一种船用燃气管路双壁管法兰制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用燃气管路双壁管法兰，包括连接法兰一、连接法兰二和金属波纹管，金属波纹管通过两端设有的连接管分别与连接法兰一和连接法兰二连接，在连接法兰一和连接法兰二上自外向内都依次设有外管连接区域、过渡区域和内管连接区域，连接法兰一和连接法兰二内端面的外管连接区域上设有与连接管相配合的外管凸肩，该外管凸肩与对应端的连接管固定连接，并且在连接处设置有密封垫圈，在连接法兰一内端的内管连接区域上设置内流管，在连接法兰一和连接法兰二过渡区域上都均匀设有若干通气孔，在连接法兰一和连接法兰二外端面的外管连接区域都分别设置有外管固定槽。

A double wall flange for marine gas pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种船用燃气管路双壁管法兰
本技术是一种船用燃气管路双壁管法兰，具体用于货船燃气管路。
技术介绍
一般的压载舱滤网是平行于阱口安装，而受限于压载阱阱口外形，滤网的面积相对于压载管直径截面积较小，导致压载作业时间久切滤网单个面积受力大的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提出一种船用燃气管路双壁管法兰，具有稳定可靠的补偿性能，安装方便，能够提高工作效率。本技术解决以上技术问题的技术方案：提供一种船用燃气管路双壁管法兰，包括连接法兰一、连接法兰二和金属波纹管，所述金属波纹管通过两端设有的连接管分别与所述连接法兰一和连接法兰二连接，在所述连接法兰一和连接法兰二上自外向内都依次设有外管连接区域、过渡区域和内管连接区域，在所述连接法兰一和连接法兰二内端面的外管连接区域上设有与连接管相配合的外管凸肩，该外管凸肩与对应端的连接管固定连接，并且在外管凸肩与连接管连接处设置有密封垫圈，在所述连接法兰一内端的内管连接区域上设置内流管，该内流管穿过波纹管与连接法兰二内端面的内管连接区域上设置的内管固定槽固定连接，在所述连接法兰一和连接法兰二过渡区域上都均匀设有若干通气孔，并且位置重合，在所述连接法兰一和连接法兰二外端面的外管连接区域都分别设置有外管固定槽。本技术进一步限定的技术方案为：前述的连接法兰一和连接法兰二外端面的内管连接区域上设置有圆环结构的内管凸肩，该内管凸肩与外管凸肩反向设置。前述的在连接法兰一和连接法兰二的外管连接区域外端都设有固定区域，在该固定区域上都分别均匀设置有多个连接孔，且连接孔重合，所述连接法兰一和连接法兰二通过拉杆依次穿过连接法兰一和连接法兰二上的连接孔，并且通过螺母配合固定。前述的拉杆的数量为2-4根，所述连接孔的数量为拉杆的数量的两倍。前述的波纹管与其两端设有得连接管为一体化结构。前述的在内流管内外表面、以及波纹管的内表面均匀涂覆有环氧树脂涂层。本技术的有益效果：本技术结构简单，还能保持稳定可靠的补偿性能，安装方便，同时提高了施工效率和质量，保证燃气管道的安全运行，波纹管两端的连接管分别与连接法兰一和连接法兰二的外管凸肩连接处之间设置有密封垫圈，提高整体的密封性，连接时将内管与内管凸肩螺纹连接固定，外管通过卡套接头固定在连接法兰上的固定卡槽内，这样不仅密封性能良好、而且拆卸安装方便，同时也更加稳定安全，能够避免震动等因素使管体脱落，增加了使用寿命。连接法兰一和连接法兰二的过渡区域上设置一圈通气孔，使法兰即能同时连接内、外管，又能保持内、外管间的空间联通；在内流管内外表面、以及波纹管的内表面均匀涂覆有环氧树脂涂层，该环氧树脂涂层降低了管道内的摩擦阻力，改善了介质的流动性，提高了管道的输送效率，同时对管道内壁起到保护作用，具有防腐蚀作用，保证输送介质的纯净。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图。具体实施方式实施例1本实施例提供一种船用燃气管路双壁管法兰，结构如图1-2所示，包括连接法兰一1、连接法兰二2和金属波纹管3，金属波纹管3通过两端设有的连接管15分别与所述连接法兰一1和连接法兰二2连接，波纹管与其两端设有得连接管为一体化结构，在连接法兰一和连接法兰二上自外向内都依次设有固定区域5、外管连接区域6、过渡区域7和内管连接区域8，在连接法兰一1和连接法兰二的内端面的外管连接区域上均设有与连接管相配合的外管凸肩9，该外管凸肩9与对应端的连接管15固定连接，并且在外管凸肩与连接管连接处设置有密封垫圈，在连接法兰一内端的内管连接区域上设置内流管，该内流管穿过波纹管与连接法兰二内端面的内管连接区域上设置的内管固定槽固定连接，在内流管内外表面、以及波纹管的内表面均匀涂覆有环氧树脂涂层，在连接法兰一和连接法兰二过渡区域上都均匀设有16个通气孔11，并且位置重合，在连接法兰一和连接法兰二外端面的外管连接区域都分别设置有外管固定槽12，连接法兰一和连接法兰二外端面的内管连接区域上设置有圆环结构的内管凸肩10，该内管凸肩与外管凸肩反向设置，在固定区域上都分别均匀设置有8个连接孔13，且连接孔重合，连接法兰一和连接法兰二通过拉杆14依次穿过连接法兰一和连接法兰二上的连接孔，并且通过螺母配合固定，拉杆的数量为4根。本实施例结构简单，还能保持稳定可靠的补偿性能，安装方便，同时提高了施工效率和质量，保证燃气管道的安全运行，波纹管两端的连接管分别与连接法兰一和连接法兰二的外管凸肩连接处之间设置有密封垫圈，提高整体的密封性，连接时将内管与内管凸肩螺纹连接固定，外管通过卡套接头固定在连接法兰上的固定卡槽内，这样不仅密封性能良好、而且拆卸安装方便，同时也更加稳定安全，能够避免震动等因素使管体脱落，增加了使用寿命。本实施例在连接法兰一和连接法兰二的过渡区域上设置一圈通气孔，使法兰即能同时连接内、外管，又能保持内、外管间的空间联通；在内流管内外表面、以及波纹管的内表面均匀涂覆有环氧树脂涂层，该环氧树脂涂层降低了管道内的摩擦阻力，改善了介质的流动性，提高了管道的输送效率，同时对管道内壁起到保护作用，具有防腐蚀作用，保证输送介质的纯净。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用燃气管路双壁管法兰，包括连接法兰一、连接法兰二和金属波纹管，其特征在于：所述金属波纹管通过两端设有的连接管分别与所述连接法兰一和连接法兰二连接，在所述连接法兰一和连接法兰二上自外向内都依次设有外管连接区域、过渡区域和内管连接区域，所述连接法兰一和连接法兰二内端面的外管连接区域上设有与连接管相配合的外管凸肩，该外管凸肩与对应端的连接管固定连接，并且在外管凸肩与连接管连接处设置有密封垫圈，在所述连接法兰一内端的内管连接区域上设置内流管，该内流管穿过波纹管与连接法兰二内端面的内管连接区域上设置的内管固定槽固定连接，在所述连接法兰一和连接法兰二过渡区域上都均匀设有若干通气孔，并且位置重合，在所述连接法兰一和连接法兰二外端面的外管连接区域都分别设置有外管固定槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用燃气管路双壁管法兰，包括连接法兰一、连接法兰二和金属波纹管，其特征在于：所述金属波纹管通过两端设有的连接管分别与所述连接法兰一和连接法兰二连接，在所述连接法兰一和连接法兰二上自外向内都依次设有外管连接区域、过渡区域和内管连接区域，所述连接法兰一和连接法兰二内端面的外管连接区域上设有与连接管相配合的外管凸肩，该外管凸肩与对应端的连接管固定连接，并且在外管凸肩与连接管连接处设置有密封垫圈，在所述连接法兰一内端的内管连接区域上设置内流管，该内流管穿过波纹管与连接法兰二内端面的内管连接区域上设置的内管固定槽固定连接，在所述连接法兰一和连接法兰二过渡区域上都均匀设有若干通气孔，并且位置重合，在所述连接法兰一和连接法兰二外端面的外管连接区域都分别设置有外管固定槽。


2.根据权利要求1所述的船用燃气管路双壁管法兰，其特征在于：所述连接法兰一和连接法兰二外端面的内管连接区域上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴华，程真学，陈刚，
申请(专利权)人：江苏大津重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32