超起卷扬液压系统及起重机技术方案

本实用新型专利技术提供了一种超起卷扬液压系统及起重机，涉及液压起重技术领域，本实用新型专利技术提供的超起卷扬液压系统包括：液力驱动器件和比例溢流器件；液力驱动器件具有第一油路和第二油路，第一油路和第二油路择一用于液力驱动器件进油，另一油路用于液力驱动器件出油；比例溢流器件的一端连通第一油路，比例溢流器件的另一端连通第二油路。本实用新型专利技术提供的超起卷扬液压系统解决了同一比例溢流器件无法分别在液力驱动器件双向驱动工况下调节液压的技术问题。

Super lift winch hydraulic system and crane

【技术实现步骤摘要】
超起卷扬液压系统及起重机
本技术涉及液压起重
，尤其是涉及一种超起卷扬液压系统及起重机。
技术介绍
起重机采用液压驱动马达的方式，通过液压马达驱动卷扬设备起吊重物。当被起重物体重量较大时，若液压马达的驱动压力过大则容易造成卷扬设备超载损坏。在液压马达的供油油路中增设定值溢流阀，通过定值溢流阀避免液压马达的供油压力超载，虽然可以起到安全限压的作用，但是由此将导致卷扬设备工作压力恒定，无法与不同重量的被起重物体相匹配。而且，在放绳工作状态下，液压马达还将受被起重物体的重力驱动。放绳状态下液压马达出液端所需的背压不同于收绳状态下的供液压力，同一定值溢流阀无法分别作用于液压马达双向工作状态，更无法分别在液压马达双向工况下调节液体压力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超起卷扬液压系统及起重机，以解决同一比例溢流器件无法分别在液力驱动器件双向驱动工况下调节液压的技术问题。第一方面，本技术提供的超起卷扬液压系统，包括：液力驱动器件和比例溢流器件；所述液力驱动器件具有第一油路和第二油路，所述第一油路和所述第二油路择一用于所述液力驱动器件进油，另一油路用于所述液力驱动器件出油；所述比例溢流器件的一端连通所述第一油路，所述比例溢流器件的另一端连通所述第二油路。结合第一方面，本技术提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述超起卷扬液压系统还包括比例换向器件，所述比例换向器件设有第一液口、第二液口、第三液口和第四液口，所述第一液口与供液管路流体连通，所述第二液口与回液管路流体连通，所述第三液口连通所述第一油路，所述第四液口连通所述第二油路；所述比例换向器件具有以下连通状态：所述第一液口连通所述第三液口，所述第二液口连通所述第四液口；或者，所述第一液口连通所述第四液口，所述第二液口连通第三液口；所述比例换向器件用于调节自身开度，以改变流经所述比例换向器件的液流流速。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述超起卷扬液压系统还包括补偿阀，所述补偿阀的第一阀口连通所述第一液口，所述第三液口和所述第四液口分别连通所述补偿阀的第二阀口。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述超起卷扬液压系统还包括定值换向器件，所述定值换向器件设有第五液口、第六液口、第七液口和第八液口，所述第五液口与所述供液管路流体连通，所述第六液口与所述回液管路流体连通，所述第七液口连通所述第一油路，所述第八液口连通所述第二油路；所述定值换向器件具有以下连通状态：所述第五液口连通所述第七液口，所述第六液口连通所述第八液口；或者，所述第五液口连通所述第八液口，所述第六液口连通第七液口。结合第一方面，本技术提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，当油液经所述第二油路流入所述液力驱动器件，并经所述第一油路排出时，所述液力驱动器件用于驱动负载运动；当所述负载反向驱动所述液力驱动器件时，油液经所述第一油路流入所述液力驱动器件，并经所述第二油路排出；所述第一油路与回液管路之间设有单向阀，所述单向阀用于阻隔所述第一油路中的油液流入所述回液管路。结合第一方面，本技术提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述比例溢流器件并联有定值溢流阀。结合第一方面的第三种可能的实施方式，本技术提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述超起卷扬液压系统还包括平衡阀，所述平衡阀的油压信号口连通所述第一油路，所述平衡阀的第一工作油口连通所述第二油路，所述平衡阀的第二工作油口与所述回液管路流体连通。结合第一方面的第六种可能的实施方式，本技术提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述第四液口和所述第八液口分别连通所述平衡阀的所述第二工作油口。第二方面，本技术提供的起重机设有第一方面提供的超起卷扬液压系统。本技术实施例带来了以下有益效果：采用液力驱动器件具有第一油路和第二油路，第一油路和第二油路择一用于液力驱动器件进油，另一油路用于液力驱动器件出油，比例溢流器件的一端连通第一油路，比例溢流器件的另一端连通第二油路。起吊状态下，通过比例溢流器件限压，可以调节液力驱动器件的供油压力；重物下降状态下，通过比例溢流器件限压，可以在液力驱动器件的出油端形成背压。在液力驱动器件双向驱动工况下，同一比例溢流器件均可以起到调节液压的作用。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的超起卷扬液压系统的示意图。图标：001-供液管路；002-回液管路；100-液力驱动器件；110-第一油路；120-第二油路；200-比例溢流器件；300-比例换向器件；301-第一液口；302-第二液口；303-第三液口；304-第四液口；400-补偿阀；500-定值换向器件；501-第五液口；502-第六液口；503-第七液口；504-第八液口；600-单向阀；700-定值溢流阀；800-平衡阀。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。公式中的物理量，如无单独标注，应理解为国际单位制基本单位的基本量，或者，由基本量通过乘、除、微分或积分等数学运算导出的导出量。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1所示，本技术实施例提供的超起卷扬液压系统，包括：液力驱动器件100和比例溢流器件200；液力驱动器件100具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超起卷扬液压系统，其特征在于，包括：液力驱动器件(100)和比例溢流器件(200)；/n所述液力驱动器件(100)具有第一油路(110)和第二油路(120)，所述第一油路(110)和所述第二油路(120)择一用于所述液力驱动器件(100)进油，另一油路用于所述液力驱动器件(100)出油；/n所述比例溢流器件(200)的一端连通所述第一油路(110)，所述比例溢流器件(200)的另一端连通所述第二油路(120)。/n

【技术特征摘要】
1.一种超起卷扬液压系统，其特征在于，包括：液力驱动器件(100)和比例溢流器件(200)；
所述液力驱动器件(100)具有第一油路(110)和第二油路(120)，所述第一油路(110)和所述第二油路(120)择一用于所述液力驱动器件(100)进油，另一油路用于所述液力驱动器件(100)出油；
所述比例溢流器件(200)的一端连通所述第一油路(110)，所述比例溢流器件(200)的另一端连通所述第二油路(120)。


2.根据权利要求1所述的超起卷扬液压系统，其特征在于，所述超起卷扬液压系统还包括比例换向器件(300)，所述比例换向器件(300)设有第一液口(301)、第二液口(302)、第三液口(303)和第四液口(304)，所述第一液口(301)与供液管路(001)流体连通，所述第二液口(302)与回液管路(002)流体连通，所述第三液口(303)连通所述第一油路(110)，所述第四液口(304)连通所述第二油路(120)；
所述比例换向器件(300)具有以下连通状态：
所述第一液口(301)连通所述第三液口(303)，所述第二液口(302)连通所述第四液口(304)；
或者，所述第一液口(301)连通所述第四液口(304)，所述第二液口(302)连通第三液口(303)；
所述比例换向器件(300)用于调节自身开度，以改变流经所述比例换向器件(300)的液流流速。


3.根据权利要求2所述的超起卷扬液压系统，其特征在于，所述超起卷扬液压系统还包括补偿阀(400)，所述补偿阀(400)的第一阀口连通所述第一液口(301)，所述第三液口(303)和所述第四液口(304)分别连通所述补偿阀(400)的第二阀口。


4.根据权利要求2所述的超起卷扬液压系统，其特征在于，所述超起卷扬液压系统还包括定值换向器件(500)，所述定值换向器件(500)设有第五液口(501)、第六液口(502)、第七液口(503)和第八液口(504)，所述第五液口(501)与所述供液管路(001)流体连通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎晓强，黄志建，杨尚峰，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43