【技术实现步骤摘要】
一种飞机静压孔气密连接装置
本技术属于飞机制造
，特别涉及一种飞机静压孔气密连接装置。
技术介绍
在飞机动静压气密测试时，由于飞机静受感器的静压孔是一个平面蜂窝状的孔，无法采用常规的导管接头和卡箍、喇叭口等连接方式进行连接。申请人发现：目前普遍采用的方法都是人工将气密导管对准蜂窝孔，并由人工扶住导管保持不动，然后周围再用密封腻子进行密封，在测试过程中由于人工手酸等原因会出现气密导管移动而造成泄漏的问题，从而导致测试结构不准确，需要重做，影响生产效率，而且需要专人扶住气密导管，增加人力成本，操作强度也大，操作步骤也比较繁琐。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种在动静压气密测试过程可保证静压孔通气接头与静压孔稳定地可靠地气密连接，从而使测试结果更准确，同时无需专人扶住，节省人力和降低操作强度，且结构简单，生产加工容易、成本低的飞机静压孔气密连接装置。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种飞机静压孔气密连接装置，包括有主体支架和通气管，所述主体支架的下端左...
【技术保护点】
1.一种飞机静压孔气密连接装置，其特征在于，包括有主体支架(1)和通气管(2)，所述主体支架(1)的下端左右两侧设有吸盘(3)，所述通气管(2)垂直穿设在主体支架(1)上，且所述通气管(2)的上端和下端分别设有测试仪连接头(4)和静压孔通气接头(5)，所述静压孔通气接头(5)的端面设有密封圈(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机静压孔气密连接装置，其特征在于，包括有主体支架(1)和通气管(2)，所述主体支架(1)的下端左右两侧设有吸盘(3)，所述通气管(2)垂直穿设在主体支架(1)上，且所述通气管(2)的上端和下端分别设有测试仪连接头(4)和静压孔通气接头(5)，所述静压孔通气接头(5)的端面设有密封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的飞机静压孔气密连接装置，其特征在于，所述主体支架(1)的正中间设有通孔(7)，所述通气管(2)轴向上下调整地安装在通孔(7)内。
3.根据权利要求2所述的飞机静压孔气密连接装置，其特征在于，所述通气管(2)位于测试仪连接头(4)和静压孔通气接头(5)之间的周向表面设有螺纹部(8)，同时所述通气管(2)伸出通孔(7)的上端和下端分别设有上锁紧螺母(9)和下锁紧螺母(10)，所述上锁紧螺母(9)和下锁紧螺母(10)匹配地拧在螺纹部(8)上、与主体支架(1)紧密连接。
4.根据权利要求3所述的飞机静压孔气密连接装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗海勇，范文康，杨敏，徐敏，张冠堂，马笑天，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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