，电热管的输入端与蓄电池组件的输出端电性连接，电热管的输出端与温控器的输入端电性连接，并通过温控器控制电热管工作时的温度，控制电热管的运行以达到理想的温度及节能效果，同时使壳体内部的水温保持在恒定的温度内，便于施工。2.支架底部通过螺栓连接有筒型减震器，且筒型减震器一端转动连接有万向轮，当装置移动或拐弯时的惯性引起硬质弹簧变形时，筒型减震器会产生一个与惯力相对抗的力，减少装置位置的变化，从而提高装置移动时的平顺性和通过性。3.壳体由不锈钢外层和不锈钢内层组成，在中间设置有夹层，并在夹层里安装酚醛保温板同时用粘接剂粘合，具有良好的保温隔热性能，其导热系数约为0.023W/(m·k)，远远低于目前市场上常用的无机、有机保温产品，可以达到更高的节能效果，并通过壳体外壁粘连有橡塑海绵板，具有细致的独立气泡结构，无空气对流，完全闭孔结构，绝热效果持久良好，材料与水汽完全隔绝，可减少壳体内部水温与外接进行热传递，对维持水温有很好的效果。附图说明图1为本技术一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置的整体结构示意图。图2为本技术一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置的壳体剖面结构示意图。图中：1、壳体；2、支架；3、筒型减震器；4、万向轮；5、拖钩；6、注水口；7、温控器；8、收纳腔；9、蓄电池组件；10、检修门；11、盖板；12、电热管；13、排水管；14、金属过滤罩；15、橡塑海绵板；16、不锈钢外层；17、酚醛保温板；18、不锈钢内层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，包括壳体1，所述壳体1底部焊接有支架2，所述支架2底部通过螺栓连接有筒型减震器3，所述壳体1顶部开设有注水口6，所述注水口6一侧通过卡扣连接有温控器7，所述壳体1一侧表面开设有收纳腔8，所述收纳腔8内部可拆卸连接有蓄电池组件9，所述温控器7一侧通过铰链连接有盖板11，所述壳体1内腔底部固定连接有电热管12，所述壳体1外壁粘连有橡塑海绵板15，所述壳体1一侧固定连接有不锈钢外层16，所述不锈钢外层16一侧粘连有酚醛保温板17，所述酚醛保温板17一侧固定连接有不锈钢内层18。本实施例中（如图1和2所示），通过温控器控制电热管工作时的温度，控制电热管的运行以达到理想的温度及节能效果，同时使壳体内部的水温保持在恒定的温度内，便于施工，并通过当装置移动或拐弯时的惯性引起硬质弹簧变形时，筒型减震器会产生一个与惯力相对抗的力，减少装置位置的变化，从而提高装置移动时的平顺性和通过性。其中，所述筒型减震器3一端转动连接有万向轮4，所述支架2一端焊接有拖钩5。本实施例中（如图1所示），方便与拖车相连接，实现在穿山隧道内快速移动。其中，所述收纳腔8一侧滑动连接有检修门10，所述蓄电池组件9的输出端与温控器7的输入端电性连接。本实施例中（如图1所示），便于对蓄电池组件进行检修，同时为温控器提供电能。其中，所述电热管12的输入端与蓄电池组件9的输出端电性连接，所述电热管12的输出端与温控器7的输入端电性连接。本实施例中（如图1所示），便于控制电热管工作时的温度。其中，所述电热管12上方可拆卸连接有排水管13，所述排水管13一端通过卡扣连接有金属过滤网14。本实施例中（如图1所示），便于外接水泵将水抽出，同时防止杂质被吸出损坏水泵。工作时支架2底部通过螺栓连接有筒型减震器3，且筒型减震器3一端转动连接有万向轮4，当装置移动或拐弯时的惯性引起硬质弹簧变形时，筒型减震器3会产生一个与惯力相对抗的力，减少装置位置的变化，从而提高装置移动时的平顺性和通过性，通过支架2一端焊接有拖钩5，方便与拖车相连接，实现在穿山隧道内快速移动，通过蓄电池组件9的输出端与温控器7的输入端电性连接，电热管12的输入端与蓄电池组件9的输出端电性连接，电热管12的输出端与温控器7的输入端电性连接，并通过温控器7控制电热管12工作时的温度，控制电热管12的运行以达到理想的温度及节能效果，同时使壳体1内部的水温保持在恒定的温度内，便于施工，通过注水口6便于往壳体1内注入施工用水，通过盖板11下方开设有检查口，方便清理壳体1内腔底部的杂质，通过排水管13外接水泵，可将壳体1内部的水抽出，并且排水管13一端通过卡扣连接有金属过滤网14，防止杂质被吸出损坏水泵，壳体1由不锈钢外层16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部焊接有支架（2），所述支架（2）底部通过螺栓连接有筒型减震器（3），所述壳体（1）顶部开设有注水口（6），所述注水口（6）一侧通过卡扣连接有温控器（7），所述壳体（1）一侧表面开设有收纳腔（8），所述收纳腔（8）内部可拆卸连接有蓄电池组件（9），所述温控器（7）一侧通过铰链连接有盖板（11），所述壳体（1）内腔底部固定连接有电热管（12），所述壳体（1）外壁粘连有橡塑海绵板（15），所述壳体（1）一侧固定连接有不锈钢外层（16），所述不锈钢外层（16）一侧粘连有酚醛保温板（17），所述酚醛保温板（17）一侧固定连接有不锈钢内层（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部焊接有支架（2），所述支架（2）底部通过螺栓连接有筒型减震器（3），所述壳体（1）顶部开设有注水口（6），所述注水口（6）一侧通过卡扣连接有温控器（7），所述壳体（1）一侧表面开设有收纳腔（8），所述收纳腔（8）内部可拆卸连接有蓄电池组件（9），所述温控器（7）一侧通过铰链连接有盖板（11），所述壳体（1）内腔底部固定连接有电热管（12），所述壳体（1）外壁粘连有橡塑海绵板（15），所述壳体（1）一侧固定连接有不锈钢外层（16），所述不锈钢外层（16）一侧粘连有酚醛保温板（17），所述酚醛保温板（17）一侧固定连接有不锈钢内层（18）。


2.根据权利要求1所述的一种严寒地区穿山隧道冬季施工用移动式保温装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓学金，
申请(专利权)人：天津市华顺路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12