一种链传动式车库门电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种链传动式车库门电机，其包括滑轨，所述滑轨一端设有用于驱动滑动件滑动的电机，所述电机上固定连接有链轮；所述滑轨上设有用于带动车库门移动的移动组件，所述移动组件包括滑动件，所述滑动件与滑轨滑动连接，滑动组件上连接有连接杆，连接杆远离滑动件一端与车库门连接；所述移动组件还包括与链条啮合的链条，所述链条沿滑轨长度方向设于滑轨上，所述链条上固定连接有固定件，所述滑动件与固定件可拆卸连接。本实用新型专利技术具有减小传动噪音的效果，使开、关车库门时不会发出较大声响，从而减小对用户造成的不便。

【技术实现步骤摘要】
一种链传动式车库门电机
本技术涉及车库门电机的
，尤其是涉及一种链传动式车库门电机。
技术介绍
目前，车库门是生活中常用的设备，广泛应用于企业、商场等公共场所和住宅。常见的车库门有遥控、电动和手动三种控制模式，其中遥控和电动属于自动车库门，而控制自动车库门开、关的核心组件就是车库门电机。现有的车库门电机大多数采用齿轮齿条传动的方式打开或关闭车库门，齿轮齿条传动式车库门电机结构包括电机与滑轨，电机上安装齿轮，滑轨内安装齿条，齿轮驱动齿条转动，将车库门与齿条连接，即可实现车库门的开或关。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于齿轮齿条传动具有噪音大的缺点，导致开、关车库门时会发出较大的声响，给用户带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种链传动式车库门电机，其具有减小传动噪音的效果，使开、关车库门时不会发出较大声响，从而减小对用户造成的不便。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种链传动式车库门电机，包括滑轨，所述滑轨一端设有用于驱动滑动件滑动的电机，所述电机上固定连接有链轮；所述滑轨上设有用于带动车库门移动的移动组件，所述移动组件包括滑动件，所述滑动件与滑轨滑动连接，所述滑动件上连接有连接杆，所述连接杆远离滑动件一端与车库门连接；所述移动组件还包括与链轮啮合的链条，所述链条沿滑轨长度方向设于滑轨上，所述链条上固定连接有固定件，所述滑动件与固定件可拆卸连接。通过采用上述技术方案，通过在滑轨上设置链条，在电机上设置与链条啮合的链轮，以及在滑轨上设置与链条固定连接的固定件与滑动件，滑动件与滑轨滑动连接，且与固定件可拆卸连接。当电机启动时，电机驱动链轮转动，链轮转动使链条移动，带动固定件移动，从而带动滑动件滑动，进而带动连接杆移动，再带动车库门移动，使车库门上升或下降，实现车库门的打开或关闭。由于链条链轮传动与齿轮齿条传动相比，具有噪音更小的优点，本技术通过链传动达到使车库门开、关的目的，能够减小传动噪音，使开、关车库门时不会发出较大声响，从而减小车库门电机对用户造成的不便。本技术进一步设置为：所述滑轨为T型滑轨，所述滑轨包括横轨与竖轨，所述竖轨垂直连接于横轨中部，所述链轮转轴上固定连接有固定片，所述所述固定片远离链轮一端卡接于竖轨上。通过采用上述技术方案，当链轮没有放正、发生偏转，会增加链轮与链条之间的摩擦力，从而增加链条转动时发出的噪音。通过设置在链轮上设置固定片，固定片将滑轮固定在滑轨上，使齿轮保持正向放置，有效减小链条转动时发出的噪音。本技术进一步设置为：所述链条设于横轨与竖轨之间形成的区域内；所述滑轨上设有至少一个减噪件，所述减噪件包括插接部，所述插接部与竖轨卡接，所述插接部两侧设有刷毛，所述刷毛设于链条下方，且与链条抵接。通过采用上述技术方案，链条如果没有得到支撑，在转动过程中会发生晃动，导致链条与链轮咬合不紧，造成噪音加大。通过设置减噪件，减噪件上的刷毛与链条贴合，链条转动时在刷毛上经过，刷毛能够支撑链条，且刷毛能够发生形变，不会影响链条的转动，进一步减小链条转动时发出的噪音。此外，刷毛在链条表面刷过，还能够对链条进行清理，减小链条缝隙内沉积的尘埃，在一定程度上具有减小链条与链轮之间的摩擦力的效果，进而减小噪音。本技术进一步设置为：所述固定件上设有用于连接链条首端与尾端的固定部，所述链条滑动，带动固定件移动。通过采用上述技术方案，通过设置通孔与连接片，通孔与连接片分别连接链条首端与尾端，将链条连接起来，在链轮的作用下，实现链条在滑轨上滑动，进而实现固定件的移动。本技术进一步设置为：所述滑动件与固定件卡接，所述滑动件上铰接有卡件，所述卡件包括卡块与执手部，所述滑动件上开设有凹槽，所述执手部设于凹槽外，所述卡块设于凹槽内；所述固定件上开设有与卡块适配的卡槽，所述卡块可与卡槽卡接；往远离滑动件的方向转动执手部，所述卡块卡接于卡槽内，使滑动件与固定件卡接。通过采用上述技术方案，通过在滑动件上设置卡块，在固定件上设置卡槽，卡块与卡槽适配，转动执手部，能够使卡块卡接于卡槽内，从而使滑动件与固定件卡接，当固定件滑动时，能够带动滑动件滑动，再带动车库门移动，从而使车库门打开或关闭。本技术进一步设置为：所述滑动件上设有拉簧，所述拉簧远离滑动件一端与执手部连接。通过采用上述技术方案，通过设置拉簧，在拉簧的弹力作用下，卡块保持卡接于卡槽内，使固定件保持与滑动件连接，使车库门具有能够稳定打开或关闭的效果。本技术进一步设置为：所述固定件上设有用于支撑链条的支撑块。通过采用上述技术方案，通过设置支撑块，支撑块支撑链条，使得链条在转动过程中能够得到支撑，从而防止链条下垂。结合减噪件的作用，能够使链条在转动时发出的噪音更小。本技术进一步设置为：所述执手部上连接有拉绳。通过采用上述技术方案，停电时，将滑动件与固定件分离能够达到手动开、关车库门内的目的，由于车库门电机安装在车库天花板上，滑动件始终在天花板上滑动，导致用户不便于转动执手部。通过在执手部上设置拉绳，拉绳垂下时用户能够碰触到拉绳，拉动第一拉绳使执手部转动，从而使滑动件与固定件分离，便于用户开、关车库门，提高车库门电机的实用性。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过在滑轨上设置链条，在电机上设置与链条啮合的链轮，以及在滑轨上设置与链条固定连接的固定件与滑动件，滑动件与滑轨滑动连接，且与固定件可拆卸连接。当电机启动时，电机驱动链轮转动，链轮转动使链条移动，带动固定件移动，从而带动滑动件滑动，进而带动连接杆移动，再带动车库门移动，使车库门上升或下降，实现车库门的打开或关闭。由于链条链轮传动与齿轮齿条传动相比，具有噪音更小的优点，本技术通过链传动达到使车库门开、关的目的，能够减小传动噪音，使开、关车库门时不会发出较大声响，从而减小车库门电机对用户造成的不便；2.通过设置固定片、减噪件与支撑块，使链条在转动过程中得到支撑，减小链条的晃动，进一步减小链条传动造成的噪音。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例的部分结构示意图；图3是用于体现固定件的结构示意图；图4是用于体现固定件与滑动件关系的结构示意图；图5是用于体现减噪件的结构示意图。图中，1、滑轨；11、横轨；12、竖轨；2、电机头；21、电机；31、链轮；311、螺母；32、链条；33、固定件；331、固定部；332、卡槽；3311、通孔；3312、连接片；34、滑动件；341、凹槽；342、卡件；3421、卡块；34211、卡体；3422、执手部；343、拉簧；35、支撑块；5、连接杆；6、固定片；61、限位槽；7、减噪件；71、插接部；72、插销；73、刷毛；8、拉绳；9、车库门。具体实施方式以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。参照图1与图2，为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种链传动式车库门电机，其特征在于：包括滑轨（1），所述滑轨（1）一端设有用于驱动滑动件（34）滑动的电机（21），所述电机（21）上固定连接有链轮（31）；所述滑轨（1）上设有用于带动车库门（9）移动的移动组件，所述移动组件包括滑动件（34），所述滑动件（34）与滑轨（1）滑动连接，所述滑动件（34）上连接有连接杆（5），所述连接杆（5）远离滑动件（34）一端与车库门（9）连接；所述移动组件还包括与链轮（31）啮合的链条（32），所述链条（32）沿滑轨（1）长度方向设于滑轨（1）上，所述链条（32）上固定连接有固定件（33），所述滑动件（34）与固定件（33）可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种链传动式车库门电机，其特征在于：包括滑轨（1），所述滑轨（1）一端设有用于驱动滑动件（34）滑动的电机（21），所述电机（21）上固定连接有链轮（31）；所述滑轨（1）上设有用于带动车库门（9）移动的移动组件，所述移动组件包括滑动件（34），所述滑动件（34）与滑轨（1）滑动连接，所述滑动件（34）上连接有连接杆（5），所述连接杆（5）远离滑动件（34）一端与车库门（9）连接；所述移动组件还包括与链轮（31）啮合的链条（32），所述链条（32）沿滑轨（1）长度方向设于滑轨（1）上，所述链条（32）上固定连接有固定件（33），所述滑动件（34）与固定件（33）可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种链传动式车库门电机，其特征在于：所述滑轨（1）为T型滑轨（1），所述滑轨（1）包括横轨（11）与竖轨（12），所述竖轨（12）垂直连接于横轨（11）中部，所述链轮（31）转轴上固定连接有固定片（6），所述固定片（6）远离链轮（31）一端卡接于竖轨（12）上。


3.根据权利要求2所述的一种链传动式车库门电机，其特征在于：所述链条（32）设于横轨（11）与竖轨（12）之间形成的区域内；所述滑轨（1）上设有至少一个减噪件（7），所述减噪件（7）包括插接部（71），所述插接部（71）与竖轨（12）卡接，所述插接部（71）两侧设有刷毛（73），所述刷毛（73）设于链条（32）下方，且与链条（32）抵接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈兆阳，董超，吴三勇，
申请(专利权)人：深圳市中天门业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44