一种智能平衡儿童推车制造技术

技术编号:23890884 阅读:17 留言:0更新日期:2020-04-22 06:25
本实用新型专利技术公开了一种智能平衡儿童推车,涉及儿童用品技术领域,解决了部分大人在临时停放儿童推车时,不踩踏脚踏刹车轮或忘记踩踏脚踏刹车轮,若儿童推车受到碰撞或停放在倾斜地面上,易导致儿童推车滑动,情况严重的,易出现人身事故的问题,其技术方案要点是:包括车体、推手和四个支架,支架底端固定连接有车轮,推手的握持部安装有压力传感器,至少一个车轮安装有电动刹车,电动刹车一一对应设置有供电电源;压力传感器的信号输出端电性连接有常闭继电器,常闭继电器的常闭开关S、电动刹车、供电电源依次电性连接形成控制电动刹车启闭的控制回路,具有灵活制动儿童推车,减少因儿童推车滑动而出现人身事故的情况发生的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能平衡儿童推车
本技术涉及儿童用品
,更具体地说,它涉及一种智能平衡儿童推车。
技术介绍
儿童推车是婴幼儿的“交通工具”,需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。儿童推车一般由遮阳蓬、座垫、睡篮以及防霾罩组成,使用年限一般为三到五年。选购时要考虑到婴儿的年龄,而如今婴儿推车的功能已经升级到可以睡觉、吃饭、玩耍游玩等。现有的儿童推车一般安装有脚踏刹车轮,大人推动儿童推车停放时,通过踩踏脚踏刹车轮实现儿童推车的稳固;但是,部分大人在临时停放儿童推车时,为了方便选择性的不踩踏脚踏刹车轮或忘记踩踏脚踏刹车轮,若儿童推车受到碰撞或停放在倾斜地面上,易导致儿童推车滑动,情况严重的,易出现人身事故。因此,如何设计一种智能平衡儿童推车是我们目前迫切需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能平衡儿童推车,具有灵活制动儿童推车,减少因儿童推车滑动而出现人身事故的情况发生的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种智能平衡儿童推车,包括车体、推手和四个支架,支架底端固定连接有车轮,所述推手的握持部安装有压力传感器,至少一个所述车轮安装有电动刹车,电动刹车一一对应设置有供电电源;所述压力传感器的信号输出端电性连接有常闭继电器,常闭继电器的常闭开关S、电动刹车、供电电源依次电性连接形成控制电动刹车启闭的控制回路。通过采用上述技术方案,当压力传感器没有检测到压力信号时,控制回路导通,电动刹车处于制动状态;当操作人员握持推手的握持部时,压力传感器输出检测信号,并将检测信号传输至常闭继电器;常闭继电器接收到检测信号后,常闭开关S打开,使得控制回路断开,电动刹车断电后退出制动状态。本技术进一步设置为:所述控制回路串联有电源开关S1。通过采用上述技术方案,利用电源开关S1,便于控制供电电源的工作状态,减少儿童推车的能耗。本技术进一步设置为:至少一个所述车轮为脚踏刹车轮。通过采用上述技术方案,当供电电源无电时,便于人为操作进行制动。本技术进一步设置为:所述电动刹车、脚踏刹车轮均呈对角线设置有两个,两所述电动刹车与两所述脚踏刹车轮的对角线交叉设置。通过采用上述技术方案,便于增强儿童推车制动的稳定性。本技术进一步设置为:所述推手套接有保护套,压力传感器置于保护套内,保护套沿自身轴线方向设有拉链。通过采用上述技术方案,拉链打开,便于将保护套展开后拆卸;拉链拉合,便于将保护套合拢后套接在推手上。本技术进一步设置为:所述供电电源为干电池。通过采用上述技术方案,使得供电电源的更换操作方便。本技术进一步设置为:所述车轮固定连接有螺纹筒,支架与螺纹筒螺纹配合。通过采用上述技术方案,利用支架与螺纹筒螺纹配合,使得安装有电动刹车的车轮的安装与拆卸操作方便,便于重复利用。综上所述,本技术具有以下有益效果:当压力传感器没有检测到压力信号时,控制回路导通,电动刹车处于制动状态;当操作人员握持推手的握持部时,压力传感器输出检测信号,并将检测信号传输至常闭继电器;常闭继电器接收到检测信号后,常闭开关S打开,使得控制回路断开,电动刹车断电后退出制动状态;当供电电源无电时,便于人为操作进行制动;利用支架与螺纹筒螺纹配合,使得安装有电动刹车的车轮的安装与拆卸操作方便,便于重复利用。附图说明图1是本技术实施例中的整体结构示意图;图2是本技术实施例中电动刹车的安装结构示意图;图3是本技术实施例中保护套的结构示意图;图4是本技术实施例中电动刹车的工作原理图。图中:1、车体;11、支架;12、推手;2、保护套;21、压力传感器;3、车轮;31、电动刹车;32、供电电源;33、螺纹筒;34、常闭继电器。具体实施方式以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。实施例:一种智能平衡儿童推车,如图1与图2所示,包括车体1、推手12和四个支架11,四个支架11的底端均固定连接有车轮3。推手12的握持部安装有压力传感器21,至少一个车轮3安装有电动刹车31,电动刹车31一一对应设置有供电电源32。如图1与图4所示,压力传感器21的信号输出端电性连接有常闭继电器34,常闭继电器34的常闭开关S、电动刹车31、供电电源32依次电性连接形成控制电动刹车31启闭的控制回路。当压力传感器21没有检测到压力信号时,控制回路导通,电动刹车31处于制动状态。当操作人员握持推手12的握持部时,压力传感器21输出检测信号,并将检测信号传输至常闭继电器34。常闭继电器34接收到检测信号后,常闭开关S打开,使得控制回路断开,电动刹车31断电后退出制动状态。如图4所示,控制回路串联有电源开关S1。利用电源开关S1,便于控制供电电源32的工作状态,减少儿童推车的能耗。如图1所示,在本实施例中,至少一个车轮3采用脚踏刹车轮。当供电电源32无电时,便于人为操作进行制动。如图1所示,在本实施例中,电动刹车31、脚踏刹车轮均呈对角线设置有两个,两电动刹车31与两脚踏刹车轮的对角线交叉设置,便于增强儿童推车制动的稳定性。如图1与图3所示,推手12套接有保护套2,压力传感器21置于保护套2内,保护套2沿自身轴线方向设有拉链。拉链打开,便于将保护套2展开后拆卸。拉链拉合,便于将保护套2合拢后套接在推手12上。如图2与图4所示,在本实施例中,供电电源32为干电池,使得供电电源32的更换操作方便。此外,压力传感器21配置有锂电子。如图1与图2所示,车轮3固定连接有螺纹筒33,支架11与螺纹筒33螺纹配合。通过采用上述技术方案,利用支架11与螺纹筒33螺纹配合,使得安装有电动刹车31的车轮3的安装与拆卸操作方便,便于重复利用。工作原理:当压力传感器21没有检测到压力信号时,控制回路导通,电动刹车31处于制动状态;当操作人员握持推手12的握持部时,压力传感器21输出检测信号,并将检测信号传输至常闭继电器34;常闭继电器34接收到检测信号后,常闭开关S打开,使得控制回路断开,电动刹车31断电后退出制动状态。本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能平衡儿童推车,包括车体(1)、推手(12)和四个支架(11),支架(11)底端固定连接有车轮(3),其特征是:所述推手(12)的握持部安装有压力传感器(21),至少一个所述车轮(3)安装有电动刹车(31),电动刹车(31)一一对应设置有供电电源(32);所述压力传感器(21)的信号输出端电性连接有常闭继电器(34),常闭继电器(34)的常闭开关S、电动刹车(31)、供电电源(32)依次电性连接形成控制电动刹车(31)启闭的控制回路。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能平衡儿童推车,包括车体(1)、推手(12)和四个支架(11),支架(11)底端固定连接有车轮(3),其特征是:所述推手(12)的握持部安装有压力传感器(21),至少一个所述车轮(3)安装有电动刹车(31),电动刹车(31)一一对应设置有供电电源(32);所述压力传感器(21)的信号输出端电性连接有常闭继电器(34),常闭继电器(34)的常闭开关S、电动刹车(31)、供电电源(32)依次电性连接形成控制电动刹车(31)启闭的控制回路。


2.根据权利要求1所述的一种智能平衡儿童推车,其特征是:所述控制回路串联有电源开关S1。


3.根据权利要求1所述的一种智能平衡儿童推车,其特征是:至少一个所述车轮(3)为脚踏...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜蓓陈美成韦鹏程
申请(专利权)人:重庆第二师范学院教育部学校规划建设发展中心
类型:新型
国别省市:重庆;50

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