用于车辆的乘员损伤确定系统及包含该系统的方法技术方案

技术编号:24290363 阅读:32 留言:0更新日期:2020-05-26 20:22
本申请涉及用于车辆的乘员损伤确定系统及包含该系统的方法。一种改进对估计损伤严重性的确定的系统在事件发生时在第一服务器计算设备处接收与车辆对应的数据,通过损伤严重性算法处理数据以估计乘员损伤严重性,并将数据和估计乘员损伤严重性传输到提供商计算设备和第二服务器计算设备。该系统在第一服务器计算设备处从第二服务器计算设备接收修改的损伤严重性算法,该修改的损伤严重性算法通过将估计乘员损伤严重性与实际乘员损伤严重性比较来确定,其中实际乘员损伤严重性通过由提供商计算设备进行的乘员损伤严重性的评估来确定。修改的损伤严重性算法通过由第二服务器计算设备进行的估计乘员损伤严重性与实际乘员损伤严重性的比较来确定。

Occupant injury determination system for vehicles and methods of including the system

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的乘员损伤确定系统及包含该系统的方法
本说明书一般而言涉及感测车辆特性的系统和方法,并且更具体而言,涉及车辆中的碰撞损伤严重性确定系统以及用于确定碰撞时(一个或多个)车辆乘员的损伤的严重性的方法。
技术介绍
在碰撞事件期间,机动车辆的乘员可能会受伤。在汽车碰撞的情况下,车辆的乘员可能遭受的损伤可能会威胁生命,使得接收医疗照顾对于提高乘员挺过损伤的可能性具有显著的重要性。对乘员的损伤的严重性的确定可能直到碰撞发生之后很久才能知道,并且在一些情况下,直到乘员被运送到本地护理机构(例如,医院)后才能知道。识别碰撞中涉及的乘员的损伤的潜在延迟可能对乘员的恢复能力是不利的。在一些情况下,机动车辆可以包括被编程为将碰撞的数据传输到本地护理机构以用于快速评估车辆的乘员所遭受的损伤的严重性的系统。作为响应,本地护理机构可以通过基于损伤的严重性准备用于援助乘员的必要安排来相应地做出响应,诸如派遣救护车或直升机前往碰撞现场。基于传输的碰撞数据对乘员损伤的估计确定有时可能相对于如随后由在本地护理机构处护理乘员的医务人员所识别出的乘员损伤的实际严重性是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进对估计损伤严重性的确定的方法,所述方法包括:/n在具有车辆的事件发生时,在损伤确定系统的第一服务器计算设备处从损伤确定系统的本地部件接收与车辆对应的数据,其中第一服务器计算设备远离本地部件定位;/n由损伤确定系统的第一服务器计算设备通过损伤严重性算法处理所述数据,以估计乘员损伤严重性;/n由损伤确定系统的第一服务器计算设备将所述数据和估计乘员损伤严重性传输到损伤确定系统的提供商计算设备和第二服务器计算设备,其中提供商计算设备和第二服务器计算设备远离本地部件定位;以及/n在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,从第二服务器计算设备接收修改的损伤严重性算法,所述修改的损伤严重性算法通过将...

【技术特征摘要】
20181116 US 16/193,6241.一种改进对估计损伤严重性的确定的方法,所述方法包括:
在具有车辆的事件发生时,在损伤确定系统的第一服务器计算设备处从损伤确定系统的本地部件接收与车辆对应的数据,其中第一服务器计算设备远离本地部件定位;
由损伤确定系统的第一服务器计算设备通过损伤严重性算法处理所述数据,以估计乘员损伤严重性;
由损伤确定系统的第一服务器计算设备将所述数据和估计乘员损伤严重性传输到损伤确定系统的提供商计算设备和第二服务器计算设备,其中提供商计算设备和第二服务器计算设备远离本地部件定位;以及
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,从第二服务器计算设备接收修改的损伤严重性算法,所述修改的损伤严重性算法通过将估计乘员损伤严重性与实际乘员损伤严重性进行比较来确定;
其中,实际乘员损伤严重性在损伤确定系统的提供商计算设备处被确定,并且修改的损伤严重性算法通过由损伤确定系统的第二服务器计算设备进行的估计乘员损伤严重性与实际乘员损伤严重性的比较来确定。


2.如权利要求1所述的方法,其中所述事件是涉及车辆的碰撞,并且所述数据包括碰撞数据,所述碰撞数据包括碰撞时与车辆相关的私密信息和非私密信息。


3.如权利要求2所述的方法,还包括:
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,分析由定位在车辆上的至少一个传感器测量的碰撞数据的非私密信息。


4.如权利要求3所述的方法,其中分析由定位在车辆上的所述至少一个传感器测量的非私密信息包括:
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,评估所述事件期间车辆的速度;
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,评估所述事件期间由车辆的车身承受的力冲击;
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,评估所述事件期间车辆内的每个座位的重量,以确定车辆内的乘员的数量;
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,评估所述事件期间车辆的安全气囊的展开;
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,评估所述事件期间车辆的安全带预紧器的激活;以及
在损伤确定系统的第一服务器计算设备处,评估所述事件期间车辆的GPS位置。


5.如权利要求2-4中任一项所述的方法,其中由损伤确定系统的第一服务器计算设备将所述数据传输到提供商计算设备包括:
传输私密信息和非私密信息。


6.如权利要求2-4中任一项所述的方法,其中由损伤确定系统的第一服务器计算设备向第二服务器计算设备传输所述数据包括:
仅传输非私密信息,使得第一服务器计算设备从传输到第二服务器计算设备的数据中编校私密信息。


7.如权利要求1-4中任一项所述的方法,其中估计乘员损伤严重性与实际乘员损伤严重性的比较包括:
在损伤确定系统的第二服务器计算设备处,识别估计乘员损伤严重性与实际乘员损伤严重性的差异。


8.如权利要求7所述的方法,其中在损伤确定系统的第一服务器计算设备处接收到的所述修改的损伤严重性算法是通过所述差异修改的损伤严重性算法,从而更新由第一服务器计...

【专利技术属性】
技术研发人员:岩浅信太郎
申请(专利权)人:丰田自动车北美公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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