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一种童车脚刹控制结构制造技术

技术编号:24276042 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-23 15:14
本实用新型专利技术公开了一种童车脚刹控制结构,包括脚刹主体、刹车线和脚刹踏板,刹车线的壳体固定在脚刹主体上,刹车线的内芯穿过脚刹主体后与脚刹踏板相连,脚刹踏板与脚刹主体可转动连接,脚刹主体和脚刹踏板之间设有脚刹压簧;脚刹踏板的下侧可转动设有脚刹复位板,脚刹复位板和脚刹踏板之间设有脚刹扭簧;脚刹主体和脚刹复位板之间设有配合的凸条卡槽结构。本实用新型专利技术的有益之处在于:控制方便;刹车和刹车解除通过不同的动作控制,从而能够直观显示并控制是否完全锁死制动,制动可靠性好,安全性高。

A foot brake control structure of children's car

【技术实现步骤摘要】
一种童车脚刹控制结构
本技术涉及童车刹车
,尤其涉及一种童车脚刹控制结构。
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类,包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车和儿童电动车五大类。在使用童车时,为了保护儿童的身体安全,防止童车溜车和童车翻倒,童车的常态制动性能是童车在选用时一个重要因素。而在童车行驶制动时,儿童自身的手力较小而不能轻松制动,家长采用手刹辅助制动时因为童车高度的关系,需要弯腰进行较为不便,所以童车通常会应用脚刹控制。中国专利文献中专利号为CN2017113833638,公开日为2019年6月28日公开的名为“脚刹结构”的专利技术专利,该申请案公开了一种脚刹结构,其包含主体组件、脚刹组件、第一刹车组件与第二刹车组件。第一刹车组件与第二刹车组件设置于本体,脚刹组件控制第一刹车组件相对于第二刹车组件转动,使第二刹车组件卡固在第一刹车组件,而第一刹车组件透过刹车线拉扯车轮的刹车结构进行刹车。踩踏脚刹组件的踏板进行刹车,且可踩踏多次以上逐渐加强刹车力度。踩踏脚刹组件的踏板到底则可重置刹车效果,即脚刹结构还原成不具有刹车效果本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车脚刹控制结构,包括脚刹主体、刹车线和脚刹踏板,刹车线的壳体固定在脚刹主体上,刹车线的内芯穿过脚刹主体后与脚刹踏板相连,脚刹踏板与脚刹主体可转动连接,其特征是,所述脚刹主体和脚刹踏板之间设有脚刹压簧;脚刹踏板的下侧可转动设有脚刹复位板,脚刹复位板和脚刹踏板之间设有脚刹扭簧;脚刹主体和脚刹复位板之间设有配合的凸条卡槽结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种童车脚刹控制结构,包括脚刹主体、刹车线和脚刹踏板,刹车线的壳体固定在脚刹主体上,刹车线的内芯穿过脚刹主体后与脚刹踏板相连,脚刹踏板与脚刹主体可转动连接,其特征是,所述脚刹主体和脚刹踏板之间设有脚刹压簧;脚刹踏板的下侧可转动设有脚刹复位板,脚刹复位板和脚刹踏板之间设有脚刹扭簧;脚刹主体和脚刹复位板之间设有配合的凸条卡槽结构。


2.根据权利要求1所述的一种童车脚刹控制结构,其特征是,所述脚刹踏板和脚刹复位板通过连接铆钉相连,脚刹扭簧套设在连接铆钉的外周侧。


3.根据权利要求1所述的一种童车脚刹控制结构,其特征是,所述凸条卡槽结构包括位于脚刹主体下方的限位槽和位于脚刹复位板上设的限位凸条,限位凸条能与限位槽卡合固定。


4.根据权利要求3所述的一种童车脚刹控制结构,其特征是,所述限位槽邻近脚刹踏板一侧的槽壁与脚刹主体侧壁形成能顶住限位凸条侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员:古正煇
申请(专利权)人:古正煇
类型:新型
国别省市:浙江;33

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