一种防尘张紧轮制造技术

技术编号:24294025 阅读:59 留言:0更新日期:2020-05-26 20:59
本实用新型专利技术涉及一种防尘张紧轮,包括支板和轮子,支板的端部设置有转轴,轮子通过轴承安装在转轴上,支板上设置有环形的挡边和位于挡边中心位置的安装台,挡边与安装台之间形成第一环形扣槽,轮子的朝向支板的一侧设置有第二环形扣槽,轴承位于第二环形扣槽的环形圈内,挡边伸入第二环形扣槽内,轮子的一部分伸入第一环形扣槽内,另一部分位于挡边外侧,第一环形扣槽内设置有密封件,密封件位于轴承与第一环形扣槽的槽底之间。本实用新型专利技术通过在支板和轮子上分别设置环形扣槽,并使两个环形扣槽相互扣合形成迷宫式防尘结构,同时在环形扣槽内设置密封件,进一步增强防尘效果,提高张紧轮轴承的使用寿命。

A kind of dust-proof tension wheel

【技术实现步骤摘要】
一种防尘张紧轮
本技术涉及发动机用张紧轮
,特别涉及一种防尘张紧轮。
技术介绍
自动张紧轮主要用于发动机前端轮系,用于对发动机的皮带进行张紧。目前较为常见的张紧轮一般于其轮子的上部分设置防尘盖以对轮子起到防尘作用,而对于轮子下部分则一般未进行防尘处理,导致轮子内部轴承的下部分自带的防尘盖上堆积灰尘,从而影响张紧轮的正常使用寿命。申请号为201621476685.8的中国技术专利公开了一种张紧轮,包括轮子、张紧臂、配装于轮子中的轴承,张紧臂的一端设置与轴承内圈下端端面相贴配装的内安装环面,所述的张紧臂的一端还设置顶安装面与轮子内圈下端端面相贴配装的外安装凸环,其缺点在于,该张紧轮通过面面贴装匹配而起到防尘作用,但轮子在转动过程中贴合的部位容易磨损而产生空隙,影响防尘效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防尘张紧轮,提高张紧轮的防尘效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防尘张紧轮,包括支板和轮子,所述支板的端部设置有转轴,所述轮子通过轴承安装在转轴上,所述支板上设置有环形的挡边和位于挡边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘张紧轮,包括支板(1)和轮子(2),所述支板(1)的端部设置有转轴(3),所述轮子(2)通过轴承(5)安装在转轴(3)上,其特征在于:所述支板(1)上设置有环形的挡边(101)和位于挡边(101)中心位置的安装台(102),所述挡边(101)与安装台(102)之间形成第一环形扣槽(103),所述轮子(2)的朝向支板(1)的一侧设置有第二环形扣槽(202),所述轴承(5)位于第二环形扣槽(202)的环形圈内,所述挡边(101)伸入第二环形扣槽(202)内,所述轮子(2)的一部分伸入第一环形扣槽(103)内,另一部分位于挡边(101)外侧,所述第一环形扣槽(103)内设置有密封件(6)...

【技术特征摘要】
1.一种防尘张紧轮,包括支板(1)和轮子(2),所述支板(1)的端部设置有转轴(3),所述轮子(2)通过轴承(5)安装在转轴(3)上,其特征在于:所述支板(1)上设置有环形的挡边(101)和位于挡边(101)中心位置的安装台(102),所述挡边(101)与安装台(102)之间形成第一环形扣槽(103),所述轮子(2)的朝向支板(1)的一侧设置有第二环形扣槽(202),所述轴承(5)位于第二环形扣槽(202)的环形圈内,所述挡边(101)伸入第二环形扣槽(202)内,所述轮子(2)的一部分伸入第一环形扣槽(103)内,另一部分位于挡边(101)外侧,所述第一环形扣槽(103)内设置有密封件(6),所述密封件(6)位于轴承(5)与第一环形扣槽(103)的槽底之间。


2.根据权利要求1所述的一种防尘张紧轮,其特征在于:所述轮子(2)内设置有用于安装轴承(5)的安装室(201),所述安装台(102)伸入安装室(201)内,所述轴承(5)的外圈固定在安装室(201)内,其内圈的一部分套装在安装台(102)上,另一部分套装在转轴(3)上。


3.根据权利要求2所述的一种防尘张紧轮,其特征在于:所述安装室(201)轴向贯穿轮子(2),所述安装室(201)的远离支板(1)的一端设置有防尘盖(4),所述转轴(3)的端部位于安装室(201)内。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨玉荣
申请(专利权)人:浙江瑞德利汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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