钢合金工件和用于制造压制硬化钢合金部件的方法技术

本发明专利技术公开了一种钢合金工件和使用钢合金工件制造压制硬化钢(PHS)部件的方法。钢合金工件包括约1.0至5.0wt％的铬、约0.5至2.0wt％的硅，和带有预定的压印图案的表面。压印图案包括多个交叠的嵌套的正弦波形和一蜂巢图案中的一个，以及产生约1.0至2.5微米的表面粗糙度。方法包括设置钢合金工件；按一预定时间和温度加热工件；将工件热冲压为PHS部件；按预定的淬冷率对PHS部件进行淬火；以及对PHS部件进行电泳涂覆。电泳涂覆直接施加在PHS部件的表面上。

Steel alloy workpieces and methods for making pressed and hardened steel alloy parts

【技术实现步骤摘要】
钢合金工件和用于制造压制硬化钢合金部件的方法
本公开总体上涉及用于压制硬化工艺的钢合金工件，更具体地，涉及抗氧化钢合金工件，其具有用于改进电泳涂层附着性的表面图案。
技术介绍
在汽车应用中，高强度钢合金通过热冲压转换为复杂的形状，这样的热冲压也称为压制硬化。像车身B柱这样的结构部件，是通过从钢板上裁剪出来的预定形状和尺寸的钢胚或称工件制造出来的。这些工件在炉中按预定温度和时间来加热，在一模具中热冲压为预定的零件构形，然后经历淬火以实现所期望的结构性能。通过压制硬化工艺制造出来的高强度的汽车钢零件，称为压制硬化钢(PHS)部件。这些PHS部件在制出之后，立即或很快地，通过电泳涂覆(e-coating)来进行涂布，以保护PHS部件不被腐蚀。在电泳涂覆工艺之前可能需要磷化工艺以增加电子涂层在PHS部件表面上的附着性。在表面裸露的钢合金工件的压制硬化工艺期间，其表面可能会形成较厚的非同质氧化膜，从而不利地影响电泳涂覆的附着性。因此，有需要在工件转换为PHS部件的全部工艺流程中，最小化工件表面的氧化。可在工件表面施加防氧化层，例如锌(Zn)。然而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢合金工件，包括：/n约1.0至5.0wt％的铬；/n约0.5至2.0wt％的硅；以及/n具有预定的压印图案的表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢合金工件，包括：
约1.0至5.0wt％的铬；
约0.5至2.0wt％的硅；以及
具有预定的压印图案的表面。


2.根据权利要求1所述的钢合金工件，其中所述预定的压印图案在所述表面上产生约1.0至2.5微米的粗糙度。


3.根据权利要求1所述的钢合金工件，其中所述预定的压印图案包括多个相交波形。


4.根据权利要求3所述的钢合金工件，其中所述多个相交波形包括：
平行于A轴延伸的第一多个嵌套的正弦波形；以及
平行于所述A轴延伸的第二多个嵌套的正弦波形；
其中所述第二多个嵌套的正弦波形与所述第一多个嵌套的正弦波形不同相，使得所述第二多个嵌套的正弦波形交叠于所述第一多个嵌套的正弦波形。


5.根据权利要求4所述的钢合金工件，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢琦，郭杨，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US