一种路基支挡用挡土墙制造技术

技术编号:24284276 阅读:58 留言:0更新日期:2020-05-23 17:15
本实用新型专利技术涉及一种路基支挡用挡土墙,属于道路土建施工技术领域,包括墙体,墙体靠近路面侧的侧壁上且沿着墙体的长度方向设置有上方开口的接水箱,墙体的顶壁上且沿着墙体的长度方向开设有雨水槽,墙体的顶壁上还开设有多条与雨水槽相连通的横向引流槽,位于接水箱上方的墙体的侧壁上开设有多条与横向引流槽相连通的竖向引流槽,竖向引流槽的底端位于接水箱的开口上方,接水箱内放置有若干活性炭,接水箱的侧壁上设置有多个与接水箱内部连通的水龙头,本实用新型专利技术具有能将雨水进行储存并充分利用的优点。

A kind of retaining wall for Subgrade support

【技术实现步骤摘要】
一种路基支挡用挡土墙
本技术涉及道路土建施工
,尤其是涉及一种路基支挡用挡土墙。
技术介绍
目前,悬臂式挡土墙是道路工程中一种常用的路基支挡结构,是钢筋混凝土结构,由于其构造简单、断面尺寸较小,地基承载力要求较低,因而在市政工程中跨线桥、匝道桥梁桥台后有较多的使用。悬臂式挡土墙的墙身由立臂(墙面板)、墙趾板和墙踵板三部分组成,墙身稳定性主要依靠墙踵板上的填土重力来保证,一般为了提高挡土墙抗滑稳定的能力,底板会设置凸榫。悬臂式挡土墙的具体尺寸根据道路等级、路基填土高度、地质情况、基底承载力情况、抗震设防等级、路基填土性质等不同情况经计算而确定,但结构基本形态由立臂、墙趾板和墙踵板三部分组成不发生变化。城市道路跨线桥、匝道两侧,一般会设置地面道路,主路或者匝道的悬臂式挡土墙的墙趾一般埋置于地面道路路面结构下。当设置有悬臂式挡土墙的道路进行改建或者大修时,两侧的地面道路须进行开挖,会减少路面宽度,严重影响两侧道路的交通;当道路下方有管线、开挖影响管线时,更会大大增加施工难度与成本,加长施工周期,影响社会效益。因此,授权公告号为CN208本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基支挡用挡土墙,包括墙体(1),其特征在于:所述墙体(1)靠近路面侧的侧壁上且沿着墙体(1)的长度方向设置有上方开口的接水箱(2),所述墙体(1)的顶壁上且沿着墙体(1)的长度方向开设有雨水槽(11),所述墙体(1)的顶壁上还开设有多条与雨水槽(11)相连通的横向引流槽(12),位于所述接水箱(2)上方的墙体(1)的侧壁上开设有多条与所述横向引流槽(12)相连通的竖向引流槽(13),所述竖向引流槽(13)的底端位于接水箱(2)的开口上方,所述接水箱(2)内放置有若干活性炭(14),所述接水箱(2)的侧壁上设置有多个与接水箱(2)内部连通的水龙头(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基支挡用挡土墙,包括墙体(1),其特征在于:所述墙体(1)靠近路面侧的侧壁上且沿着墙体(1)的长度方向设置有上方开口的接水箱(2),所述墙体(1)的顶壁上且沿着墙体(1)的长度方向开设有雨水槽(11),所述墙体(1)的顶壁上还开设有多条与雨水槽(11)相连通的横向引流槽(12),位于所述接水箱(2)上方的墙体(1)的侧壁上开设有多条与所述横向引流槽(12)相连通的竖向引流槽(13),所述竖向引流槽(13)的底端位于接水箱(2)的开口上方,所述接水箱(2)内放置有若干活性炭(14),所述接水箱(2)的侧壁上设置有多个与接水箱(2)内部连通的水龙头(15)。


2.根据权利要求1所述的一种路基支挡用挡土墙,其特征在于:所述墙体(1)的侧壁上开设有用于安装接水箱(2)的容纳槽(16),所述竖向引流槽(13)的底端开口与容纳槽(16)的内顶壁连通,所述容纳槽(16)的侧壁与接水箱(2)的侧壁之间设置有将两者连接的混凝土层(3)。


3.根据权利要求2所述的一种路基支挡用挡土墙,其特征在于:所述接水箱(2)的顶部开口处铰接设置有滤渣网(21),所述滤渣网(21)与接水箱(2)远离墙体(1)的一边铰接,所述接水箱(2)靠近墙体(1)的箱壁上设置有与滤渣网(21)相贴合的凸条(22)。


4.根据权利要求3所述的一种路基支挡用挡土墙,其特征在于:所述接水箱(2)靠近开口侧的两...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾兵
申请(专利权)人:四川玖壹建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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