一种行李转盘缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行李转盘缓冲结构，包括一侧具有开口的壳体和沿前后方向设置在壳体内的两排转动轴，每一排的转动轴沿左右方向排布，所述转动轴包括设置在开口处的外轴和交错设置在所述外轴内侧的内轴，所述外轴上间隔设置有若干外轮且所述外轮部分伸出所述开口，所述内轴上间隔设置有若干个内轮，所述内轮一一对应的穿插在左侧的外间隔空间和右侧的外间隔空间共同形成的总间隔空间中；所述外轴通过外支撑架滑动设置在壳体内，所述外支撑架的后侧与壳体的内壁之间设置有若干减震弹簧；本实用新型专利技术使用双层设置的缓冲轮(内轮和外轮)来缓冲滑下的行李，能够有效的减少从斜面上下滑的行李撞击行李转盘的侧挡板对行李箱或其他物品造成的损伤。

A buffer structure of luggage carousel

【技术实现步骤摘要】
一种行李转盘缓冲结构
本技术属于机场行李运输
，具体涉及一种行李转盘缓冲结构。
技术介绍
倾斜行李环形转盘在机场行李处理系统中广泛使用。通常情况下，行李从环形转盘的上方经注入，经倾斜面滑入环形转盘底部，然后沿环形转盘循环转动。行李从环形转盘的上方注入到环形转盘底部时，由于行李自身的惯性和重力，因而会直接冲击到环形转盘的底部侧边上，很容易造成行李的损坏。为减缓行李与转盘之间的相互冲击，避免损坏行李和设备，需要在环形转盘的底部设置缓冲结构。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种避免行李与环形转盘的底部发生撞击的行李转盘缓冲结构。本技术的技术方案如下：一种行李转盘缓冲结构，包括一侧具有开口的壳体和沿前后方向设置在壳体内的两排转动轴，每一排的转动轴沿左右方向排布，所述转动轴包括设置在开口处的外轴和交错设置在所述外轴内侧的内轴，所述外轴上间隔设置有若干外轮且所述外轮部分伸出所述开口，同一外轴上相邻的两个外轮之间形成外间隔空间，所述内轴上间隔设置有若干个内轮，所述内轮一一对应的穿插在左侧的外间隔空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李转盘缓冲结构，其特征在于：包括一侧具有开口的壳体(1)和沿前后方向设置在壳体(1)内的两排转动轴，每一排的转动轴沿左右方向排布，所述转动轴包括设置在开口处的外轴(14)和交错设置在所述外轴(14)内侧的内轴(4)，所述外轴(14)上间隔设置有若干外轮(9)且所述外轮(9)部分伸出所述开口，同一外轴(14)上相邻的两个外轮(9)之间形成外间隔空间，所述内轴(4)上间隔设置有若干个内轮(3)，所述内轮(3)一一对应的穿插在左侧的外间隔空间和右侧的外间隔空间共同形成的总间隔空间中，且所述内轮(3)伸出所述开口的距离小于所述外轮(9)伸出所述开口的距离；所述外轴(14)通过外支撑架(18)...

【技术特征摘要】
1.一种行李转盘缓冲结构，其特征在于：包括一侧具有开口的壳体(1)和沿前后方向设置在壳体(1)内的两排转动轴，每一排的转动轴沿左右方向排布，所述转动轴包括设置在开口处的外轴(14)和交错设置在所述外轴(14)内侧的内轴(4)，所述外轴(14)上间隔设置有若干外轮(9)且所述外轮(9)部分伸出所述开口，同一外轴(14)上相邻的两个外轮(9)之间形成外间隔空间，所述内轴(4)上间隔设置有若干个内轮(3)，所述内轮(3)一一对应的穿插在左侧的外间隔空间和右侧的外间隔空间共同形成的总间隔空间中，且所述内轮(3)伸出所述开口的距离小于所述外轮(9)伸出所述开口的距离；所述外轴(14)通过外支撑架(18)滑动设置在壳体(1)内，所述外支撑架(18)的外侧设置有用于引导外支撑架(18)前后运动的导向机构，所述外支撑架(18)的后侧与壳体(1)的内壁之间设置有若干减震弹簧(12)。


2.根据权利要求1所述的一种行李转盘缓冲结构，其特征在于：所述导向机构包括围设在所述外支撑架(18)后部的导向筒(13)，所述导向筒(13)的前边缘处设置有第一限位部件(10)，所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，李天麒，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61