一种自行车V型闸制造技术

技术编号:24276393 阅读:42 留言:0更新日期:2020-05-23 15:19
本实用新型专利技术公开了一种自行车V型闸,包括V刹左臂(1)、V刹右臂(2)、刹车线弯管(3)、吊线小蝶(4)、刹车线(5)、偏心把手(6)、压线板(7)和刹车线固定座(8),吊线小蝶一端设于V刹左臂上端,吊线小蝶的凹槽中安装有刹车线弯管,偏心把手穿设于V刹右臂上端部,刹车线固定座一端设于偏心把手的安装孔(9)内并通过一螺钉(10)使偏心把手与刹车线固定座适配连接,压线板设于刹车线固定座另一端上方,压线板上设有垫圈(11)以及与垫圈相适配的紧绳螺钉(12),刹车线依次穿过刹车线弯管以及刹车线固定座与压线板之间的间隙。本实用新型专利技术结构简单,安装及拆卸方便且快速,操作简单。

A bicycle V-type brake

【技术实现步骤摘要】
一种自行车V型闸
本技术涉及自行车刹车配件
,具体涉及一种自行车V型闸。
技术介绍
自行车是一种绿色环保的交通工具,而自行车的刹车是保障骑行安全的重要零配件。现有的自行车V刹结构复杂,虽然可以满足制动需求,但是在安装和维护过程中,需要操作者借助特殊工具收紧刹车线,并且需要操作者用力向内收紧V刹左、右臂,才可以完成安装和拆卸的工作,操作复杂,费时费力。因此,亟需本领域技术人员研究出一种安装及拆卸方便的自行车V型闸。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足,提供了一种自行车V型闸,利用偏心把手的旋转,实现刹车线的收紧和放松,安装及拆卸方便。为了达到上述技术目的,本技术提供的技术方案如下:一种自行车V型闸,包括V刹左臂、V刹右臂、刹车线弯管、吊线小蝶、刹车线、偏心把手、压线板和刹车线固定座,所述吊线小蝶一端设置于V刹左臂上端,所述吊线小蝶的凹槽中安装有刹车线弯管,所述偏心把手穿设于V刹右臂上端部,所述刹车线固定座一端设置于偏心把手的安装孔内并通过一螺钉使偏心把手与刹车线固定座适配连接,所述压线板设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车V型闸,其特征在于:包括V刹左臂(1)、V刹右臂(2)、刹车线弯管(3)、吊线小蝶(4)、刹车线(5)、偏心把手(6)、压线板(7)和刹车线固定座(8),所述吊线小蝶(4)一端设置于V刹左臂(1)上端,所述吊线小蝶(4)的凹槽中安装有刹车线弯管(3),所述偏心把手(6)穿设于V刹右臂(2)上端部,所述刹车线固定座(8)一端设置于偏心把手(6)的安装孔(9)内并通过一螺钉(10)使偏心把手(6)与刹车线固定座(8)适配连接,所述压线板(7)设置于刹车线固定座(8)另一端上方,所述压线板(7)上设置有垫圈(11)以及与垫圈相适配的紧绳螺钉(12),所述刹车线(5)依次穿过刹车线弯管(...

【技术特征摘要】
1.一种自行车V型闸,其特征在于:包括V刹左臂(1)、V刹右臂(2)、刹车线弯管(3)、吊线小蝶(4)、刹车线(5)、偏心把手(6)、压线板(7)和刹车线固定座(8),所述吊线小蝶(4)一端设置于V刹左臂(1)上端,所述吊线小蝶(4)的凹槽中安装有刹车线弯管(3),所述偏心把手(6)穿设于V刹右臂(2)上端部,所述刹车线固定座(8)一端设置于偏心把手(6)的安装孔(9)内并通过一螺钉(10)使偏心把手(6)与刹车线固定座(8)适配连接,所述压线板(7)设置于刹车线固定座(8)另一端上方,所述压线板(7)上设置有垫圈(11)以及与垫圈相适配的紧绳...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙浙勇唐文贵阮德林袁兆东
申请(专利权)人:唐泽交通器材泰州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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