【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道预制轨道式中隔墙
本技术涉及一种新型隧道预制轨道式中隔墙，具体是应用于轻轨隧道或者地铁隧道中的薄壁中隔墙的施工方法。
技术介绍
在隧道中隔墙施工中，中隔墙预制是一项重要的技术。预制型中隔墙的施工工艺在施工过程中不需要在隧道中搭建台车、搭设模板，需要在其他厂区提前预制好，节省了施工时间，降低了工程造价。但是预制型中隔墙安装时，由于薄壁中隔墙宽度小，不能很好的与隧道衬砌、仰拱形成一个整体，大大降低了薄壁中隔墙的稳定性，在受到巨大振动和冲击时，容易出现坍塌或者倾斜，并且现有的预制中隔墙安装相对繁琐。因此，需要一种新型隧道预制轨道式中隔墙以解决预制中隔墙稳定性差、易倾斜、施工繁琐的难题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种新型隧道预制轨道式中隔墙。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种新型隧道预制轨道式中隔墙，由凸形轨道、预制中隔墙、滑轮、下滑轨道、榫卯结构、固定螺栓、凹型轨道、榫头、榫槽、合页、中转轴组成，所述的预制中隔墙的上部设置成凹型轨道，使之与隧道顶部预留的凸形轨道匹配，而预制中隔墙下部设置的滑轮与下滑轨道结合，预制中隔墙在长边宽面两侧设置了合页，在长边窄面两侧设置了榫卯结构。优选地，预制中隔墙的上端设置了凹型轨道，下端设置了滑轮。优选地，预制中隔墙采用了榫卯结构。优选地，合页采用高强度的钢材制作而成。优选地，固定螺栓的长度要不小于预制中隔墙的厚度与两倍合页厚度的总和。本专...
【技术保护点】
1.一种新型隧道预制轨道式中隔墙，由凸形轨道（1）、预制中隔墙（2）、滑轮（3）、下滑轨道（4）、榫卯结构（5）、固定螺栓（6）、凹型轨道（7）、榫头（8）、榫槽（9）、合页（10）、中转轴（11）组成，其特征在于：预制中隔墙（2）的上部设置成凹型轨道（7），使之与隧道顶部预留的凸形轨道（1）匹配，而预制中隔墙（2）下部设置的滑轮（3）与下滑轨道（4）结合，预制中隔墙（2）的长边窄面两侧分别设置了榫头（8）和榫槽（9），在长边宽面两侧设置了合页（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型隧道预制轨道式中隔墙，由凸形轨道（1）、预制中隔墙（2）、滑轮（3）、下滑轨道（4）、榫卯结构（5）、固定螺栓（6）、凹型轨道（7）、榫头（8）、榫槽（9）、合页（10）、中转轴（11）组成，其特征在于：预制中隔墙（2）的上部设置成凹型轨道（7），使之与隧道顶部预留的凸形轨道（1）匹配，而预制中隔墙（2）下部设置的滑轮（3）与下滑轨道（4）结合，预制中隔墙（2）的长边窄面两侧分别设置了榫头（8）和榫槽（9），在长边宽面两侧设置了合页（10）。
2.如权利要求1所述的一种新型隧道预制轨道式中隔墙，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军舰，李因旭，高建，马鹏程，陈奎典，李欣远，姜彦博，吴坤，高阳，袁月明，
申请(专利权)人：山东省煤田地质局第五勘探队，李因旭，
类型：新型
国别省市：山东;37
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