调压阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种调压阀。调压阀包括：阀壳，内部具有高压腔和低压腔，高压腔和低压腔之间设有连通孔；进气口，与高压腔连通；出气口，与低压腔连通；阀芯，穿装在连通孔中，在高压腔一侧与连通孔的孔沿配合形成减压口，可沿连通孔轴线移动以实现减压口开度的调节；阀壳上设有高压侧安装孔和低压侧安装孔，高压侧安装孔处密封安装有阀芯堵块以及作用于阀芯的复位弹簧，低压侧安装孔处密封安装有调压平衡结构。由于阀壳上高压腔侧与低压腔侧均设置有相应的安装孔，当其中一侧零件损坏时，可仅从该侧对损坏零件进行拆卸和装配，不影响另一侧零件的结构和位置，便于对调压阀的维修拆装。

Pressure regulating valve

【技术实现步骤摘要】
调压阀
本技术涉及一种调压阀。
技术介绍
现有技术中的轨道车辆制动系统中一般都配置有调压阀，以对制动缸内的气流压力实施有效调节，保证轨道车辆高速运行过程中的平稳性和安全可靠性。授权公告号为CN201651467U的中国技术专利文件中公开了一种机车用空气减压阀，该空气减压阀包括阀体，阀体内密封装配有阀座，以将阀体内部分为低压腔和高压腔，高压腔内设置有压力弹簧、阀杆组装，阀座与阀杆组装之间设置有连通高压腔与低压腔的减压口，低压腔的上部开口设置，在低压腔开口位置处设置有调压平衡结构，该调压平衡结构包括固定在阀体低压腔开口侧的弹簧壳体、位于低压腔开口侧且密封装配在阀体上的活塞，活塞下侧与阀杆组装密封顶压配合，活塞中间开设有溢流口，弹簧壳体侧壁设置有单向阀以便于溢流气体从单向阀排出，弹簧壳体内且位于活塞上侧依次设置有弹簧和弹簧座，在弹簧壳体顶部装配有螺栓，螺栓穿过弹簧壳体并顶压在弹簧座上，旋拧螺栓以通过弹簧驱动活塞在上下方向上移动，并驱动阀杆组装上下移动以实现减压口增大或减小，并且在高压腔气压增加时通过调压平衡结构实现减压口相应的减小，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调压阀，其特征在于，包括：/n阀壳，内部具有阀腔，阀腔分为高压腔和低压腔，高压腔和低压腔之间设有连通孔；/n进气口，与高压腔连通；/n出气口，与低压腔连通；/n阀芯，穿装在连通孔中，在高压腔一侧与连通孔的孔沿配合形成减压口，可沿连通孔轴线移动以实现减压口开度的调节；/n阀壳上设有连通高压腔的高压侧安装孔和连通低压腔的低压侧安装孔，高压侧安装孔和低压侧安装孔轴向相对设置，高压侧安装孔处密封安装有阀芯堵块以及作用于阀芯的复位弹簧，低压侧安装孔处密封安装有调压平衡结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种调压阀，其特征在于，包括：
阀壳，内部具有阀腔，阀腔分为高压腔和低压腔，高压腔和低压腔之间设有连通孔；
进气口，与高压腔连通；
出气口，与低压腔连通；
阀芯，穿装在连通孔中，在高压腔一侧与连通孔的孔沿配合形成减压口，可沿连通孔轴线移动以实现减压口开度的调节；
阀壳上设有连通高压腔的高压侧安装孔和连通低压腔的低压侧安装孔，高压侧安装孔和低压侧安装孔轴向相对设置，高压侧安装孔处密封安装有阀芯堵块以及作用于阀芯的复位弹簧，低压侧安装孔处密封安装有调压平衡结构。


2.根据权利要求1所述的调压阀，其特征在于，所述连通孔由在阀壳内开设的通孔形成。


3.根据权利要求2所述的调压阀，其特征在于，所述连通孔朝向高压腔的孔沿处设置有环形圆弧凸起，该环形圆弧凸起与阀芯上的密封垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯松峰，贾方迪，王献岭，王硕，王玉涛，屈利丽，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41