一种可调节电动车车篓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节电动车车篓，包括安装在电动车车头上的车架板和主板，所述主板的一侧设置有依次连接的车篓中板，所述车篓中板的一侧连接有车篓顶板，所述车篓中板的一侧开设有插槽，所述车篓中板的另一侧和车篓顶板的一侧均固定连接有插板，所述插板插入插槽内，所述主板的另一侧固定连接有主支撑板，所述主支撑板的下端连接有支撑机构，所述支撑机构包括副支撑板、支撑中板和支撑顶板，所述副支撑板的一端与主支撑板的下端固定连接；本实用新型专利技术把车篓分为多层板滑动组成，通过底部支撑板带动调节，从而对车篓内部的空间进行调节，使车篓内放置的物品更加稳定，避免了在托运物品时导致内部的物品出现晃动的问题。

Adjustable electric vehicle basket

【技术实现步骤摘要】
一种可调节电动车车篓
本技术属于车篓
，具体涉及一种可调节电动车车篓。
技术介绍
电动车车篓是电动车上的一个配件，可方便人们出行时托运物品，节省体力，既美观又实用的电动车车篓是出行必备。现有的电动车车篓多为框式、栏式，在使用时会出现内部的空间占用不完，在托运物品时导致内部的物品出现晃动的问题，为此我们提出一种可调节电动车车篓。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节电动车车篓，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电动车车篓多为框式、栏式，在使用时会出现内部的空间占用不完，在托运物品时导致内部的物品出现晃动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节电动车车篓，包括安装在电动车车头上的车架板和主板，所述主板的一侧设置有依次连接的车篓中板，所述车篓中板的一侧连接有车篓顶板，所述车篓中板的一侧开设有插槽，所述车篓中板的另一侧和车篓顶板的一侧均固定连接有插板，所述插板插入插槽内，所述主板的另一侧固定连接有主支撑板，所述主支撑板的下端连接有支撑机构，所述支撑机构包括副支撑板、支撑中板和支撑顶板，所述副支撑板的一端与主支撑板的下端固定连接，所述副支撑板和支撑中板的内部均开设有连接槽，且副支撑板、支撑中板和支撑顶板通过连接槽滑动连接，所述连接槽的内壁开设有调节槽，所述支撑中板和支撑顶板的一端均设置有弹簧，所述弹簧的上端嵌入有滚珠，所述滚珠卡合在调节槽内，所述支撑中板的一端与车篓中板固定连接，所述支撑顶板的一端与车篓顶板固定连接。优选的，所述主支撑板与车架板之间设置有连接机构，所述连接机构包括紧压螺栓、紧压块和卡槽，所述卡槽开设在主支撑板的一侧表面，所述紧压块滑动安装在卡槽的上端，所述紧压螺栓旋合在主支撑板的上端并与紧压块的一侧连接，所述车架板插入卡槽内。优选的，所述车架板的一侧截面形状为T形，紧压块和卡槽卡合在车架板上。优选的，所述紧压螺栓的一端设置有旋钮，且紧压螺栓与主支撑板通过螺纹旋合连接，所述紧压螺栓的一端穿过主支撑板与紧压块通过轴承转动连接。优选的，所述支撑中板和支撑顶板的端部设置有限位板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术把车篓分为多层板滑动组成，通过底部支撑板带动调节，从而对车篓内部的空间进行调节，使车篓内放置的物品更加稳定，避免了在托运物品时导致内部的物品出现晃动的问题。(2)通过设计的连接机构，在安装和拆卸车篓时，只需转动紧压螺栓即可完成对车篓拆卸安装，对车篓进行拆卸更换。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的支撑架结构示意图；图4为本技术的车篓中板结构示意图；图5为本技术的支撑中板伸缩结构示意图；图中：1、主支撑板；2、主板；3、车篓中板；4、车篓顶板；5、紧压螺栓；6、紧压块；7、卡槽；8、车架板；9、副支撑板；10、支撑中板；11、支撑顶板；12、插槽；13、插板；14、连接槽；15、调节槽；16、滚珠；17、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种可调节电动车车篓，包括安装在电动车车头上的车架板8和主板2，主板2的一侧设置有依次连接的车篓中板3，车篓中板3的一侧连接有车篓顶板4，车篓中板3的一侧开设有插槽12，车篓中板3的另一侧和车篓顶板4的一侧均固定连接有插板13，插板13插入插槽12内，主板2的另一侧固定连接有主支撑板1，主支撑板1的下端连接有支撑机构，支撑机构包括副支撑板9、支撑中板10和支撑顶板11，副支撑板9的一端与主支撑板1的下端固定连接，副支撑板9和支撑中板10的内部均开设有连接槽14，且副支撑板9、支撑中板10和支撑顶板11通过连接槽14滑动连接，连接槽14的内壁开设有调节槽15，支撑中板10和支撑顶板11的一端均设置有弹簧17，弹簧17的上端嵌入有滚珠16，滚珠16卡合在调节槽15内，支撑中板10的一端与车篓中板3固定连接，支撑顶板11的一端与车篓顶板4固定连接，在对车篓大小调节时，拽动支撑顶板11在支撑中板10内的连接槽14内滑动，支撑中板10之间通过支撑中板10内的连接槽14通过连接槽14滑动，支撑中板10在副支撑板9内的连接槽14内滑动，并通过滚珠16和调节槽15卡合，在支撑中板10和支撑顶板11移动时可以带动车篓中板3和车篓顶板4移动，从而对车辆的大小进行调节。本实施例中，优选的，主支撑板1与车架板8之间设置有连接机构，连接机构包括紧压螺栓5、紧压块6和卡槽7，卡槽7开设在主支撑板1的一侧表面，紧压块6滑动安装在卡槽7的上端，紧压螺栓5旋合在主支撑板1的上端并与紧压块6的一侧连接，车架板8插入卡槽7内，在安装和拆卸车篓时，只需转动紧压螺栓5，紧压螺栓5在转动移动时带动紧压块6移动，从而使紧压块6紧压在车架板8上或从车架板8上移开，从而对车架板8进行固定和拆卸，即完成对车篓的固定和拆卸。本实施例中，优选的，车架板8的一侧截面形状为T形，紧压块6和卡槽7卡合在车架板8上，使紧压块6、卡槽7、车架板8卡合更加稳定。本实施例中，优选的，紧压螺栓5的一端设置有旋钮，且紧压螺栓5与主支撑板1通过螺纹旋合连接，紧压螺栓5的一端穿过主支撑板1与紧压块6通过轴承转动连接，方便旋转紧压螺栓5，从而使紧压螺栓5带动紧压块6在卡槽7内移动。本实施例中，优选的，支撑中板10和支撑顶板11的端部设置有限位板，防止支撑中板10和支撑顶板11从连接槽14内滑出。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先检查本技术的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在对车篓大小调节时，拽动支撑顶板11在支撑中板10内的连接槽14内滑动，支撑中板10之间通过支撑中板10内的连接槽14通过连接槽14滑动，支撑中板10在副支撑板9内的连接槽14内滑动，并通过滚珠16和调节槽15卡合，在支撑中板10和支撑顶板11移动时可以带动车篓中板3和车篓顶板4移动，从而对车辆的大小进行调节，在长时间使用车篓出现损坏时，只需转动紧压螺栓5，紧压螺栓5在转动移动时带动紧压块6移动，从而使紧压块6紧压在车架板8上或从车架板8上移开，从而对车架板8进行固定和拆卸，即完成对车篓的固定和拆卸，这样就完成了对本技术的使用过程，本技术结构简单，使用安全方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节电动车车篓，包括安装在电动车车头上的车架板(8)和主板(2)，其特征在于：所述主板(2)的一侧设置有依次连接的车篓中板(3)，所述车篓中板(3)的一侧连接有车篓顶板(4)，所述车篓中板(3)的一侧开设有插槽(12)，所述车篓中板(3)的另一侧和车篓顶板(4)的一侧均固定连接有插板(13)，所述插板(13)插入插槽(12)内，所述主板(2)的另一侧固定连接有主支撑板(1)，所述主支撑板(1)的下端连接有支撑机构，所述支撑机构包括副支撑板(9)、支撑中板(10)和支撑顶板(11)，所述副支撑板(9)的一端与主支撑板(1)的下端固定连接，所述副支撑板(9)和支撑中板(10)的内部均开设有连接槽(14)，且副支撑板(9)、支撑中板(10)和支撑顶板(11)通过连接槽(14)滑动连接，所述连接槽(14)的内壁开设有调节槽(15)，所述支撑中板(10)和支撑顶板(11)的一端均设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)的上端嵌入有滚珠(16)，所述滚珠(16)卡合在调节槽(15)内，所述支撑中板(10)的一端与车篓中板(3)固定连接，所述支撑顶板(11)的一端与车篓顶板(4)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节电动车车篓，包括安装在电动车车头上的车架板(8)和主板(2)，其特征在于：所述主板(2)的一侧设置有依次连接的车篓中板(3)，所述车篓中板(3)的一侧连接有车篓顶板(4)，所述车篓中板(3)的一侧开设有插槽(12)，所述车篓中板(3)的另一侧和车篓顶板(4)的一侧均固定连接有插板(13)，所述插板(13)插入插槽(12)内，所述主板(2)的另一侧固定连接有主支撑板(1)，所述主支撑板(1)的下端连接有支撑机构，所述支撑机构包括副支撑板(9)、支撑中板(10)和支撑顶板(11)，所述副支撑板(9)的一端与主支撑板(1)的下端固定连接，所述副支撑板(9)和支撑中板(10)的内部均开设有连接槽(14)，且副支撑板(9)、支撑中板(10)和支撑顶板(11)通过连接槽(14)滑动连接，所述连接槽(14)的内壁开设有调节槽(15)，所述支撑中板(10)和支撑顶板(11)的一端均设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)的上端嵌入有滚珠(16)，所述滚珠(16)卡合在调节槽(15)内，所述支撑中板(10)的一端与车篓中板(3)固定连接，所述支撑顶板(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁茜，夏中坚，
申请(专利权)人：淮安创新伙伴机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32