一种用于摩托车灯具的灯光调节机构制造技术

技术编号:24276305 阅读:40 留言:0更新日期:2020-05-23 15:18
本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车灯具的灯光调节机构,包括反光罩,反光罩内设有第一凹槽,第一凹槽内放置有反光碗,反光碗内放置有前照灯,反光碗连接有环形槽,环形槽内放置有若干与第一凹槽接触的滚珠,反光碗连接有丝杠,反光罩连接有调节台,调节台内设有第二凹槽和第三凹槽,第二凹槽连接有限位槽,第二凹槽内放置有与丝杠螺纹连接的A锥齿轮,限位槽内放置有与A锥齿轮固定连接的限位盘,第二凹槽内放置有与A锥齿轮啮合的B锥齿轮,B锥齿轮连接有转动杆,转动杆固定连接有放置于第三凹槽内的位置固定盘,转动杆固定连接有六角固定台,转动杆连接有拧动帽,六角固定台上侧设有连接于调节台的卡位放置块,卡位放置块配置有U型卡位块。

A light adjusting mechanism for motorcycle lamps

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车灯具的灯光调节机构
本技术属于摩托车灯具领域,具体涉及一种用于摩托车灯具的灯光调节机构。
技术介绍
随着摩托车的发展,人们对摩托车的要求越来越高,对摩托车灯具的要求也随之越来越高;灯具一般安装于车体前、后端,用于照明和提示对方来车,以保证车辆的安全驾驶。大多数摩托车灯具,由于其前照灯整体均包藏在摩托车覆盖件中,在摩托车整车装配完成后,若要进行前照灯光束照射效果的调节则非常困难,需要将相关部位的覆盖件拆下后才能进行,这给操作者带来极大的麻烦;而现有的调节机构不能够对灯光的照射范围进行快速调节,开聚光灯时,光亮增强但会很扩散,这时若能在不降低光亮的情况下将光源收缩将会对摩托车驾驶员提供很多便利,减少因灯具照射造成的交通事故的发生率;目前摩托车灯具的灯光调节机构操作复杂,实用性弱,不便于推广使用,为此我们提出一种用于摩托车灯具的灯光调节机构来解决上述问题。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
所提出的问题,本技术的目的是:旨在提供一种用于摩托车灯具的灯光调节机构。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车灯具的灯光调节机构,包括反光罩(1),其特征在于:所述反光罩(1)内设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内放置有反光碗(3),所述反光碗(3)内放置有前照灯,所述反光碗(3)连接有环形槽(4),所述环形槽(4)内放置有若干与第一凹槽(2)接触的滚珠(5),所述反光碗(3)连接有丝杠(6),所述反光罩(1)连接有调节台(7),所述调节台(7)内设有第二凹槽(8)和第三凹槽(9),所述第二凹槽(8)连接有限位槽(10),所述第二凹槽(8)内放置有与丝杠(6)螺纹连接的A锥齿轮(11),所述限位槽(10)内放置有与A锥齿轮(11)固定连接的限位盘(12),所述第二凹槽(8)内放置...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车灯具的灯光调节机构,包括反光罩(1),其特征在于:所述反光罩(1)内设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内放置有反光碗(3),所述反光碗(3)内放置有前照灯,所述反光碗(3)连接有环形槽(4),所述环形槽(4)内放置有若干与第一凹槽(2)接触的滚珠(5),所述反光碗(3)连接有丝杠(6),所述反光罩(1)连接有调节台(7),所述调节台(7)内设有第二凹槽(8)和第三凹槽(9),所述第二凹槽(8)连接有限位槽(10),所述第二凹槽(8)内放置有与丝杠(6)螺纹连接的A锥齿轮(11),所述限位槽(10)内放置有与A锥齿轮(11)固定连接的限位盘(12),所述第二凹槽(8)内放置有与A锥齿轮(11)啮合的B锥齿轮(13),所述B锥齿轮(13)连接有转动杆(14),所述转动杆(14)固定连接有放置于第三凹槽(9)内的位置固...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐敏卞勇王恩亮蒋妍
申请(专利权)人:重庆亮迅科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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