【技术实现步骤摘要】
一种基于公交应用场景的定制公交应用系统
本专利技术涉及公共交通设备
，具体为一种基于公交应用场景的定制公交应用系统。
技术介绍
公共汽车又叫公交车、公汽或巴士，其中公交是公共交通的简称，是城市客车，也是最普遍的一种交通方式，公交车即城市公共巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车，公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在25-50公里，不会超过60公里，在公交运行中，有很多的配套设备及系统，如公交亭系统为公交出行的重要设施，但现有的公交亭设施以及系统还存在以下不足：1、在行人等待公交车时，只能够为行人提供少量的座位，若出现恶劣天气时，大量的行人需要到站台进行躲避，由于座位不可拆卸，从而占用了大量的空间，从而只能为少量的行人提供躲避场所，没有根据实际的情况对空间进行充分的利用；2、不能够为光照强度进行实时检测，一般公交亭的照明灯都是定时开关，在出现昏暗天气时，照明灯...
【技术保护点】
1.一种基于公交应用场景的定制公交应用系统，包括驱动箱(1)、遮雨框(2)、公交车GPS定位模块(4)和公交车内置摄像模块(3)，所述遮雨框(2)的背面与驱动箱(1)正面固定连接，其特征在于：所述驱动箱(1)内腔底部的中部通过连接板固定连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(6)，并且螺纹杆(6)的顶端通过轴承与驱动箱(1)内腔的顶部转动连接，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹套(28)，所述螺纹套(28)表面的两侧均固定连接有升降板(7)，所述驱动箱(1)内腔两侧的顶部和底部之间均固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面滑动连接有滑...
【技术特征摘要】
1.一种基于公交应用场景的定制公交应用系统，包括驱动箱(1)、遮雨框(2)、公交车GPS定位模块(4)和公交车内置摄像模块(3)，所述遮雨框(2)的背面与驱动箱(1)正面固定连接，其特征在于：所述驱动箱(1)内腔底部的中部通过连接板固定连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(6)，并且螺纹杆(6)的顶端通过轴承与驱动箱(1)内腔的顶部转动连接，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹套(28)，所述螺纹套(28)表面的两侧均固定连接有升降板(7)，所述驱动箱(1)内腔两侧的顶部和底部之间均固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面滑动连接有滑套(9)，所述升降板(7)的一侧与滑套(9)的表面固定连接，所述升降板(7)的顶部固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的一端贯穿驱动箱(1)并延伸至驱动箱(1)的外部，所述电动伸缩杆(10)延伸至驱动箱(1)外部的一端固定连接有座椅板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种基于公交应用场景的定制公交应用系统，其特征在于：所述驱动箱(1)表面的两侧均开设有与电动伸缩杆(10)相配合使用的滑动槽(12)，所述遮雨框(2)内腔底部的两侧均固定连接有与座椅板(11)相配合使用的承重座(13)。
3.根据权利要求1所述的一种基于公交应用场景的定制公交应用系统，其特征在于：所述遮雨框(2)的顶部通过连接块固定连接有光伏太阳能板(14)，所述驱动箱(1)内腔的顶部且位于螺纹杆(6)的左侧固定连接有与光伏太阳能板(14)相配合使用的蓄电池(15)。
4.根据权利要求1所述的一种基于公交应用场景的定制公交应用系统，其特征在于：所述驱动箱(1)的表面固定安装有LED灯板...
【专利技术属性】
技术研发人员：睢晓晖，侯俊，郭泷锾，
申请(专利权)人：镇江畅行交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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